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브루넨 항구

230명 중 227명이 추천함

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    위치:잉겐볼, 슈비츠, 중부 스위스, 스위스

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    최고의 브루넨 항구 하이킹

    4.7

    (10)

    79

    등산객

    1. Brunnen에서 출발하는 브루넨 항구 – 악센슈타인에서 본 전망 순환 코스

    9.16km

    02:46

    300m

    300m

    보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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    보통

    5.0

    (6)

    80

    등산객

    2. Brunnen에서 출발하는 Schilte-Nüni 하우스, 브루넨 – 악센슈타인에서의 전망 순환 코스

    5.06km

    01:41

    240m

    240m

    초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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    초급

    5.0

    (6)

    50

    등산객

    3. Brunnen에서 출발하는 마리엔회에 전망대 – 제엘리 호수 전망 순환 코스

    23.8km

    07:35

    820m

    820m

    어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.

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    팁

    2월 13, 2024

    This is the official pier in Brunnen, from where ferries run to the various places on Lake Lucerne. The current timetable is available here: lakelucerne.ch/de/ihr-schifffahrts-erlebnis/fahrplan-preise/fahrplan.

    번역자 Google •

      4월 16, 2024

      Brunnen port facility ferry terminal, Brunnen
      The existence of a ship weir in Brunnen was first documented in 1554 thanks to a written call for help from the governor and council of Schwyz to Lucerne. By January 25, 1850 at the latest, when the steamship "Gotthard" ran into piles in front of the Wehrihaggen and was badly damaged, even strangers knew about the existence of rows of piles in the lake in front of Brunnen. But it was not until 1992 and 1996 that these much-discussed and differently interpreted wooden piles from the past could be examined and dated. The piles in front of the Waldstätterhof Hotel and in front of the fish farm below the Schroten are the remains of high and late medieval port facilities and breakwaters to protect docked ships. The vast majority of them date from the 14th and 15th centuries. Individual piles are palisades with the tip pointing outwards and indicate military precautions. This proves that Brunnen was used as a Schwyz port on the Gotthard route.
      Text / Source: Erlebnisregion Mythen, c/o Brunnen Schwyz Marketing AG, Bahnhofstrasse 15, Brunnen
      erlebnisregion-mythen.ch/de/erlebnisse/kultur/sehenswuerdigkeiten/alte-hafenanlage-und-foehnhafen-brunnen

      번역자 Google •

        4월 16, 2024

        Foehn harbor, Brunnen
        When the Gotthard road was built in 1830, transit traffic received a huge boost. Travelers could now travel by boat to Flüelen and then use the stagecoach to the Italian border. The weather, including the sometimes unpredictable foehn, was a familiar companion. The foehn could even be dangerous for the steamship "Stadt Luzern", which began steamship operations on September 24, 1837. Consequently, in 1862 the government council of Schwyz was asked to authorize the construction of a foehn-safe location in Brunnen. However, in October 1872 Captain Glättli was able to land the steamship "Viktoria" at the "Föhnbrücke" in Schroten for the first time. Further negotiations for a more suitable location were positive in June 1879 and the village community of Brunner agreed to the construction of a foehn harbor at the current location. In September 1879, under the direction of the Brunner architect Karl Hürlimann, construction began on a fortified foehn harbor.
        Text / Source: Erlebnisregion Mythen, c/o Brunnen Schwyz Marketing AG, Bahnhofstrasse 15, Brunnen
        erlebnisregion-mythen.ch/de/erlebnisse/kultur/sehenswuerdigkeiten/alte-hafenanlage-und-foehnhafen-brunnen

        번역자 Google •

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          View of Lake Uri

          Seelisberg Funicular Mountain Station

          Rütli Boat Station

          Rophaien Summit and View of Lake Lucerne

          Restaurant Urmiberg

          Lake Lucerne Lakeside Route: Brunnen to Weggis

          View of Brunnen and Lake Lucerne

          Schwurtplatz am Rütli-Rundweg

          View of Rigi Hochflue

          View of Lake Lucerne and the Mythen Peaks

          Restaurant With Panoramic View of Lake Lucerne

          View of Lake Lucerne

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