4.6
(3422)
20,998
자전거 타는 사람
289
라이딩
사이클링 투어 코스는 구불구불한 언덕과 그림 같은 계곡이 특징인 니더외스터라이히 주의 바이텐(Weiten) 주변 지역을 가로지릅니다. 이 지역은 유네스코 세계 문화 유산인 바하우 계곡(Wachau Valley)에 속해 있으며, 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 코스는 종종 도나우 강을 따라 이어지며 강과 주변 시골의 풍경을 감상할 수 있습니다. 잘 관리된 도로는 다양한 사이클링 선호도를 충족시킵니다.
마지막 업데이트: 8월 11, 2026
5.0
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29
자전거 타는 사람
43.1km
03:18
1,050m
1,050m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
13
자전거 타는 사람
49.0km
03:13
640m
640m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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5.0
(5)
10
자전거 타는 사람
24.2km
01:38
360m
360m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
32.1km
02:24
730m
730m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
4
자전거 타는 사람
15.4km
01:26
440m
440m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Rollfähre Spitz-Arnsdorf Rollfähre는 Spitz와 Arnsdorf 마을을 수상 운송로로 연결합니다. 두 개의 연결된 선체로 구성된 이 페리는 20톤의 하중을 견딜 수 있으며(단독으로 다리 하중 10톤), 승객과 차량 모두를 수송합니다. 갑판 하부는 강철로 만들어졌으며, 상부 구조물은 나무로 제작되었습니다. 카타마란 설계는 안정성을 보장합니다. 페리는 강을 가로질러 뻗어 있고 해안의 견고한 타워에 고정된 485m 길이의 지지 케이블에 의해 유지됩니다. 페리와 지지 케이블은 소위 기어 로프(Gierseil)로 연결됩니다. 추진을 위해 값비싼 에너지가 필요하지 않으며, 단순히 도나우 강의 흐름을 이용합니다. Rollfähre는 4명의 승무원으로 구성되어 있으며, 2명씩 교대로 근무합니다. 2004년부터 아이슬란드 예술가 Olafur Eliasson의 예술 작품이 페리에 설치되었습니다.
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롤 페리 슈피츠-아른스도르프 롤 페리는 슈피츠와 아른스도르프 지역을 수로로 연결합니다. 두 개의 연결된 선체로 구성된 이 페리는 20톤의 적재 용량(단독으로 다리 하중 10톤)을 가지며 사람과 차량 모두를 수송합니다. 적재 데크 하부는 강철로 만들어졌으며 상부 구조는 나무로 제작되었습니다. 카타마란 구조는 안정성을 보장합니다. 페리는 강을 가로질러 늘어선 485m 길이의 지지 케이블에 의해 지지되며, 해안의 튼튼한 타워에 고정되어 있습니다. 페리와 지지 케이블은 소위 요잉 케이블로 연결됩니다. 추진을 위해 값비싼 에너지가 필요하지 않으며, 단지 도나우 강의 흐름만을 이용합니다. 롤 페리에는 4명의 승무원이 있으며, 각각 2명씩 근무합니다. 2004년부터 아이슬란드 예술가 올라퍼 엘리아슨의 예술 작품이 페리에 설치되어 있습니다.
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벤치가 있는 방이나 그 뒤의 완전히 빈 공간은 비상 야영에 사용될 수 있습니다. 특히 수도꼭지가 있기 때문입니다.
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Fortify yourself before the crossing
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Unfortunately closed at the end of October.
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The cannon roundabout of Pöggstall Castle was built around 1530 as an outlying defensive structure and served to defend the castle. The round fortress tower, with its mighty walls and loopholes, was part of the former moated castle complex. Today, the roundabout is considered one of the most impressive late medieval defensive structures in Lower Austria.
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