4.4
(512)
11,293
자전거 타는 사람
63
라이딩
Saint-Laurent-De-Carnols 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 경로는 세즈 계곡을 가로지르며, 완만한 언덕, 포도밭, 세즈 강이 특징입니다. 지형은 강을 따라 평탄한 구간과 주변 풍경을 통과하는 더 도전적인 오르막 구간이 혼합되어 있습니다. 이 지역은 또한 발본 숲으로 둘러싸여 있어 로드 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 프랑스 가르 데파르트망에 위치한 이 지역은 다양한 기술 수준에 적합한 다양한 경로를 제공합니다.
마지막 업데이트: 6월 21, 2026
4.6
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466
자전거 타는 사람
58.5km
02:37
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.6
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211
자전거 타는 사람
39.9km
01:54
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.7
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64
자전거 타는 사람
36.2km
01:38
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.7
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52
자전거 타는 사람
41.4km
02:09
670m
670m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.5
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자전거 타는 사람
25.5km
01:14
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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생 로랑 드 카놀 주변 인기 장소
작동하는 신호등 제어 장치를 통해 승용차의 다리 이용이 가능합니다. 다리에 보행자가 있다면 이미 좁아집니다.
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Discovering the fauna and flora of the garrigue
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Built to carry the road linking Uzès to Pont-Saint-Esprit, the main gateway of the former bishopric to the Rhône Valley, it boasts an exceptional length of 155 meters. The bridge is built directly onto the bedrock. To withstand the onslaught of the Cèze River's floods, this structure, with its 12 semicircular arches, is equipped with robust cutwaters at the front and rear of the piers. This strength was severely tested during the once-in-a-century flood of 2002, which partially submerged it. It was restored in 2014.
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This church impresses with its clear Romanesque architecture and the tranquil atmosphere within. The restored apse with its trompe-l'oeil paintings and the harmonious proportions of the building are worth seeing. A tranquil place with historical significance – simple yet expressive.
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⛪ Church of Notre-Dame-et-Saint-Michel – Goudargues The church in the heart of Goudargues was originally part of a 12th-century Benedictine monastery. It is an example of Romanesque architecture, with a striking apse, a simple nave, and two towers with pointed spires. After several collapses, it was extensively restored in the 19th century. Particularly noteworthy are the chapter house, which is now used as an exhibition space, and the historical works of art in the interior. The church is a listed cultural monument and continues to play an important role in the religious and cultural life of Goudargues.
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La Roque-sur-Cèze is a rural commune with a population of 174 in 2022, having peaked at 369 in 1806. It is part of the Bagnols-sur-Cèze catchment area. Its inhabitants are called Roquairols or Roquairoles. The commune's architectural heritage includes two buildings protected as historic monuments: the funerary cippus, listed in 1912, and the Charles-Martel Bridge over the Cèze, listed in 1980.
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생 로랑 드 카르놀 주변에는 50개 이상의 전용 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있으며, 아름다운 세즈 계곡과 주변 지역을 탐험할 수 있도록 다양한 거리와 난이도를 제공합니다.
이 지역은 교통량이 적은 로드 사이클링을 위한 다양한 지형을 제공합니다. 세즈 강을 따라 완만한 경사의 코스를 찾을 수 있으며, 주변 언덕과 포도밭을 통과하는 더 도전적인 오르막 코스도 있습니다. 코스는 쉬움부터 어려움까지 다양하며, 중간 난이도의 옵션도 많이 있습니다.
네, 교통량이 적은 코스 중 상당수는 루프 형태로 설계되어 같은 위치에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 중간 난이도의 58.5km 라 로크 쉬르 세즈 – 구다르그의 세즈 강 다리 루프는 경치 좋은 순환 라이딩을 제공합니다.
여러 자연의 경이로움을 만날 수 있습니다. 라 로크 쉬르 세즈 근처의 인상적인 소타데 폭포는 세즈 강이 복잡한 수로를 깎아낸 하이라이트입니다. 장엄한 발본 숲 또한 많은 코스에 울창한 배경을 제공하며 고요한 환경을 선사합니다.
물론입니다. 이 지역에는 매력적인 마을들이 점점이 있습니다. "프랑스에서 가장 아름다운 마을"로 지정된 라 로크 쉬르 세즈나, 종종 "가르의 작은 베네치아"라고 불리는 구다르그를 자전거로 지나칠 수 있습니다. 13세기 발본 카르투지아 수도원은 지나칠 수 있는 또 다른 중요한 랜드마크입니다.
봄과 가을은 일반적으로 온화한 기온과 아름다운 풍경으로 로드 사이클링에 가장 쾌적한 조건을 제공합니다. 여름은 더울 수 있지만, 이른 아침이나 늦은 오후에는 여전히 즐길 수 있습니다. 겨울철 사이클링도 가능하지만, 일부 편의 시설의 운영 시간이 단축될 수 있습니다.
네, 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위해, 어려운 103km 뤼상 전망 – 구다르그의 세즈 강 다리 루프와 같은 코스는 상당한 고도 상승과 더 긴 거리를 제공하여 조용한 도로에서 한계를 시험할 수 있게 합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.48점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 교통량이 적은 코스의 평온함, 멋진 자연 풍경, 그리고 그림 같은 마을들의 매력을 칭찬합니다.
네, 발본 숲은 이 지역 풍경의 두드러진 특징입니다. 중간 난이도의 39.9km 발본 카르투지아 수도원 – 카르산 - 프로방스 마을 루프는 이 아름답고 오래된 숲을 통과하는 코스의 훌륭한 예입니다.
생 로랑 드 카르놀은 세즈 계곡에 있지만, 아르데슈 협곡과 가까워 일부 코스에서는 전망을 볼 수 있거나 전망대로 이어질 수 있습니다. 예를 들어, 짧은 거리에 아르데슈를 조망하는 파노라마 코스와 같은 하이라이트를 찾을 수 있으며, 이는 더 긴 라이딩에 포함될 수 있습니다.
네, 좀 더 여유로운 라이딩이나 로드 사이클링 초보자에게 완벽한 몇 가지 쉬운 코스가 있습니다. 이러한 코스는 일반적으로 고도 상승이 적고 거리가 짧아 여유로운 속도로 풍경을 즐길 수 있습니다.
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