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로크마리아-플로자네

로크마리아-플로자네 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

4.0

(245)

5,739

자전거 타는 사람

55

라이딩

로쿠마리아 플루자네 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 경로는 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 6km에 달하는 해안선은 절벽과 깊은 계곡으로 이루어진 야생적인 해안이 특징입니다. 내륙으로는 들판, 울타리, 숲이 어우러진 매력적인 보카주 풍경이 펼쳐집니다. 사이클리스트는 언덕이 많고 그늘진 도로에서 바다와 크로존 반도의 전망을 즐길 수 있어 다채로운 지형을 경험할 수 있습니다.

로쿠마리아 플루자네 주변 최고의 교통량 적은 로드 사이클링 경로

  • 가장 인기 있는 교통량이 적은 로드 사이클링 경로는 생 레낭에서 출발하는 생 마티외 등대 – 크리크 루프(Saint-Mathieu Lighthouse – Crique loop from…

마지막 업데이트: 10월 8, 2026

3.7

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자전거 타는 사람

#1.

Locmaria-Plouzané에서 출발하는 생마티외 등대 – 크로아에 보행교 순환 코스

34.4km

01:35

330m

330m

보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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로크마리아-플로자네 교통량 없는 자전거 라이딩

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하이킹 컬렉션 에 의해

SimonWicart

커뮤니티 팁

Glen Sobel
9월 10, 2025, Phare de Saint-Mathieu

Phare de Saint-Mathieu is the name of a lighthouse in the village of Saint-Mathieu on the Saint-Mathieu Point in Plougonvelin in the Finistère department. It was built on the site of the former Saint-Mathieu Abbey. Its theoretical range is 29 nautical miles, which is approximately 55 kilometers. Together with the Kermorvan lighthouse, it indicates the Passage du Four (Chenal du Four), an important north-south passage from or to the Iroise Sea, which runs between the mainland and the island of Ouessant, thus saving about two days of travel time. In conjunction with the Portzic lighthouse, it illuminates the entrance to the Bay of Brest. The lighthouse has been listed as a French Historic Monument since May 23, 2011. It is open to the public. Just west of the lighthouse is the Sémaphore de la Pointe Saint-Mathieu.

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A sign says: everyone travels at the same speed here. So cycling is allowed, but at walking pace.

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Unfortunately, there's no restaurant. But the Breton cakes and biscuits are divine.

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practical footbridge over the harbor allowing you to reach Le Conquet

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The church of Plouzané is dedicated to Saint Sané, who can be identified with Senan, a bishop who came from Ireland in the 6th century to evangelize the Breton peninsula. Built on the probable site of an ancient temple, nothing remains of the earlier edifice. The current church, the work of Pierre Besnard, a civil engineer, dates from 1781 and was restored after damage in 1944. The overall plan exudes a severe nobility. The nave, with three aisles and four bays, widens into the transepts and choir, which end in semicircles. The space is divided by eighteen square piers supporting semicircular arches. The pavement is composed of numerous reused tombstones. The west portal is a monumental construction with Doric columns with a triangular pediment and, above, a circular floor with a balustrade, square tower and pyramidal spire framed by pinnacles.

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Please note: following Storm Ciaran (over 200 km/h), which damaged the building on November 2, 2023, the church is temporarily closed to both worship and visits. Latin cross plan with three naves. Flat chevet flanked to the north and south by two single-story sacristies. Bell tower with two galleries and two bell chambers, supported by an octagonal spire framed at its base by four pinnacles. The main structure is made of granite and quartz microdiorite ashlar. Four-bay nave covered with yellow-painted wainscoting with white ribs. Pointed arches extending directly into the columns. Chancel flanked by two side chapels opening onto the transept. Floor covered with granite and schist slabs. The church dates from the mid-19th century. It presents itself as a homogeneous ensemble in the Flamboyant Neo-Gothic style. The church houses the tomb of Michel de Nobletz, a famous 17th-century preacher in Lower Brittany. Stained-glass windows adorn the windows and are divided into three distinct groups: the main window of the choir, which brings together 16th-century remains from the church of Lochrist; two hagiographic stained-glass windows, works by Robert Micheau-Vernez, in 1930-32; and finally, twelve stained-glass windows, designed in 1960 and 1971 by the glass painter Jacques Bony. The building was constructed between 1856 and 1859 based on plans by the diocesan architect Joseph Bigot, by the contractor Jézéquel, using materials from the original Saint-Christophe chapel and the Lochrist chapel from the 15th, 16th, and 17th centuries. The western façade dates from 1856.

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Small church in the town center of Plougonvelin. Destroyed during the bombings of 1944, it was restored between 1948 and 1951.

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The Saint-Mathieu lighthouse is classified as a historic monument. It was the first fire in Finistère. It peaks at 37 meters high. Tours are organized, if you are not afraid to climb the 163 steps that lead to its summit.

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자주 묻는 질문

로크마리아플루자네에는 교통량이 없는 로드 사이클링 코스가 몇 개나 있나요?

로크마리아플루자네 주변에는 50개 이상의 전용 교통량 없는 로드 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 해안 도로에서 매력적인 내륙 보카주 풍경까지 다양한 경험을 제공하며, 차량 통행 없이 즐거운 라이딩을 보장합니다.

로크마리아플루자네의 교통량 없는 로드 사이클링 코스에서는 어떤 지형을 기대할 수 있나요?

로크마리아플루자네 주변의 지형은 매우 다양합니다. 완만한 시골길 코스와 함께, '언덕이 많고 그늘진 도로'와 '바다 및 크로존 반도의 아름다운 전망'을 특징으로 하는 더 도전적인 해안 도로를 찾을 수 있습니다. 이 지역의 '절벽과 깊은 계곡의 거친 해안선' 또한 다양한 고도 변화에 기여합니다.

초보자나 가족에게 적합한 쉬운 교통량 없는 로드 사이클링 코스가 있나요?

네, 로크마리아플루자네에는 몇 가지 쉬운 교통량 없는 로드 사이클링 코스가 있습니다. 예를 들어, 플루고넬뱅에서 출발하는 로크로난의 바위 해안 전망 – 루 파베 드 로크로난 루프는 18.6km의 적당한 고도 상승으로 편안한 라이딩에 완벽한 쉬운 옵션입니다. 이 지역의 '잘 관리된 코스'와 '자전거 도로'는 다양한 기술 수준의 라이더에게 접근성을 제공합니다.

숙련된 사이클리스트를 위한 도전적인 교통량 없는 로드 사이클링 코스가 있나요?

물론입니다. 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위해, 플루고넬뱅에서 출발하는 포르 베르토메 – 샤펠 드 보도누 루프와 같은 코스는 66.5km의 긴 거리와 상당한 고도 상승을 제공하여 보람 있는 운동을 선사합니다. 이 지역의 '언덕이 많은' 해안 도로는 더 힘든 라이딩을 원하는 사람들에게 이상적입니다.

이 코스를 따라 어떤 경치 좋은 전망대나 자연 지형을 볼 수 있나요?

많은 코스가 숨 막히는 자연의 아름다움을 제공합니다. 브레스트 해협, 크로존 반도, 그리고 광활한 대양의 파노라마 전망을 기대할 수 있습니다. '절벽과 깊은 계곡의 거친 해안선'과 '보카주 풍경'은 다양한 풍경을 제공합니다. 하이라이트로는 극적인 포인트 드 펜-히르와 아름다운 앙스 드 펜 하트 해변이 있습니다.

교통량 없는 로드 사이클링 코스 근처에 역사 유적지나 명소가 있나요?

네, 로크마리아플루자네는 역사적, 문화적 유적지가 풍부합니다. 유명한 등대가 있는 생 마티외 곶과 같은 중요한 랜드마크까지 자전거를 타고 갈 수 있습니다. 다른 주목할 만한 장소로는 플루고넬뱅의 포르 베르토메와 르 콩케의 케르모르반 등대가 있습니다. 이 지역에는 포르 데 카푸신과 같은 여러 다른 요새와 역사 유적지도 있습니다.

다른 로드 사이클리스트들은 로크마리아플루자네에서의 교통량 없는 로드 사이클링을 가장 즐기는 점이 무엇인가요?

코무트 커뮤니티는 로크마리아플루자네에서의 교통량 없는 로드 사이클링 경험에 대해 평균 별점 3.9점으로 매우 높게 평가합니다. 사이클리스트들은 종종 '거친 해안선'과 '모래 해변'에서 매력적인 '보카주 풍경'에 이르기까지 다양한 풍경과 함께, 차가 없는 곳에서 '이로이즈의 아름다운 도로와 길'을 탐험할 기회를 자주 칭찬합니다.

순환형 교통량 없는 로드 사이클링 코스가 있나요?

네, 로크마리아플루자네의 많은 교통량 없는 로드 사이클링 코스는 순환형이므로 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 생-레낭에서 출발하는 생-마티외 등대 – 크리크 루프와 로크마리아플루자네에서 출발하는 생-마티외 등대 루프가 있으며, 편리한 왕복 코스를 제공합니다.

이 교통량 없는 코스에 접근할 때 주차는 어디에 할 수 있나요?

로크마리아플루자네와 그 주변 지역은 방문객을 위한 시설이 잘 갖춰져 있습니다. 야외 활동으로 인기가 많기 때문에, 플루고넬뱅이나 생-레낭과 같이 이러한 사이클링 투어의 일반적인 접근 지점 역할을 하는 마을에서 많은 코스의 시작 지점 근처에서 주차 시설을 찾을 수 있습니다.

로크마리아플루자네에서 교통량 없는 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

봄과 여름철이 일반적으로 로크마리아플루자네에서 로드 사이클링을 즐기기에 이상적입니다. 봄에는 '언덕이 많고 그늘진 도로'가 '꽃으로 가득 차' 있어 특히 아름다운 경험을 선사합니다. 브르타뉴의 온화한 기후는 이 계절 내내 사이클링을 즐겁게 해주어 해안과 내륙 풍경을 최대한 즐길 수 있습니다.

교통량 없는 코스를 따라 카페나 휴식을 취할 만한 장소가 있나요?

모든 교통량 없는 길에 직접 있는 특정 카페는 제한적일 수 있지만, 코스는 종종 로크마리아플루자네, 플루고넬뱅 또는 르 콩케와 같은 매력적인 마을과 해안 마을을 통과하거나 근처를 지나갑니다. 이 지역들은 카페, 레스토랑, 상점 등 다양한 편의 시설을 제공하여 휴식과 간식을 즐길 수 있습니다.

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