4.4
(73)
4,036
자전거 타는 사람
115
라이딩
미델케르케의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 미델케르케 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 9월 30, 2026
4.3
(6)
285
자전거 타는 사람
49.0km
02:33
40m
40m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.0
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268
자전거 타는 사람
41.0km
01:56
60m
60m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

5.0
(2)
188
자전거 타는 사람
43.8km
01:55
50m
50m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
(2)
172
자전거 타는 사람
61.7km
02:51
70m
70m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
144
자전거 타는 사람
22.4km
01:05
40m
40m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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오스텐데의 스푸이콤은 약 80헥타르 면적의 인공 수역입니다. 19세기 초까지 뒤편의 폴더는 항구 수로를 충분히 깊게 유지하기 위한 자연적인 준설 분지로 사용되었습니다. 나폴레옹의 주도로 이 폴더는 배수되었고 다양한 갑문 수역이 건설되었습니다. 1894년에 이전 네 개의 갑문 수역이 불충분하다는 것이 밝혀지자 현재의 갑문 수역 건설이 합의되었습니다. 건설 작업은 1900년에 시작되었습니다. 그러나 이 갑문 수역은 오스텐데 항구의 퇴적물 축적을 막기 위해 사용된 적이 없습니다.
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오스텐데의 스푸이콤은 약 80헥타르 면적의 인공 수역입니다. 19세기 초까지 뒤편의 간척지는 항구의 수로를 충분히 깊게 유지하기 위한 자연적인 준설지로 사용되었습니다. 나폴레옹의 주도로 이 간척지들은 물을 빼고 여러 개의 갑문 수역이 건설되었습니다. 1894년에 이전의 네 개의 갑문 수역이 충분하지 않다는 것이 밝혀지자, 현재의 갑문 수역 건설이 합의되었습니다. 건설 작업은 1900년에 시작되었습니다. 그러나 이 갑문 수역은 오스텐데 항구의 퇴적을 막기 위해 사용된 적이 없습니다.
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다행히 지나간 시대의 슬픈 기념물입니다. 이런 일이 다시는 없기를 바랍니다!!!
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very impressive monument and museum. Must see if in the area
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