게슈리벤슈타인 최고의 라이딩 경로
4.5
(109)
1,584
자전거 타는 사람
19
라이딩
게슈리벤슈타인 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 오버풀렌도르프 자연공원 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 게슈리벤슈타인의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 2월 21, 2026
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4.0
(2)
71
자전거 타는 사람
57.4km
02:25
320m
320m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(24)
70
자전거 타는 사람
45.3km
01:52
280m
280m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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4.8
(5)
31
자전거 타는 사람
65.3km
03:37
1,360m
1,360m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.7
(3)
38
자전거 타는 사람
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(3)
27
자전거 타는 사람
28.3km
01:13
200m
200m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
A pleasant route, good infrastructure. Swimming lake in Rechnitz. Also of interest is the Kreuzstadl memorial in Rechnitz. In Bad Tatzmannsdorf, be sure to stop by the Spiegel chocolate factory and/or the Kaplan pastry shop. On Wednesday mornings, the weekly market in Oberwart has a very special atmosphere.
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The bottom has an approximately 20% gradient. But there's no traffic. The asphalt at the top is a bit brittle, but still okay.
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The museum is open from May 1st until the end of October, but an Easter market is held on site every year.
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The road over the Geschriebenstein is the highest pass in Burgenland. The northern ascent from Lockenhaus is subjectively more beautiful, with a steep start, but then it is easy and evenly rideable. The asphalt is good, there is usually little traffic, and the descent to Rechnitz allows for high speeds - but be careful of the steep passage before entering the town. There are cafés in Lockenhaus and Rechnitz for a short break.
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If you're planning to explore this area by bike, on a run, or while hiking, make sure to bring your own Merlot. The region is known for its stunning views and outdoor activities, but finding a good spot to enjoy a glass of wine can be a challenge. Packing your favorite Merlot ensures you can savor a well-deserved drink after your adventure!
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The storm left a mark on the pavement of the Bahntrassen-radweg, so I had to avoid it... It was worth it! I also admired the church and the wooden locomotive. In fact, both together.
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Not quite as direct as the main road, but more pleasant than having to deal with cars. Usable asphalt, and at the end of June the cycle path was also relatively free of dirt.
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