빌젠 최고의 러닝 경로

험난함. 그렇게 가파르지 않아 보이지만, 정상에 오르려면 여전히 힘든 노력이 필요합니다.

이 부분은 수문과 전방 요새와 함께 가장 오래된 부분에 속합니다. 사도들의 집에는 16세기 후반의 후기 고딕 양식의 흔적이 보존되어 있으며, 이는 영주 Wijnandt van Brijel의 건축 캠페인에서 비롯된 것입니다. 이 단지는 영지의 가장 높은 지점, 사령부의 동쪽에 위치합니다. 문에서는 7개의 길이 모이며, 이는 마리아의 7가지 슬픔과 기쁨을 상징합니다. 문 건물 오른쪽에는 현재 사라진 사도들의 집이 있었으며, 이는 2층짜리 L자형 건물로, 1층에는 예배당이 있었고, 도움이 필요한 남성들을 위한 12개의 방이 있어 사도들의 집이라는 이름이 붙었습니다. 16세기 후반의 후기 고딕 양식의 핵심이었으며, 1716-1726년 사이에 사령관 Damian Hugo von Schönborn의 통치 하에 확장 및 개조되었습니다. 이는 건물 정면의 석판에 표시되어 있습니다. 제2차 세계 대전 이후 사도들의 집은 서서히 쇠퇴했지만, 그동안 복원되었습니다.

Bilzermolen은 Demer 강변, Kattebroekstraat 11번지에 위치한 제분소로, Haffmans 공원 또는 Demer 공원의 동쪽에 있으며 Bilzen 시 소유입니다. 이 물방앗간은 13세기(첫 언급: 1301년)에 이미 존재했으며 여러 차례 재건되었습니다. 이곳은 Ancien Régime 시대의 4개 Bilzen 강제 또는 금지 제분소 중 하나였습니다. 개인들이 운영했으며, 왕자 주교의 회계 감사원에 연간 임대료를 지불했습니다. 1569년에는 Bouchoutmolen으로도 언급되었습니다. 1600년 이후 이곳의 제분기 가족은 Castermans, Maurissen, Martens, Withofs였습니다. 건물은 1893년에 상당한 손상을 입었지만 곧 복구되었습니다. 물방앗간은 제2차 세계 대전 초까지 직업적으로 운영되었습니다. 수차 위쪽 벽에는 나무 덮개가 있습니다. 이 물방앗간은 금속 하단 수차로 장착되어 있으며 여전히 작동 가능합니다. 제분소 건물은 복원되었습니다. 마지막 직업 제분공은 Maria Jans와 결혼한 Gaston Goffin(°Rijkhoven 1921 - +Hasselt 2010)이었습니다. 마지막에는 방문객들을 위해 물방앗간을 잠시만 작동시켰습니다. 1998년 홍수 이후 제분소 쪽 경사면이 심하게 손상되었습니다. 2001년에는 물방앗간 주위에 바이패스와 어도가 건설되었습니다. 이 바이패스는 주로 제분소 수문이 막혔을 때 홍수를 방지하기 위한 것입니다. 이 바이패스에는 높이 10~15cm의 8개 정도의 계단식 연못이 건설되었습니다.

낚시 애호가들은 3개의 낚시 연못에서 즐거움을 만끽할 수 있습니다. 이 연못 중 2곳은 허가가 필요합니다.

Katteberg은 근처 Leten에 있는 'In de Kat'라는 채석장에서 이름을 따온 것으로 알려져 있습니다. Demer 강에 있는 이 자연 보호 구역은 연못, 다양한 종류의 초원, 황무지, 과수원, 경사면 숲 등 매우 다양합니다. Leterweg를 통해 Alden Biesen으로 이어지는 산책로는 사라진 트램 노선의 경로를 따릅니다. 이 노선은 1908-1910년에 Liège의 산업 지역과 Limburg의 석탄 광산을 연결하기 위해 건설되었습니다. 트램 노선은 이곳에서 25미터의 높이를 극복해야 했으며, 석조 이중 아치교를 통해 Demer 강을 건넜습니다. 트램 선로는 1952년에 철거되었습니다. 트램 다리 뒤편의 연못은 Zeepstraat에 있는 Belisia 타일 공장을 위한 점토 채굴로 인해 생성되었습니다.

Zeepstraat에 있는 Belisia 기와 공장을 위해 점토를 채굴하여 형성된 Trambrug 뒤에 있는 Kimpel 연못.

바깥뜰은 특히 교회의 존재로 특징지어집니다. 모든 것은 기사단의 교회를 중심으로 시작되었습니다. 800년 이상 전에 이곳에는 예배당이 있었고, 수세기에 걸쳐 교회는 오늘날의 바로크 걸작으로 성장했습니다. 바깥뜰에서는 소작농의 헛간도 알아볼 수 있습니다. 기사단에 대해 더 알고 싶으신가요? https://www.alden-biesen.be/domein 로 이동하세요.

카테베르그는 오래된 노면 전차 노선을 따라 이어집니다. 만만치 않은 오르막이 여러분을 기다리고 있습니다. 역사적 배경: 이 반포장 자갈길은 과거 헹크의 석탄을 리에주의 산업 지역과 연결했던 노면 전차 노선 위에 있습니다. 노면 전차 노선 건설은 1908년에 시작되었습니다. 역과 레텐 마을 사이의 고도 차이를 극복하기 위해 700미터 거리에 카테베르그를 가로지르는 흙 제방이 건설되었습니다. 데머 강 위에는 석조 이중 아치교가 건설되었습니다. 증기 노면 전차는 1910년에 운행을 시작하여 이 지역의 승객 교통량을 엄청나게 증가시켰습니다. 노면 전차는 1948년 8월에 최종적으로 운행이 중단되었습니다. 노면 전차 선로는 1952년에 철거되었습니다. 이제 이곳은 레크리에이션을 즐기는 사람, 보행자, 자전거 이용자가 서로 만날 수 있는 경로입니다. 각자의 속도로 함께 즐기세요.