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3,508
자전거 타는 사람
303
라이딩
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마지막 업데이트: 3월 31, 2026
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78
자전거 타는 사람
65.4km
02:57
590m
590m
4.3
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246
자전거 타는 사람
58.7km
02:33
480m
480m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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104
자전거 타는 사람
139km
06:07
960m
960m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(2)
95
자전거 타는 사람
44.0km
02:43
120m
120m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.5
(2)
69
자전거 타는 사람
69.0km
03:01
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Very large equipped rest area with snack bar opposite
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A beautiful castle - but you have to pay attention to the opening times - there is a lunch break
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The first funicular railway in Le Tréport was inaugurated on July 1, 1908, in the presence of Gaston d'Orléans and his wife Isabelle, Count and Countess of Eu. Thanks to its popularity, more than 2,000 travelers purchased their round-trip tickets in the first month of operation. This amazing idea was born after the extension of the Eu-Le Tréport electric tram line to serve the "Les Terrasses" district proved impossible due to the significant elevation difference on Rue de la Commune de Paris.
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