4.6
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자전거 타는 사람
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라이딩
스위스에서 하이킹하며 유럽 구석 부분까지 살펴볼까요? 스위스에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 스위스 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 3월 24, 2026
4.9
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7,242
자전거 타는 사람
106km
07:17
3,170m
3,170m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.9
(82)
7,106
자전거 타는 사람
99.1km
06:46
3,050m
3,050m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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4.9
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4,135
자전거 타는 사람
120km
07:39
3,580m
3,580m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.9
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4,135
자전거 타는 사람
120km
07:48
3,680m
3,680m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
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3,968
자전거 타는 사람
79.2km
04:26
1,600m
1,600m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
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3,021
자전거 타는 사람
52.8km
02:13
380m
380m
4.6
(228)
3,194
자전거 타는 사람
36.6km
01:43
210m
210m
어려운 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.6
(115)
2,721
자전거 타는 사람
50.9km
02:22
490m
490m
4.7
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자전거 타는 사람
69.7km
03:17
760m
760m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.9
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1,632
자전거 타는 사람
116km
06:51
2,790m
2,800m
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The Furka Pass is a 2,429 m high Swiss road pass in the Alps. It connects the Urseren Valley (the upper valley of the Reuss River) in the canton of Uri with the Goms district in the canton of Valais. It straddles the European watershed between the Mediterranean Sea and the North Sea. Source: Furka Pass – Wikipedia https://share.google/zJGI3KsPRtARfpYje
6
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St. Gotthard Pass The Gotthard Pass divides waterways and connects various cultural and linguistic areas. Its significance as an "Alpine transversal" began at the beginning of the 13th century with the construction of the legendary Devil's Bridge in the Schöllenen Gorge. For many centuries, trade caravans (trading cattle and cheese for grain, wine, rice, and salt), mercenaries, messengers, and even entire armies crossed the pass. Between 1818 and 1836, the canton of Uri, with the help of other cantons, expanded the pass road, thus achieving its predominance among Swiss Alpine passes. The Gotthard Pass has significantly shaped the economy and culture of Central Switzerland for centuries. Until the opening of the Gotthard Railway in 1882, the Gotthard Pass was also used in winter. Dozens of roadmen and shovel workers were employed for this purpose. In 1922, the post bus replaced the stagecoach, and with the introduction of gasoline duties in 1923, the expansion of the pass roads began, continuing to this day. The old pass road on the south side, the Tremola between the top of the pass and Airolo, is still preserved and passable. This stretch of road recalls more tranquil journeys over the Gotthard that occurred not so long ago. In the 19th and 20th centuries, the Gotthard Pass was "condensed" into a myth, a symbol of Switzerland's independence, unity, and identity. Text / Source: Interest Group for Alpine Passes IAP, PO Box 11, 6491 Realp https://alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/gotthardpass
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It's perfect, not too long, not too short, not too busy, incredibly magical places.
1
0
The classic ascent to the Furka Pass is the eastern route from Realp, which is also often used in the Tour de Suisse. At the edge of Realp, you pass the access point for the historic Furka Railway and can already see the adventurous road climbing upwards. It quickly becomes clear that this pass is by no means an easy one, as the lower section, which is winding, boasts double-digit gradients.
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