카레 최고의 사이클링 경로
4.5
(327)
2,018
자전거 타는 사람
131
라이딩
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마지막 업데이트: 9월 14, 2026
5.0
(1)
4
자전거 타는 사람
10.7km
00:53
150m
150m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(49)
250
자전거 타는 사람
56.9km
03:35
380m
380m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
12.0km
00:45
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
12
자전거 타는 사람
27.1km
01:54
270m
270m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
8
자전거 타는 사람
36.2km
02:16
380m
380m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
도로 표면이 훌륭합니다. 비가 온 후/비가 올 때도 마찬가지입니다. 폐쇄된 철로를 자전거 도로로 바꾸는 훌륭한 아이디어입니다. 멋진 파노라마와 자동차 통행이 없고 눈에 띄는 경사가 없습니다.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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Cycle bridge over the Ardeche, beautiful landscape.
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