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샤텔로의 앙리 4세 다리: 거의 1000년의 역사 앙리 4세 다리는 샤텔로의 상징적인 기념물 중 하나입니다. 비엔 강을 앙비뉴 강과의 합류 지점 근처에서 건너며, 오늘날 르네상스 시대의 주목할 만한 건축물입니다. 🏰 현재 다리 이전 샤텔로에 다리가 존재했다는 것은 11세기경, 약 1065년부터 증명되었으며, 1120년에도 다시 언급되었습니다. 처음에는 비엔 강을 건널 수 있게 해주는 오래된 여울과 관련이 있었을 것입니다. 중세 시대에는 여러 다리가 차례로 건설되었습니다. 12세기에는 왼쪽 강둑에 있는 샤토뇌프의 요새화된 지역 개발과 병행하여 돌다리가 세워졌을 것입니다. 약 1350년, 백년 전쟁 중에 다리 양 끝에 탑을 세워 이 통로를 요새화했습니다. 16세기에는 다리가 심하게 손상되었습니다. 특히 1556년 비엔 강의 큰 홍수로 오래된 목조 구조물이 파괴되었습니다. 앙리 2세 국왕은 돌로 재건축할 것을 구상했지만, 1559년 그의 갑작스러운 죽음으로 계획이 중단되었습니다. 👑 현재 다리의 건설 마침내 샤를 9세와 앙리 3세 시대에 주민들의 요청으로 약 1564-1565년에 새로운 대형 석조 다리 건설 계획이 재개되었습니다. 건설은 매우 길었습니다: 1565년부터 1609년까지 40년 이상 걸렸습니다. 르네상스 시대의 위대한 건축가인 유명한 뒤 세르소 가문의 일원을 포함하여 네 명의 건축가가 차례로 공사를 감독했습니다. 공사는 마침내 앙리 4세 시대에 술리, 그의 건물 감독관이자 프랑스의 주요 도로 관리자의 결정적인 개입으로 완료되었습니다. 앙리 4세는 1606년에 다리가 아직 완성되지 않았음에도 불구하고 샤텔로를 직접 방문했습니다. 다리는 왕이 죽기 1년 전인 1609년에 완공되었습니다. 따라서 이 다리가 "앙리 4세에 의해" 건설된 것이 아니라, 샤를 9세 때 시작되어 그의 통치 기간에 완성되었다는 점을 명확히 하는 것이 중요합니다. 왜 그의 이름을 따서 명명되었는가? 흥미로운 특징은 수세기 동안 "앙리 4세 다리"라고 불리지 않았다는 것입니다. 다음과 같은 이름으로 불렸습니다: -퐁뇌프 (Pont-Neuf) -그랑 다리 (Grands-Ponts) -샤텔로 다리 (Pont de Châtellerault) -그리고 19세기에는 술리 다리 (pont Sully). -1900년경이 되어서야 비로소 앙리 4세 다리라는 이름이 영구적으로 붙여졌습니다. 🏗️ 특별한 건축물 다리는 길이가 약 150미터이고 너비가 21미터 이상입니다. 큰 석조 아치로 구성되어 있습니다. 매우 주목할 만한 특징이 있습니다: 원뿔 모양의 지붕을 가진 두 개의 강력한 원형 탑이 왼쪽 강둑, 샤토뇌프 쪽의 다리 입구를 둘러싸고 있습니다. 이 탑들은 다리에 거의 "요새화된" 외관을 부여합니다. 그러나 생각과는 달리, 이들은 주로 군사적 구조물이 아니었습니다. 특히 혼란이나 전염병 기간 동안 도시 입구를 통제하는 데 사용될 수 있었습니다. 과거 반대편, 도시 쪽에 있던 탑들은 오늘날 사라졌습니다. ⚔️ 제2차 세계 대전 중의 다리 다리는 1944년 8월에도 비극적인 역할을 했습니다. 독일군이 철수하면서 다리는 파괴될 위기에 처했습니다. 1944년 8월 31일과 9월 1일, 경찰서장이자 FFI 부대 소속 중위인 샤를 비샤(Charles Bichat)의 행동과 피에르-마르셀 빌처(Pierre-Marcel Wiltzer) 부지사의 협상이 다리의 파괴를 막았습니다. 이것은 이 기념물의 현대사에서 특히 중요한 에피소드입니다. 🏛️ 역사적 기념물 앙리 4세 다리는 1913년부터 역사적 기념물로 지정되었습니다. 오늘날 이 다리는 두 소유주에게 속해 있습니다: -비엔 데파르트망: 다리, 아치 및 도로 부분; -샤텔로 시: 두 개의 탑. 🔨 최근의 대규모 복원 2017년에 수행된 심층 진단은 필요한 작업의 중요성을 드러냈습니다. 첫 번째 복원 단계는 2022년에 시작되었습니다: 상판 방수 처리, 지하 부분 복원, 그리고 아치의 점진적인 복원. 16개월간의 공사 후, 다리는 2023년 4월 21일에 교통에 재개방되었고, 공사는 2023년 5월 27일에 공식적으로 개장되었습니다. 석조 부분의 전체 복원 비용은 부가세 포함 750만 유로 이상으로 추정되었으며, 도로 관련 작업 비용이 추가되었습니다. 특히 흥미로운 건축적 세부 사항 앙리 4세 다리는 파리의 퐁뇌프, 툴루즈의 퐁뇌프와 같은 시대의 건축물입니다. 그러나 주목할 만한 특징을 가지고 있습니다: 매우 높은 수준의 규칙성과 건축적 대칭성, 그리고 특히 정교한 석재 가공 기술을 특징으로 합니다.

럭셔리 호텔 및 레스토랑 프로젝트. 밖에서 보면 성이 흥미롭습니다. 축소판 피에르퐁 성을 생각나게 합니다. 역사적 기념물로 분류되어 있습니다,

Les Loges du Parc is one of those buildings you first pass by and think: "beautiful hotel." Until you hear that it was La Roche-Posay's golden age during the Belle Époque, when wealthy Parisians would come here for months to take a spa treatment, stroll, and stroll. Built around 1905, the hotel already had something striking: — wide balconies for "airing out," as doctors called it, — a facade that resembled a chic townhouse more than a spa, — and a garden that once served as a meeting place for spa guests (read: gossiping, playing cards, and making wedding plans).

The Porte Bourbon is one of the medieval gates that once formed part of the city walls of La Roche-Posay. What many people don't know is that this gate served both as a defense and a toll station. Travelers entering the city used to have to stop here to pay taxes on goods. Note the details: the slanted slots at the top (where a portcullis or beams used to be attached) and the thick inner wall where soldiers waited. It feels small and unassuming, but this gate was once literally the city's "check-in."

LES Ormes is known for its unique architectural ensemble of an unavoidable historical richness.

View from the bridge on Les Ormes.

Camping Les Ormes is located on the river

Beautiful path along the river