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Küstenkanal 위의 Kleinbahn 다리

Küstenkanal 위의 Kleinbahn 다리

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위치:에데베흐트, 아머랜드, 니더작센, 독일

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최고의 Küstenkanal 위의 Kleinbahn 다리 자전거 투어 경로

4.7

(274)

939

자전거 타는 사람

1. Aueweg im Ammerland

30.6km

01:52

40m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급

4.6

(94)

385

자전거 타는 사람

2. Oldenburg-Wechloy에서 출발하는 Küstenkanal 전망 순환 코스

49.6km

02:59

80m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

4.5

(78)

349

자전거 타는 사람

3. Bad Zwischenahn에서 출발하는 Küstenkanal 전망 – 클라인반반더베크 에데베흐트 순환 코스

46.9km

02:50

70m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

팁

Buster Moon

7월 14, 2022

The bridge has been completely renewed since June 2022 and is now connected to the road south of the Coastal Canal via a convenient ramp that is not too steep.

번역자 Google •

Michael

7월 17, 2020

If you use the small train trail, you will automatically come here. From up here you have a beautiful view of the coastal channel.

번역자 Google •

Alwin R 🚲

11월 10, 2022

Story

Because the municipality of Edewecht in what was then the Grand Duchy of Oldenburg was not connected to the rail network when the railways were built until the beginning of the twentieth century, the municipal council tried to establish its own connection to the Oldenburg–Leer main railway in Zwischenahn. On January 8, 1910, the Oldenburg State Ministry approved the construction.

Construction and operation were transferred by the municipality to the Grand Ducal Oldenburg State Railway. The construction costs were estimated at 429,000 marks. The Grand Duchy gave a subsidy of 130,000 marks; the community had to finance the rest itself. On December 15, 1912, operations opened on the standard-gauge, single-track railway, which was seven kilometers long. It was primarily intended to transport peat, which was also used as fuel for locomotives at the time, and to transport livestock.

번역자 Google •

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