4.2
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15,149
자전거 타는 사람
35
라이딩
라이드에서 로드 사이클링을 하실 계획인가요? 라이드의 모든 로드 라이딩 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 엄선했으니 라이드에서 가장 마음에 드는 로드 사이클링 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 6월 21, 2026
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148
자전거 타는 사람
51.6km
02:49
420m
420m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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101
자전거 타는 사람
65.3km
03:06
840m
840m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
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60
자전거 타는 사람
66.5km
03:13
790m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
30.9km
01:28
360m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
27.4km
01:21
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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These old windmills are the best proof that people were clever enough a number of centuries ago - long before the discovery of electricity and the inventions that resulted from it - to harness the power of the elements for their own purposes: no human or animal muscle power is required for the grinding process, but the wind captured by the wings is enough to drive the heavy millstones and thus, for example, to grind flour from grain (grain mills) or to press oil from olives (oil mills). Unfortunately, they are often only technical and historical evidence of a long tradition of craftsmanship, because most of the old mills have been abandoned over time.
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Nowadays, only a few of them are still in operation in their original function, but are often just technical-historical monuments to a long tradition of craftsmanship: the heavy millstones inside were moved using the power of the wind as the driving force, for example to grind grain into flour (so-called grain mills) or to press oil from fruits (e.g. olives) (so-called oil mills). These old windmills are therefore the best proof that people were clever enough to harness the power of the wind a number of centuries ago - long before the discovery of electricity and the inventions that followed.
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The Grade II listed Yarborough monument was erected in 1849 by public subscription in memory of Charles Anderson Pelham, 2nd Earl of Yarborough. After his sudden death in 1846, the committee of the Squadron proposed a ‘Nautical Monument’ or ‘Sea Mark’ in his memory and contributed £200 towards the cost – the Yarborough Monument was the result. This was originally been erected further to the west on top of the Bembridge Down but was moved to its current position in 1867 to make way for the Bembridge Down Fort There's a cafe across the road with seating - hot and cold drinks, cakes and snacks plus The Culver Haven Inn
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