파프슈타텐 최고의 라이딩 경로

강 합류 지점에서 Wiener Neustädter 운하는 역사적인 수로교를 이용하여 Triesting 강을 건넙니다. 이 중요한 합류 지점에서 Lower Austrian Thermenradweg와 Triestingau-Radweg (EuroVelo 9A)도 만납니다. 오늘날 이 지역은 이전 운하 구조물의 기술 역사와 자연 친화적인 자전거 및 하이킹 트레일을 결합한 인기 있는 관광지입니다.

렌바운테히(Rennbahnteich) 휴게소는 비너 노이슈타터 운하(Wiener Neustädter Kanal) 옆 테르멘라트베크(Thermenradweg) 바로 옆 코팅브룬(Kottingbrunn)에 있습니다. 물가 바로 옆에 있는 아늑한 벤치가 자전거 여행 중 편안한 휴식을 취하도록 초대합니다. 평평하고 완전히 포장된 경로는 이 목가적인 장소를 다음 나들이에 완벽한 목적지로 만듭니다.

매우 흥미로운 길 안내입니다. 다리를 건너는 길은 Wiener Neustädter 운하를 따라 Schwechat 강 위로 이어집니다.

매우 흥미로운 경로 안내입니다. 다리를 건너는 길은 Wr.Neustädter 운하를 따라 Schwechat 위로 이어집니다.

비너 노이슈타트 운하를 따라 있는 아스팔트 자전거 도로. 길을 따라 운하를 건너는 작은 다리, 작은 수력 발전소, 많은 벤치와 휴식 공간, 식당이 있는 휴게소가 있습니다.

목 부분에는 Pernitz와 Pottenstein 사이의 고개 이름이 있으며, 동쪽에서 알프스에 접근할 때 언급할 만한 첫 번째 고개 중 하나입니다.

이 구간(약 16km)에 있던 각기 다른 이름을 가졌던 옛 10개의 수문은 사라졌습니다. 리징 수로교의 일부도 새로운 철도에 자리를 내주어야 했습니다. 락센부르크 근처에서, 아직 남아있는 수로(약 30km 길이)에서 비너 노이슈타트에서 케어바흐에서 흘러 들어오는 보충수가 뫼들링바흐로 흘러 들어갑니다. 락센부르크에서 비너 노이슈타트까지의 구간에서는 오늘날에도 1번(군트람스도르프)부터 36번(졸렌나우)까지의 수문의 경사 계단이 전부 또는 적어도 부분적으로 발견될 수 있습니다.

비엔나 노이슈타트 운하는 초기 산업 시대 공학의 진정한 걸작입니다. 원래 비엔나에서 아드리아 해까지 연결하는 것을 목표로 했지만, 결국 철도의 발명과 경제적 중요성으로 인해 더 이상 필요하지 않게 되었습니다.