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Natural Monuments

조르다노 코투르 자전거 및 보행자 도로 – 발 로산드라 구간

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조르다노 코투르 자전거 및 보행자 도로 – 발 로산드라 구간

하이라이트 (구간) • 자전거 도로

조르다노 코투르 자전거 및 보행자 도로 – 발 로산드라 구간

17명 중 16명이 추천함

보호 구역을 지나는 하이라이트 구간입니다

다음 장소의 현지 규정을 확인하세요. Riserva Naturale Val Rosandra / Naravni rezervat Dolina Glinščice

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위치:산돌리고 델라 발레 / 돌리나, 트리에스테, 프리울리 베네치아 줄리아, 이탈리아

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최고의 조르다노 코투르 자전거 및 보행자 도로 – 발 로산드라 구간 하이킹 경로

5.0

(12)

등산객

1. San Giuseppe della Chiusa / Ricmanje에서 출발하는 Giordano Cottur 사이클 경로 – 발 로산드라 순환 코스

16.2km

04:26

240m

보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.

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보통

4.8

(9)

등산객

2. Cattinara / Katinara에서 출발하는 Giordano Cottur 사이클 경로 – 발 로산드라 계곡 순환 코스

20.8km

05:47

380m

어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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어려움

4.5

(2)

등산객

3. Sottoservola에서 출발하는 모코 전망대 – Giordano Cottur 사이클 경로 순환 코스

26.6km

07:22

470m

어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.

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팁

Martha Pan

11월 22, 2020

Trieste - Bottazzo / Botač - Draga - Kozina (12 km)

(About 6/7 hours on foot, path suitable for everyone, you can start the path in various sections of the path)

Unique of its kind, as it allows you to reach Val Rosandra - Dolina Glinščice and unspoiled nature starting directly from the center of Trieste. On foot or by bike it is an easy route, suitable for everyone, which allows you to get to Kozina or to stop in Bottazzo-Botač.

The route follows the route of the former Trieste-Hrpelje railway (Erpelle) active between 1887 and 1959 and dismantled in 1966. The railway was built in just 20 months, employing 2,600 workers from 1885 to 1886 at the expense of the Austro-Hungarian government and it connected Trieste with the Transalpine railway line that connected Istria with Gorizia, and then ascended towards the heart of the then Austro-Hungarian Empire. Currently, many of the original stations and railway structures such as the tunnels dug into the rock have been preserved, although often used for other purposes, making the route an interesting route also from the point of view of industrial archeology.

In the period from November to March of each year, up to 8 wagons of wine were loaded each day at the S.Antonio in Bosco-Boršt station. After the First World War the wine trade ceased, but traffic with Istria intensified, to definitively lose all economic interest after the Second World War and the new state border.

번역자 Google •

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세부정보

정보

거리 5.91 km

오르막 10 m

내리막 160 m

날씨

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3. Sottoservola에서 출발하는 모코 전망대 – Giordano Cottur 사이클 경로 순환 코스

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