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일츠강 위 트리프트슈페레 목조 다리

일츠강 위 트리프트슈페레 목조 다리

982명 중 967명이 추천함

보호 구역 내에 있는 하이라이트 구간입니다

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위치:잘츠베그, 파사우, 로워 바이에른, 바이에른, 독일

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최고의 일츠강 위 트리프트슈페레 목조 다리 하이킹

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(326)

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등산객

1. Hofbauerngut에서 출발하는 트리프트터널 – 할스 성 유적 순환 코스

8.89km

02:25

120m

130m

중급용 하이킹 투어. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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중급

4.8

(428)

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등산객

2. Ries에서 출발하는 할스 성 유적 – 할스 성 유적지 순환 코스

8.86km

02:23

110m

중급용 하이킹 투어. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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중급

4.8

(120)

576

등산객

3. Hals에서 출발하는 트리프트터널 – 할스 성 유적 순환 코스

19.9km

05:27

320m

고급용 하이킹 투어. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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고급

팁

Sebastian Kowalke

12월 7, 2018

The Ilz was once an important river for timber. In spring, the tree trunks from the Bavarian Forest rushed over streams to the Ilz and from here to the confluence of the Danube near Passau. The bridge over the Triftsperre still bears witness to this today.

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Markus

9월 28, 2020

The Ilzschleife is a natural dream. There is a narrow, gravel path around the Ilz loop. The Gasthof Zur Trifftsperre invites you to refresh yourself.

번역자 Google •

Max

10월 13, 2022

The drift barrier is a result of the once economically important timber rafting in Passau, which began around 1729. In 1788 the first drift regulations were issued in Passau. At that time, the trip on the Ilz from the Bavarian Forest to Passau took about six weeks. From 1827 to 1831, the 115.5 meter long, 3.2 meter wide and 2.3 meter high Triftsperre tunnel was built near Hals, through which the drift water was directed from then on. This tunnel significantly shortened the longer route through the Halser river loop, with which up to 100,000 cubic meters of wood could be transported annually. The drift itself only came to a standstill after the end of the Second World War due to the continuous expansion of the forest roads.

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