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다벤도르퍼 거리의 다리 유적

다벤도르퍼 거리의 다리 유적

하이라이트 • 다리

다벤도르퍼 거리의 다리 유적

82명 중 73명이 추천함

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위치:조센, Teltow-Flaming, 플래밍 히스, 브란덴부르크, 독일

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최고의 다벤도르퍼 거리의 다리 유적 자전거 투어 경로

4.4

(12)

자전거 타는 사람

1. Mahlow에서 출발하는 Jühnsdorfer Heide – 쥔스도르프 마을 교회 순환 코스

35.9km

02:12

100m

어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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4.6

(11)

자전거 타는 사람

2. Rangsdorf에서 출발하는 Jühnsdorfer Heide – 쥔스도르프 마을 교회 순환 코스

33.3km

02:01

100m

어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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4.5

(8)

자전거 타는 사람

3. Zossen에서 출발하는 Café Claudio – Wietstock 북쪽 자전거길 순환 코스

39.1km

02:29

110m

어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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팁

radlerjuergen

3월 20, 2020

Dictator Adolf Hitler and the architect Albert Speer planned the so-called imperial capital "Germania". To relieve the burden on the gigantic metropolis, the rail network was to be redesigned between 1937 and 1945. "The plan was to free the entire inner ring from freight traffic and to direct it around Berlin." Part of the GAR was a two-track link between Dresdener Bahn and Anhalter Bahn. The route ran from Zossen via Groß Schulzendorf to Großbeeren. This route would have taken freight trains coming from Dresden by the shortest route to the Großbeeren marshalling yard.
It is not known exactly when the construction of the Zossen - Großbeeren route started. It was supposed to go into operation on October 1, 1940 at the same time as the Großbeeren marshalling yard. But because there was not enough material due to the war, the work stalled. So it happened that tracks were never laid on this route. Work stopped at the latest from 1942. Up to this point, for example, dams were only filled up in a few places, such as in Dabendorf.

번역자 Google •

PinionRadlerJan

11월 21, 2020

2 bridge pier segments of a planned railway line. However, I have not found anything related to the outer freight ring.
According to Google you can see a possible railway lane west of Dabendorf in the satellite view.
It could indicate a possible connection between the Anhalter Bahn and the Dresden Railway.
In any case, this bridge was never finished.

번역자 Google •

rick.h

7월 12, 2020

A nice intermediate relaxing ride, entrance to the track at Dabendorf by the old Bowling Bahn was a bit hidden and had to search for it, the top of Weinberg is not easy to reach from this direction, sadly I had to leave 3 riders below and ride to the peak myself, very soft sand to get to the picnic tables. My descent route really was not for the average rider, quite steep and fast, washed out, ruts, tree roots and steps ( little scary on a Fatbike), but would recommend the trail to everyone.

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정보

고도 40 m

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일요일 7 12월

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6°C

62 %

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위치:조센, Teltow-Flaming, 플래밍 히스, 브란덴부르크, 독일

살펴봐야 할 유명한 장소

Cycle Path Between Wietstock and Groß Schulzendorf

Bridge Remains of the Planned Freight Bypass near Groß Schulzendorf

Draisine Railway Beside the Cycle Path

Forest Path on the West Shore of Krumme Lanke

View from Weinberg (84 Meters)

Cycle Path Between Glienick and Dabendorf

Rangsdorfer See

View of Rangsdorfer See

Kiessee Hostfelde

Evangelische Dorfkirche Rangsdorf

다벤도르퍼 거리의 다리 유적

1. Mahlow에서 출발하는 Jühnsdorfer Heide – 쥔스도르프 마을 교회 순환 코스

2. Rangsdorf에서 출발하는 Jühnsdorfer Heide – 쥔스도르프 마을 교회 순환 코스

3. Zossen에서 출발하는 Café Claudio – Wietstock 북쪽 자전거길 순환 코스

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