4.2
(40)
371
자전거 타는 사람
24
라이딩
교통량이 적은 베혼(Behonne) 주변의 투어링 사이클링 코스는 강 계곡과 운하 길로 특징지어지는 풍경을 가로지르며 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 완만한 오르막과 내리막이 특징이며, 코스는 종종 마른-라인 운하(Canal de la Marne au Rhin)와 오르네 강(Ornain River)과 같은 수로를 따라 이어집니다. 이 지역은 탁 트인 시골 풍경과 간헐적인 숲 구간이 혼합되어 있어 다양한 사이클링 경험에 적합합니다.
마지막 업데이트: 5월 9, 2026
13
자전거 타는 사람
23.8km
01:31
150m
150m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
55.0km
04:33
480m
480m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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9
자전거 타는 사람
37.1km
02:56
300m
300m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3
자전거 타는 사람
19.0km
01:11
180m
180m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
28.7km
02:24
300m
300m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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베혼네 주변 인기 장소
운하를 따라 훌륭하고 편안한 자전거 도로입니다. 휴식과 긴장을 풀 수 있는 훌륭한 장소가 있는 훌륭한 라이딩입니다.
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Church from the 14th century; unfortunately not accessible throughout
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The monument commemorates to Pierre and Ernest Michaux, the inventors of the velocipede.
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Nice washhouse where I was able to freshen up a bit on the road. A QR code is available to discover its history, unfortunately it wasn't working when I passed by...
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The church of Saint-Jean, in Bar-le-Duc, is a neo-Byzantine style building with references to the neo-Romanesque style. It was built in two phases, between the 19th and 20th centuries. Since the mid-19th century, the parish of Notre-Dame had an "annex" in the Brasseries district. The idea of transforming it into a church came in 1869. The following year the project was entrusted to the architect Charles Demoget. The result, a neo-Gothic building, was controversial and Demoget was removed from office, making way for Ernest Birglin who designed a new building in neo-Byzantine style. But it was only in 1875, after the creation of a fourth parish under the name of Saint-Jean, that construction of the church began. The first phase of the works lasted until 1880, but only the apse, the choir and the transept were erected. In 1933 the architect Royer opened the second phase of work, with the construction of the nave which lasted until 1939. The façade, however, remained partially unfinished.
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베혼 주변에는 24개의 전용 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스가 있으며, 다양한 난이도에 맞는 경험을 제공합니다. 쉬운 코스 2개, 보통 난이도 코스 17개, 더 도전적인 옵션 5개를 찾을 수 있습니다.
네, 베혼에는 초보자나 가족에게 완벽한 쉬운 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스가 있습니다. 좋은 선택지는 롱주빌-앙-바루아에서 출발하는 마른-라인 운하 루프 코스로, 길이는 23.8km이며 고도 상승이 최소화되어 모두에게 즐거운 라이딩이 될 것입니다.
베혼 근처의 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스는 종종 마른-라인 운하와 오르네 강과 같은 평화로운 수로를 따라 이어져 고요한 길을 제공합니다. 또한 완만한 시골을 가로지르는 코스도 있어 탁 트인 전망과 일부 숲이 우거진 구간이 혼합되어 차량 통행에서 벗어나 평화롭고 경치 좋은 라이딩을 즐길 수 있습니다.
베혼 주변의 많은 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스는 순환 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 롱주빌-앙-바루아에서 출발하는 마른-라인 운하 루프 코스와 콤블-앙-바루아에서 출발하는 콤블-앙-바루아 교회 루프 코스는 훌륭한 순환형 옵션입니다.
베혼 근처의 차량 통행 없는 코스를 자전거로 달리면서 몇 가지 흥미로운 랜드마크를 탐험할 수 있습니다. 마르보몽 성은 주목할 만한 볼거리이며, 바르르뒤크 상업 지구 르네상스 지구의 역사적인 건축물도 발견할 수 있습니다. 바르르뒤크의 생장 교회도 또 다른 중요한 관심 지점입니다.
베혼의 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스는 코무트 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 별점은 4.05점입니다. 리뷰어들은 종종 운하와 강을 따라 이어지는 코스의 평화로움, 차량 통행의 부재, 그리고 바르르뒤크와 같은 매력적인 지역 마을과 역사 유적지를 발견할 기회를 칭찬합니다.
네, 더 길고 차량 통행 없는 도전을 찾는 경험이 풍부한 투어링 사이클리스트는 바르르뒤크에서 출발하는 바르르뒤크 – 오르네 루프 코스와 같은 코스를 고려할 수 있습니다. 이 코스는 55km에 달하며 상당한 고도 상승이 있어 경치 좋은 풍경을 가로지르는 더 힘든 라이딩을 제공합니다.
물론입니다. 베혼 지역의 많은 코스는 자연의 아름다움과 역사 탐험을 결합한 경험을 제공합니다. 예를 들어, 바르르뒤크에서 출발하는 마르보몽 성 – 생 스테판 교회 루프 코스는 역사적인 성을 지나고 문화적으로 중요한 지역을 통과하며 차량 통행 없는 길을 즐길 수 있습니다.
베혼 주변의 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스의 소요 시간은 상당히 다양합니다. 마른-라인 운하 루프 코스와 같은 짧고 쉬운 코스는 약 1.5~2시간이 걸릴 수 있으며, 바르르뒤크 – 오르네 루프 코스와 같은 길고 어려운 코스는 속도와 휴식 시간에 따라 완료하는 데 4.5시간 이상이 걸릴 수 있습니다.
균형 잡힌 경험을 원한다면 바르르뒤크에서 출발하는 타누아 전망 – 오르네 루프 코스와 같은 보통 난이도의 차량 통행 없는 투어링 사이클링 코스를 고려해 보세요. 이 37km 코스는 적당한 거리와 중간 정도의 고도 변화를 제공하여 극심한 어려움 없이 보람 있는 라이딩을 찾는 사이클리스트에게 적합합니다.
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