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Ammertzwiller – 파괴된 전방 마을과 지뢰 전쟁 Ammertzwiller는 제1차 세계 대전 중 순드고(Sundgau) 전선의 특히 치열하게 공방이 벌어졌던 장소 중 하나였습니다. 1914년 9월부터 전선은 마을 바로 서쪽에 형성되었습니다. 독일군은 Ammertzwiller를 점령하고 있었고, 프랑스군은 길드윌러-르-몽(Gildwiller-le-Mont) 근처 등에 진지를 구축했습니다. 1915년 1월 1일, 모든 주민이 대피했습니다. 직후 버려진 마을은 전투 지역이 되었습니다. 교회는 1915년 1월 8일에 파괴되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 Ammertzwiller는 거의 완전히 황폐화되었습니다. 이곳은 특히 지뢰 전쟁으로 유명해졌습니다. 1915년 5월부터 프랑스 공병대와 독일 공병대는 적진 아래로 갱도를 파고 폭파했습니다. 지하 전쟁은 1916년 초까지 계속되었고 수많은 폭발 분화구를 남겼습니다. 1915년 7월 11일 독일군의 지뢰 폭발은 중요한 사건이었습니다. 독일군 보루인 사우터(Sautter) 아래에서의 폭발은 거대한 분화구를 만들었습니다. 오늘날 물로 채워진 이 지뢰 분화구는 'Entonnoir'로 보존되어 있으며 당시의 전쟁 방식을 상기시킵니다. 독일군은 또한 광범위한 벙커, 참호 및 지하 시설 시스템을 구축했습니다. 오늘날 약 10.5km 길이의 'Ammertzwiller 기억의 순환로(Circuit de la mémoire d’Ammertzwiller)'는 이 옛 전선 지역을 통과합니다. 약 15개의 정보판이 현장의 역사를 설명합니다. 전쟁 후 주민들은 대부분 파괴된 마을로 돌아왔습니다. 재건은 Ammertzwiller에 지속적인 영향을 미쳤습니다. 오늘날의 생 에티엔 교회(Saint-Étienne)는 그림들을 통해 대피, 전쟁, 그리고 귀환의 기억을 간직하고 있습니다. 특히 볼 만한 곳: 물로 채워진 지뢰 분화구와 Ammertzwiller 기억의 순환로.

알트키르히 알트키르히는 순드고의 역사적인 수도이며, 일 강 계곡 위의 눈에 띄는 바위 돌출부에 자리 잡고 있습니다. 이 도시의 기원은 중세 시대로 거슬러 올라갑니다. 페레트 백작들은 알트키르히를 요새화된 도시로 발전시켰으며, 1215년부터 성벽과 탑으로 보호받았습니다. 이 중세 도시 계획의 특징적인 배치, 좁은 거리, 방어 시설의 흔적이 오늘날까지 보존되어 있습니다. 특히 1245년경의 옛 성문인 비에이유 포르트(Vieille Porte)는 볼 만합니다. 수세기 동안 알트키르히는 순드고의 중요한 행정 및 상업 중심지였습니다. 30년 전쟁으로 인한 파괴 이후 많은 건물이 재건되었습니다. 18세기에는 슈바벤 건축가 장 니슬러(Jean Nissler)의 계획에 따라 1778년에 지어진 대표적인 시청사가 세워졌습니다. 19세기에는 도시가 계속 발전했습니다. 전통적인 시장 및 상업 중심지로서의 중요성 외에도, 유명한 질라르도니 벽돌 공장을 포함한 산업 시설이 생겨났습니다. 20세기 또한 뚜렷한 흔적을 남겼습니다. 제1차 세계 대전 이후 알트키르히는 프랑스로 돌아온 알자스의 일부가 되었습니다. 이 시기의 기억은 비에이유 포르트에서 볼 수 있으며, 이곳의 보른 보티에(Borne Vauthier)는 1918년의 옛 전선을 상기시킵니다. 1927년의 원래 알트키르히 전쟁 기념비는 제2차 세계 대전 중 독일 점령 기간 동안 파괴되었으며, 보존된 부분은 나중에 새로운 기념비에 통합되었습니다. 오늘날 알트키르히는 약 6,000명의 주민과 함께 순드고의 중요한 중심지입니다. 오래된 집들, 방어 시설의 흔적, 시청사, 순드고 박물관이 있는 역사적인 구시가지는 계속해서 도시의 모습을 형성하고 있습니다. 출처: 알트키르히 시 – 도시의 역사

이전 독일 이름인 Oberburbach를 가진 Bourbach le Haut라는 작은 마을에서, 데파르트망 도로 D14에서 IV까지 이어지는 곳의 마을 광장에는 시청 및 학교 건물 바로 맞은편에 식수대가 있습니다. 광장에는 식사할 수 있는 곳도 있습니다.

The French and European National Cycleway is a great cycleway winding along side of the Rhine Rhone Canal with very little climbing, for those who do not like to climb. However those who are climbing shy, must be aware of the wind in this area. A lot of the locks still have the former lock man’s house which adds a bit of charm to every lock. One is never alone on this route as there is a constant passing of bicycles, both leisure and racing bikes.

The Rhine Rhone Cycleway is part of the National French and European Cycleway. This stretch of the cycleway has excellent smooth asphalted pavement. There are some nice restaurants and cafés along the way which are sometimes hidden but can easily be found on the map.

Ammertzwiller is a quiet Alsatian village that is surprisingly convenient for cyclists on the road. There are a few mini markets, restaurants and even a chemist – ideal for stocking up on provisions or taking a break. The village is set in rolling countryside and offers lovely picnic spots overlooking the fields. Information boards in the village tell the story of the local history during the First World War, making this stop not only practical but also meaningful."

The Port fluvial de Dannemarie is no ordinary marina – it’s an unexpected oasis along the canal, where boats bob gently and herons keep watch. For cyclists, it feels like a little refuge: a place to take a break from the rhythm of your pedals and take on the rhythm of the water. Here you can refill your water bottle, stretch your legs on a bench in the shade or a little further away at the restaurant, or just watch the sun play on the surface of the canal.

The Écluse d’Eglingen is a small, active lock on the Canal du Rhône au Rhin, near the village of Eglingen in the Sundgau region. This spot is popular with cyclists due to its quiet location along the 'EuroVelo 6' and regional cycle routes. The lock is surrounded by greenery and offers a bench and shade, but no facilities.