4.5
(232)
7,453
자전거 타는 사람
453
라이딩
백마의 계곡에서 하이킹하며 옥스퍼드셔 구석 부분까지 살펴볼까요? 백마의 계곡에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 백마의 계곡 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 5월 1, 2026
4.8
(11)
137
자전거 타는 사람
40.0km
01:38
150m
150m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.6
(21)
271
자전거 타는 사람
36.5km
01:31
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

무료 회원 가입
4.7
(15)
184
자전거 타는 사람
68.0km
02:41
220m
220m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(9)
182
자전거 타는 사람
20.6km
00:51
60m
60m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.8
(10)
147
자전거 타는 사람
43.7km
01:47
170m
170m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
112
자전거 타는 사람
100.0km
04:09
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
1.7
(9)
112
자전거 타는 사람
38.1km
01:31
110m
110m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.8
(4)
112
자전거 타는 사람
47.4km
01:57
270m
270m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.8
(4)
96
자전거 타는 사람
41.4km
01:40
130m
130m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(5)
108
자전거 타는 사람
33.0km
01:20
100m
100m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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강과 운하가 국토를 가로지르며, 특히 후자는 옛날에는 교통 인프라의 매우 중요한 부분이었습니다. 나중에 먼저 철도가, 그리고 더 나중에 트럭이 화물 운송의 임무를 맡았습니다. 다양한 교통수단 간의 경쟁에서 그들은 바지선에 비해 빠르고 저렴했으며 – 따라서 더 효율적이었습니다. 그러나 인공 수로 건설 시에는 항상 높이 차이를 극복해야 한다는 점을 고려해야 했으며, 따라서 운하를 따라 – 현장 상황에 따라 더 많거나 적은 간격으로 – 종종 수문이 늘어섭니다. 그들의 도움으로만 항해가 가능했습니다.
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A wonderful running route along the canal with pretty houseboats, there is almost always rowing on the canal 😃
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This road now has some horrendous potholes, be wary as these combined with some fast traffic can be quite dangerous.****
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If you go left - you will follow path through meadows. If you go right - you’ll follow path to Oxford
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Beware on the cyclepath alongside the canal. You meet quite big groups of pedestrians, and dog walkers too. Some aren't very pleased to share with cyclists, so be friendly.
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There are records which suggest the presence of a bridge on the site in the 14th century but this structure was short-lived and crossing was made by ferry from at least 1379 until a timber bridge was built in 1767. The present stone structure dates from 1827. A toll was payable on both the ferry and the subsequent bridges until 1874 when the County Councils of Berkshire and Oxfordshire joined to buy the bridge from its private trustees and scrapped the charges.
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