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최고의 트레몰라 도로 산악자전거 라이딩 경로

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(5)

자전거 타는 사람

1. Andermatt에서 출발하는 트레몰라 도로 – 트레몰라 도로 전망 순환 코스

53.4km

04:49

1,680m

고급용 산악자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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5.0

(2)

101

자전거 타는 사람

2. Ulrichen에서 출발하는 트레몰라 도로 전망 – 푸르카 고개 정상 순환 코스

95.8km

08:41

3,100m

고급용 산악자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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고급

5.0

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102

자전거 타는 사람

3. Airolo에서 출발하는 트레몰라 도로 전망 – 트레몰라 도로 순환 코스

22.7km

02:08

860m

고급용 산악자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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팁

Wiro L.

6월 28, 2021

The world-famous serpentine road on the left slope of the Val Tremola was created with the construction of the Gotthard pass road. In the most spectacular section, the road climbs 300 meters in altitude over a length of four kilometers in 24 hairpin bends, which even have their own names. The pass road between Göschenen and Airolo was built between 1827 and 1832 according to plans by the Ticino engineer Francesco Meschini, after the access roads from Basel and Chiasso had been continuously expanded since the 1810s.
Today, the Tremolastrasse is largely in the same condition as when it was reconstructed in 1951. The road, which is six to seven meters wide, is bordered and supported by walls that are up to eight meters high. Some of the old dry stone walls are still there. The paving with granite stones is largely preserved, as are the kilometer stones. The two road attendant houses have disappeared. The first stood at the beginning of Tremolastrasse until it was destroyed in 1989. The second was higher up, below Voltone. Destroyed by an avalanche in 1874, it was not rebuilt in 1882 due to the approaching opening of the Gotthard railway

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Stefano Rulz

6월 20, 2022

famous climb, don't do it on weekends because it sucks. full of cars, motorbikes. you only breathe in exhaust fumes, stench and noise

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A. Villiger

6월 21, 2021

The Tremola from Airolo to the Gotthard with its many hairpin bends on cobblestones is a must for every cyclist. The landscape is also impressive, with the Ponte di Mezzo almost exactly in the middle, the Tremola, which has been largely freed from car traffic (this one on the new road), is a delicacy. When it is hot, however, you should carry enough liquid with you, because there are only restaurants again on the pass.

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