4.3
(418)
11,803
자전거 타는 사람
35
라이딩
부기아노의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 부기아노 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 9월 15, 2026
3.5
(11)
161
자전거 타는 사람
52.8km
02:31
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
96
자전거 타는 사람
52.3km
02:08
260m
260m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

4.1
(9)
118
자전거 타는 사람
40.1km
01:35
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
56
자전거 타는 사람
57.0km
02:16
160m
160m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.5
(2)
47
자전거 타는 사람
63.2km
03:11
950m
950m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Porta Sant'Anna(공식 명칭 Porta Vittorio Emanuele)는 루카의 역사적인 성벽에 있는 더 새로운 성문 중 하나입니다. 요새의 강력한 르네상스 시대 성문과 달리, 이곳은 20세기 초의 현대적이고 순전히 기능적인 통로입니다.
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루카의 역사 지구는 유럽에서 가장 잘 보존된 중세 심장 중 하나로, 16-17세기 르네상스 시대의 웅장하고 온전한 성벽으로 완전히 둘러싸여 있습니다. 종교 건물들이 밀집해 있는 것으로 유명하여 "100개의 교회" 도시로 알려져 있으며, 이 지역은 자갈길, 우뚝 솟은 중세 탑, 그리고 세계적으로 독특한 광장들로 가득한 넓은 보행자 구역입니다.
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루카 성벽은 이탈리아에서 가장 유명한 역사적 기념물 중 하나로, 오늘날까지 완전히 보존된 유일한 르네상스 시대의 성벽으로 전 세계적으로 알려져 있습니다. 1504년에서 1648년 사이에 주로 피렌체의 팽창주의적 야망으로부터 방어하기 위해 건설되었으며, 도시의 역사적인 중심부를 완전히 둘러싸고 있습니다. 19세기에 마리아 루이사 디 보르보네의 의지에 따라 군사 요새는 거대한 고가 공공 공원과 그림 같은 나무가 늘어선 산책로로 변모했습니다.
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루카 성벽은 이탈리아에서 가장 유명한 역사적 기념물 중 하나이며, 오늘날까지 완전히 온전하게 보존된 유일한 르네상스 시대 성벽으로 전 세계적으로 알려져 있습니다. 1504년에서 1648년 사이에 주로 피렌체의 팽창주의적 야망으로부터 방어하기 위해 건설된 이 성벽은 도시의 역사적인 중심부를 완전히 둘러싸고 있습니다. 19세기에는 마리아 루이사 드 보르본의 의지에 따라 군사 요새가 거대한 돋움 공원과 매력적인 나무가 늘어선 산책로로 변모했습니다.
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루카에서 베르실리아를 잇는 경로는 두 개의 여정으로 나눌 수 있으며, 이 둘을 결합하면 흥미로운 순환 투어가 됩니다. 첫 번째 여정은 루카에서 포르타 S. 안나를 출발하여 SS 439 사르자네세 도로를 따라 마자노까지 가는 것입니다. 그곳에서 도로는 몬테 퀴에사 고개(키아트리 갈림길 근처 해발 약 200m)까지 점차 오르막길로 이어지다가 짧은 급커브 길을 따라 퀴에사 마을로 내려갑니다. 마사로사와 피아노 디 몸미오를 지나 SS 439 도로를 따라 계속 가다가 카마이오레 갈림길에서 우회전하면 두 번째 여정이 시작됩니다. 카마이오레를 지나면 프로빈치알레 카마이오레-루카 도로(비아 프랑시제나 및 EV 5와 겹침)를 따라 노키 갈림길을 지나 몬테마뇨(해발 200m) 방향으로 커브 길을 따라 오르막길이 시작됩니다. 그런 다음 발프로마로(프란치제나에서 분리되는 곳), S. 마르티노 인 프레다나, 마지막으로 몬테 산 퀴리코를 거쳐 프레다나 개울 계곡을 따라 점차 내려가 보르고 지아노티에서 루카로 돌아오기 위해 세르키오 강을 건넙니다.
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a village definitely worth visiting!
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