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철도 체험길 오스테르탈반 / 베스트리히반

철도 체험길 오스테르탈반 / 베스트리히반

19명 중 18명이 추천함

보호 구역 내에 있는 하이라이트 구간입니다

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위치:프라이젠, 세인트 웬델, 자를란트, 독일

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최고의 철도 체험길 오스테르탈반 / 베스트리히반 하이킹

3.0

(1)

등산객

1. Schwarzerden에서 출발하는 하이킹 순환 코스 순환 코스

5.78km

01:32

60m

초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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초급

등산객

2. Schwarzerden에서 출발하는 미트라에움(미트라스 신전) – Schwarzerdener Weiher 순환 코스

5.92km

01:35

70m

초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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초급

5.0

(2)

등산객

3. Schwarzerden에서 출발하는 헬러베르크 대피소 – 오버키르헨 고가교 순환 코스

12.9km

03:43

310m

중급용 하이킹 투어. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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중급

팁

𝒯𝒶𝓃𝒿𝒶

1월 10, 2022

𝐄𝐢𝐬𝐞𝐧𝐛𝐚𝐡𝐧 𝐄𝐫𝐥𝐞𝐛𝐧𝐢𝐬𝐰𝐞𝐠 𝐎𝐬𝐭𝐞𝐫𝐭𝐚𝐥𝐛𝐚𝐡𝐧 - 𝐖𝐞𝐬𝐭𝐫𝐢𝐜𝐡𝐛𝐚𝐡𝐧

𝑺𝒊𝒆𝒃𝒛𝒊𝒈 𝑱𝒂𝒉𝒓𝒆 𝑬𝒊𝒔𝒆𝒏𝒃𝒂𝒉𝒏𝒃𝒂𝒖

𝟏𝟖𝟔𝟖 - The Landstuhl-Kusel railway line was opened.

𝟏𝟖𝟖𝟖-the Trier-Turkismühle railway line

has been completed.

𝟏𝟖𝟔𝟔 - First suggestions to expand the Turquoise Mill Kusel link.

𝟏𝟗𝟏𝟎 - A committee is dealing with the railway project

𝟏𝟗𝟏𝟒 - 𝟏𝟗𝟏𝟖 - The First World War prevented further planning.

𝟏𝟐.𝟏𝟎.𝟏𝟗𝟐𝟎 - The authorities of the 3 different countries met

𝟐𝟔.𝟎𝟗.𝟏𝟗𝟐𝟔 - Founding of an association to promote railway construction.

𝟎𝟔.𝟏𝟐.𝟏𝟗𝟑𝟎 - Public protests against the authorities

𝟑𝟏.𝟎𝟑.𝟏𝟗𝟑𝟏 - Takeover of the railway construction in the Grenzland program

𝟎𝟕.𝟏𝟎.𝟏𝟗𝟑𝟏 - "Green light" for theTurkishmühle-Oberkirchen-Kusel line.

𝟎𝟓.𝟏𝟐.𝟏𝟗𝟑𝟐 - Start of construction in Turquoise Mill

𝟏𝟗𝟑𝟒 - Start of construction of the valley bridge in Oberkirchen.

𝟏𝟓.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟑𝟓 - The first section ofTurkishmühle-Wolfersweiler was completed.

𝟎𝟓.𝟏𝟎.𝟏𝟗𝟑𝟔 - The second section Wolfersweiler-Freisen was put into operation.

𝟏𝟓.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟑𝟔 - The Kusel-Diedelkopf route was finished.

𝟏𝟓.𝟏𝟏.𝟏𝟗𝟑𝟔 - Commissioning of the remaining route Freisen-Diedelkopf.

This completed the whole of the hotly contested (and 32.6 km long) railway line Turismuehle-Oberkirchen-Kusel. Source: text information board

번역자 Google •

𝒯𝒶𝓃𝒿𝒶

1월 10, 2022

𝑺𝒕𝒊𝒍𝒍𝒍𝒆𝒈𝒖𝒏𝒈 𝒅𝒆𝒓 𝑩𝒂𝒉𝒏𝒍𝒊𝒏𝒊𝒆 𝒏𝒂𝒄𝒉 𝟑𝟑 𝑱𝒂𝒉𝒓𝒆𝒏 𝑩𝒆𝒕𝒓𝒊𝒆𝒃𝒔𝒛𝒆𝒊𝒕

𝟐𝟏.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟓𝟓 - The Freisen-Schwarzerden passenger service was shut down on the grounds of "lack of use".

𝟑𝟏.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟔𝟗 - The Turismomühle-Freisen passenger traffic and the Freisen-Schwarzerden freight traffic have been shut down.

𝟏𝟗𝟔𝟗 - Dismantling and dismantling of the tracks.

𝟏𝟑.𝟎𝟖.𝟏𝟗𝟔𝟗 - Suggestion to release the railway bridge as a vantage point.

𝟏𝟗𝟕𝟎 - A permit agreement was concluded with the Bundesbahn.

𝟏𝟔.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟕𝟏 - Approval of the valley bridge as a vantage point by the former Prime Minister of Saarland, Dr. Roeder

𝟏𝟗𝟕𝟕 - The bridge had to be closed due to the replacement of the defective bridge railing

𝟏𝟔.𝟎𝟓.𝟏𝟗𝟖𝟏 - The bridge has been released again.

𝟏𝟗𝟗𝟑 - The bridge had to be closed again for a few months for renovation work.

𝟐𝟕.𝟎𝟖.𝟏𝟗𝟗𝟑 - The official opening and handover of the now completed (24 km long) "Fritz-Wunderlich" bike and hiking trail from Freisen-Oberkirchen-Kusel

𝟏𝟗𝟗𝟔 - The valley bridge is included in the monument list of the state conservation office. Source: text information board

번역자 Google •

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