Een eerste kerk wordt vermeld in 1181. Het oorkonde tussen de abdij van Bucilly en Nicolas de Rumigny noemt een kapel gewijd aan Sainte Marie, gebouwd door Nicolas de Rumigny vóór 1175. Deze werd rond 1230 verwoest om plaats te maken voor een "geschikte kerk". . Van dit primitieve gebouw lijkt alleen het koor te zijn overgebleven met zijn halfronde traveeën die waarschijnlijk dateren uit de 2e helft van de 13e eeuw. Het huidige schip dateert uit de 17e eeuw, de datum 1688 (bekend door de bron, alleen de eerste drie cijfers zijn nu leesbaar) op het bovenste deel van de westelijke gevel komt waarschijnlijk overeen met de einddatum van de wederopbouwcampagne van de 'kerk. In 1682-83 wordt melding gemaakt van het onderhoud door de religieuzen van Bucilly, decimator van het kerkkoor. De noord- en zuidgevels van het schip en de westgevel zijn voorzien van een damborddecoratie in geglazuurde bakstenen. Twee deuren, doorboord in het schip, werden later geblokkeerd, waarschijnlijk in de 19e eeuw. Op 5 juni 1742 worden de liters en wapenschilden van de kerk beschreven als '81 letters en 28 wapenschilden, allemaal goed geconditioneerd volgens de techniek en hoewel de letters slechts in één laag zijn gemaakt, zijn ze gemaakt van féçon à laatste ". In 1745 werd de kerk vermeld als afhankelijk van de parochie van Martigny. De slechte staat en het gebrek aan onderhoud brachten de afdelingsarchitect ertoe om er vanaf 1827 werkzaamheden te ondernemen aan het metselwerk en de interieurdecoratie. Een nieuwe werkcampagne vond plaats in 1833 en vervolgens in 1840, de laatste had voornamelijk betrekking op het dak. In 1874 werd de sacristie herbouwd, het schip en het koor kregen hun huidige vals plafond. Nieuwe ramen worden doorboord in het schip, en van 1875 tot 1878 geeft de constructie van 4 steunberen op het schip aanleiding tot controverses, aangezien het stadsbestuur van mening is dat de kerk "een bakstenen schuur, zonder enige versiering, met een kleine torenspits ", had deze steunberen niet nodig. De klokkentoren onderging een ingrijpende restauratie in 1912, na een gedeeltelijke vernietiging door blikseminslag.