4.3
(15)
1,510
자전거 타는 사람
42
라이딩
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마지막 업데이트: 5월 11, 2026
4.6
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500
자전거 타는 사람
60.3km
02:44
70m
70m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
122
자전거 타는 사람
68.0km
03:23
110m
110m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.3
(3)
113
자전거 타는 사람
73.8km
03:30
100m
100m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
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76
자전거 타는 사람
52.6km
02:24
70m
70m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
47
자전거 타는 사람
75.3km
03:26
100m
100m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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'Fietsen door de bomen'는 자전거 네트워크의 노드 272 근처, Nationaal Park Bosland의 Pijnven 자연 지역에 위치하고 있으며, 이 지역은 Nationaal Park Bosland의 울창한 숲 풍경의 일부입니다. 자전거 도로를 지지하는 기둥은 해당 지역의 숲에 있는 소나무의 곧은 줄기를 상징합니다. 이로 인해 구조물이 주변 환경과 아름답게 조화를 이룹니다. Pijnven의 숲은 주로 수십 년 전 광산업용 목재 생산을 위해 심어진 침엽수로 구성되어 있습니다. 그러나 림뷔르흐 석탄 광산이 폐쇄되면서 이 나무들은 결국 베어지지 않았습니다.
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The Bailey Bridge in Mol At the beginning of World War II, the bridges on the Kempen canals were blown up. With the liberation, the British built a temporary bridge in Mol, which still stands today. The bridge is a so-called Bailey bridge, named after its designer, R.C. Bailey. He developed this ingenious, modular bridge for military purposes. A Bailey bridge can be assembled without machinery, using only manpower. Such a bridge is actually only meant to be there for a short time, but in some places, such as in Mol, it remained. The pillars of the old bridge are still clearly visible.
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Farm with a beautiful windmill, the mill still works and is occasionally open to visitors.
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Nice view of the Turnhout skyline, interesting buildings :)
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Nice cycling along the canal, enjoy
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Don't think too much and just keep pedaling, always relaxed at the canal
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