4.3
(19)
504
자전거 타는 사람
3
라이딩
생 루이 근처의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 프랑스 알프스 지역의 특징인 언덕과 계곡을 포함한 다양한 고도 변화를 특징으로 하는 풍경을 가로지릅니다. 지형은 오르막과 내리막이 혼합되어 있어 로드 사이클리스트에게 매력적인 조건을 제공합니다. 코스는 종종 자연 환경 속의 조용한 도로를 따라 이어지며, 작은 마을들을 연결하고 아름다운 경치를 제공합니다.
마지막 업데이트: 7월 12, 2026
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자전거 타는 사람
31.8km
01:33
460m
460m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
45.4km
02:06
540m
540m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5
자전거 타는 사람
34.1km
01:33
350m
350m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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From Thorame-Basse, the climb to the small village of La Valette is an absolute pleasure. On a deserted, high-quality road, you wind along the Issole River with magnificent views of the surrounding mountains. This relatively easy climb (about 6 km at a 3% gradient) is accessible to all cyclists, regardless of their level.
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Small sundial, memorial to the fallen and view of the castle ruins
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Worth seeing small church in the village.
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Beautiful landscape, small road, only the last bends are strenuous.
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Nice little place, small church and small passage.
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On the western slope, after going up the long Asse de Clumanc Valley from Barrême, the difficulties really begin in Tartonne with a first ramp of 1.5 km at 6.5%. Then after a small flat area comes a nice final of 2.6 km where the slope will be around 7%. On this side you can see one of Andy Goldsworthy's sentinels, an ovoid-shaped cairn placed at the side of the road as part of an artistic trail created by this renowned artist practicing land art. On the eastern slope, nothing very complicated until Lambruisse with 5 km where the hardest passage will not exceed 4.5%. On the other hand, things become tougher with the final including 1.8 km at 6.5% on average, but the last 350 meters are at 8.5%. The road is very beautiful and quiet on both sides. This pass is enchanting.
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This church, whose origins date back to the 12th century, stands outside the village between two torrents, the Asse and the Salaou (hence its name Entraigues, from the Latin "Inter aquas"). Its solitary silhouette in this valley, with the old cemetery that surrounds it, gives it a special charm, like a romantic vision in the heart of the mountain. It is located at the end of a small paved road, which then continues with a dirt road more suitable for gravel or mountain biking. But it deserves a little detour. You can then admire it from afar by gaining height in the Col du Défens.
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Clumanc is a place a little out of time where time seems to have slowed down. Besides the ruins of a magnificent castle, you will find splendid landscapes and a beautiful church.
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생-리옹 주변에는 3개의 전용 교통 없는 도로 자전거 코스가 있으며, 조용한 도로를 찾는 사이클리스트에게 중간 정도의 난이도를 제공합니다.
생-리옹 주변 코스는 이 지역의 다양한 풍경을 특징으로 하는 구불구불한 시골 풍경을 특징으로 합니다. 완만한 언덕, 약간의 오르막, 경치 좋은 내리막을 만나게 되며, 많은 차량 통행 없이 다양하고 흥미로운 라이딩을 제공합니다.
네, 생-리옹 주변에 나열된 모든 교통 없는 도로 자전거 코스는 순환형입니다. 예를 들어, 생-앙드레-레-알프 – 콜 뒤 데팡스 루프 또는 생-앙드레-레-알프 – 빌라주 드 라 발레트 루프를 즐길 수 있으며, 두 코스 모두 생-앙드레-레-알프에서 시작하여 끝납니다.
생-리옹 주변의 모든 교통 없는 도로 자전거 코스는 '중간' 난이도로 평가됩니다. 일반적으로 거리는 30-45km, 고도 상승은 300-550미터이며, 어느 정도 경험이 있는 사이클리스트에게 적합합니다.
여러 코스가 유명한 랜드마크를 지나갑니다. 예를 들어, 생-앙드레-레-알프 – 콜 뒤 데팡스 루프는 경치 좋은 콜 뒤 데팡스 (1,230m)를 지나갑니다. 또 다른 코스인 타르톤 – 노트르담 데트랑그 교회 루프는 매력적인 정착지인 바렘의 경치를 제공합니다.
물론입니다. 코스는 종종 높은 석회암 고원을 가로지르며, 그랑 카스 자연공원의 특징인 극적인 강 협곡의 모습을 보여줍니다. 특히 콜 뒤 데팡스와 같은 고개에서는 주변 산과 계곡의 멋진 전망을 찾을 수 있습니다.
Saint-Lions 주변에서 도로 자전거를 타기에 가장 쾌적한 조건은 일반적으로 봄과 가을에 제공되며, 기온이 온화하고 풍경이 아름답습니다. 여름철에도 특히 아침이나 늦은 오후에는 즐길 수 있지만, 더운 날씨에 대비해야 합니다. 겨울철 자전거 타기도 가능하지만, 낮은 기온과 높은 고도의 눈 가능성 때문에 더 많은 준비가 필요할 수 있습니다.
모든 루트는 길이와 고도 때문에 '보통'으로 평가되지만, 일반적으로 교통량이 적은 조용한 도로에 있어 안전합니다. 경험이 많은 나이든 자녀가 있는 가족이나 약간의 오르막과 긴 거리에 익숙한 초보 자전거 이용자라면 즐길 수 있을 것입니다. 그룹의 능력에 맞는지 확인하기 위해 항상 특정 루트의 고도 프로필과 거리를 확인하세요.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.3점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 도로의 평온함, 풍경의 놀라운 자연미, 그리고 탁 트인 전망을 제공하는 보람 있는 오르막길을 칭찬합니다.
이 루트들은 조용한 도로를 우선시하지만, Saint-André-les-Alpes 및 Barrême과 같은 작은 마을을 통과하거나 근처를 지나가는 경우가 많아 현지 카페, 빵집 또는 작은 상점에서 재충전할 수 있습니다. 특히 정착지 사이의 긴 구간에서는 항상 충분한 물과 간식을 휴대하는 것이 좋습니다.
네, Saint-André-les-Alpes 및 Barrême과 같은 시작점은 일반적으로 대중 주차 시설이 있는 작은 마을입니다. 특히 성수기에는 도착 시 현지 주차 가능 여부를 확인하는 것이 좋지만, 일반적으로 라이딩을 시작하기 전에 차량을 주차할 적절한 장소를 찾을 수 있을 것입니다.
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