디싱겐 최고의 러닝 경로

폭 1미터의 Härtsfeldbahn은 네레스하임에서 Dillingen/Donau까지 1901년부터 1972년 폐쇄될 때까지 동부 슈바벤 알프스의 Härtsfeld 지역을 연결했습니다. "Schättere"가 폐쇄된 후 선로 시설은 완전히 철거되었고 차량은 폐기되었습니다. 1984년에 "Freundeskreis Schättere"가 결성되었고, 1년 후 Härtsfeld-Museumsbahn e.V.(HMB)가 탄생했습니다. 원본 차량과 일부 유사한 차량이 구매 및 복원되었고, 선로와 분기기가 설치되었으며 네레스하임의 이전 역 건물에 박물관이 설립되었습니다. 1996년 5월 16일, 3km 길이의 첫 번째 구간 재건축을 위한 첫 삽 뜨기가 이루어졌고, 이는 철도 개통 100주년이 되는 2001년 10월 20일에 공식적으로 운행을 시작했습니다. 약 2.6km 길이의 두 번째 구간은 2007년부터 2021년까지 건설되어 2021년 8월 1일에 공식적으로 운행을 시작했습니다. Dischingen까지 이어지는 세 번째 구간은 아직 건설될 예정입니다. 2026년 6월 20일부터 21일까지 Kleinbahnmuseum Selfkantbahn Gangelt- Schierwaldenrath의 폭 1미터 기관차 "RUR"🚂가 방문했습니다. 이 기관차는 1899년 Kassel의 Henschel & Sohn 기관차 공장에서 Dürener 증기 노면 전차를 위해 제작되었습니다. 도시 노면 전차 운행을 위해 개발된 몇 안 되는 보존된 박스형 증기 기관차 중 하나입니다. 나중에 증기 축적 기관차로 개조된 후, 1972년 운행 불가능한 전시품으로 Selfkantbahn에 오기 전 Birkesdorf의 Schoeller 제지 공장에서 공장 기관차로 사용되었습니다. 네덜란드의 협궤 열차 애호가 Wim Pater의 파트너 회사인 KLEINBAAN Service로 2013년에 이전되면서, 가동식 습식 증기 기관차로서 원래 상태로 완전히 복원될 수 있었습니다. RUR은 라인란트 지역의 이전 8개 폭 1미터 소형 철도 중 유일하게 보존된 증기 기관차이며, 126년의 역사를 가진 라인란트에서 가장 오래된 운행 가능한 증기 기관차입니다. Selfkantbahn을 본거지로 하며, 선정된 운행일에 운행하고 다른 폭 1미터 박물관 철도에서 특별 출연합니다.

This is no longer just a kiosk, but a proper restaurant that deserves praise and recognition.

Sägmühle is a station on the Härtsfeld Museum Railway in Neresheim, serving as the terminus of the museum railway line to Härtsfeldsee. The line runs from Neresheim via Sägmühle to Katzenstein, with Sägmühle being the temporary terminus until 2021. The station is located at the former timber loading point and is situated on the edge of the Egau Valley. On certain days, Sägmühle station offers connections to historic buses that travel to Dischingen and Katzenstein Castle. The Härtsfeld Museum Railway operates every first Sunday of the month from May to October, with the 2025 season ending on October 5. There are also service days on public holidays such as Ascension Day, Whitsun, Corpus Christi, the Neresheim Town Festival, and the Bahnhofshocketse (Station Hocketse). The journey time from Neresheim to Sägmühle is approximately 25 minutes. The line is 5.6 kilometers long and has a narrow gauge of 1,000 mm. The railway is operated with historic rolling stock, including a steam locomotive from 1913 and a railcar from the 1930s. The Sägmühle station is part of the Härtsfeldbahn theme trail, which offers a roughly 10-kilometer cycling or hiking route along the former railway line.

The temporary terminus of the Schättere line is a great success. The association members are doing a tremendous job. A member of the association explained to me during a conversation that the railway will be extended to the former station in Dischingen. The station in Dischingen is also owned by the museum association.

The association has done a great job. A fantastic heritage railway.

A truly unique highlight of the association's more than 40-year history: the Katzenstein terminus of the "Schättere" (Schättere Railway), which entered into operation in 2021. Twenty-nine years after its closure in 1972 and complete dismantling, the first 3 km section of the Härtsfeld Railway, which formerly ran from Nerresheim to Dillingen, was put into operation with great enthusiasm and commitment in 2001. The second, 2.6 km section to Härtsfeldsee followed in 2021. Steam operations now take place on this idyllic narrow-gauge railway on selected weekends (see https://www.hmb-ev.de). Now that this success, which was deemed impossible and a crazy idea by some crazy people in 1984, has been achieved, Dischingen is now to become the future terminus of the railway – the old station building there is already owned by the association. The only downside: the railway line cycle path to Dischingen, which is beautifully shaded for large parts, is likely to get lost in the process…

A beautiful cycle path leads past the rock terraces

Beautiful museum railway.