4.7
(34)
242
자전거 타는 사람
25
라이딩
Dessenheim 주변의 그래블 바이크 라이딩은 라인강과 운하 네트워크에 인접한 알자스 평원의 다양한 지형에 접근할 수 있게 해줍니다. 이 지역은 넓은 운하 옆길과 근처 하르트 숲의 숲길을 특징으로 합니다. 이 풍경은 평탄하거나 완만하게 구불거리는 경로와 일부 지역의 적당한 고도 변화를 제공합니다. Dessenheim에서 접근 가능한 더 넓은 알자스 지역에는 교통량이 적은 작은 도로, 전용 자전거 도로, 들판을 가로지르는 흰색 도로가 포함됩니다.
마지막 업데이트: 5월 5, 2026
5.0
(4)
16
자전거 타는 사람
31.1km
01:42
60m
60m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(5)
20
자전거 타는 사람
45.5km
02:18
70m
70m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.3
(6)
27
자전거 타는 사람
52.2km
03:01
510m
510m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(3)
17
자전거 타는 사람
83.7km
04:48
260m
260m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
15
자전거 타는 사람
64.7km
03:46
120m
120m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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데센하임 주변 인기 장소
Neuf-Brisach is the city of the Sun King: it was founded in 1699 by the sole will of Louis XIV. Today, this citadel is considered Vauban's masterpiece. This architecturally unique structure in Europe has been designated a UNESCO World Heritage Site. Its very existence, its clear and unbroken lines, its 48 blocks arranged in a regular octagon, its fortifications equipped with bastions... make this place a truly unique sight. Source: visit.alsace/de/246001403-neuf-brisach
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The Texas Pass is a beautiful climb that rewards with impressive views. Recommended for recreational cyclists 🤩 and mountain interval riders 💪
1
0
Quiet ride, great surface, and fantastic views of the Rhine plain and the Black Forest. Top! 🤩
1
0
If you don’t know it, you should definitely stop by 😉
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0
Always impressive! I find all of Vauban's works fascinating!
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0
Neuf Brisach has four city gates, each at a 90-degree angle to each other. Only two of the old city gates survived: the Belfort Gate and the Colmar Gate. This gate changed its function several times. Initially, it served as a bakery and kitchen for the army. Later, the Germans converted it into a police station and prison. The upper floor also served as a casino for the German garrison.
8
0
데센하임 주변에는 25개 이상의 전용 차량 통행 없는 자갈길 자전거 코스가 있어 모든 수준의 라이더에게 다양한 경험을 제공합니다. 쉬움, 보통, 어려움 등 다양한 난이도의 코스를 탐험할 수 있습니다.
데센하임 주변의 차량 통행 없는 자갈길 코스는 다양한 지형을 제공합니다. 주로 론-라인 운하(Canal du Rhône au Rhin)를 따라가는 그림 같은 운하변 길을 만나게 되며, 이곳에는 고운 자갈이 깔려 있는 경우가 많습니다. 또한, 인근 하르트 숲(Hardt Forest)은 일부 포장되고 일부는 적당한 고도 변화가 있는 숲길 네트워크를 제공하여 자갈길 자전거 타기에 완벽합니다. 더 넓은 알자스 지역은 작은 도로, 전용 자전거 도로, 들판을 가로지르는 흰색 도로의 조합도 제공합니다.
네, 데센하임은 초보자에게 훌륭한 출발점입니다. 10개의 쉬운 차량 통행 없는 자갈길 자전거 코스가 있으며, 이 중 상당수는 평탄하고 경치 좋은 운하변 길을 따라 이어집니다. 이 코스들은 교통량이 없는 편안한 환경에서 자갈길 자전거 타기에 익숙해지기에 이상적입니다.
많은 코스에서 라인 강(Rhine River)과 주변 평야의 전망을 감상할 수 있습니다. 또한 하르트하임 자갈 호수(Hartheim Gravel Lake) 또는 그리스하임 자갈 채석장 호수(Grißheim Gravel Pit Lake)와 같은 아름다운 호수들을 발견할 수 있습니다. 일부 코스는 풍부한 동식물로 알려진 특별 보호 구역인 하르트 숲(Hardt Forest)을 통과합니다. 매력적인 알자스 마을과 포도밭의 모습도 엿볼 수 있습니다.
네, 여러 코스에서 경치 좋은 전망을 제공합니다. 예를 들어, 브라이자흐 대성당 전망 – 브라이자흐에서 출발하는 부르크하임 성터 전망 루프 코스는 인상적인 브라이자흐 대성당 전망을 포함한 멋진 풍경을 제공합니다. 평탄한 평야와 강둑 또한 주변 풍경의 탁 트인 전망을 제공합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.7점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 교통량이 없는 길의 평온함, 운하와 하르트 숲을 따라 펼쳐지는 아름다운 풍경, 그리고 자동차 스트레스 없이 즐길 수 있는 다양한 지형을 칭찬합니다.
물론입니다. 운하변 길과 숲길 중 상당수는 비교적 평탄하고 잘 관리되어 있어 어린이를 동반한 가족에게 적합합니다. 차량 통행이 없어 모두에게 더 안전하고 편안한 자전거 타기 경험을 보장합니다. 가장 가족 친화적인 옵션을 찾으려면 '쉬움' 등급의 투어를 찾아보세요.
네, 데센하임 주변의 많은 차량 통행 없는 자갈길 코스는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 한 예로, 강변을 따라 경치 좋은 순환 라이딩을 제공하는 알트라인 – 아름다운 지역 – 라인 강변 길 브라이자흐 출발 루프가 있습니다.
모든 코스에 대한 특정 주차 공간이 자세히 나와 있지는 않지만, 데센하임과 브라이자흐, 페센하임과 같은 인근 마을은 이러한 코스의 일반적인 출발점 역할을 하며 일반적으로 공공 주차 시설을 제공합니다. 운하변 길이나 숲 입구의 주요 접근 지점 근처에서 주차 공간을 찾아보세요.
일반적으로 이 지역의 많은 야외 코스, 특히 운하변 길과 숲길에서는 개를 동반할 수 있습니다. 단, 목줄을 착용하고 배설물을 치워야 합니다. 특히 하르트 숲과 같이 야생 동물 보호가 우선시되는 보호 구역에서는 항상 현지 규정을 준수하십시오.
데센하임 주변의 차량 통행 없는 자갈길 자전거 코스는 길이에 따라 크게 다릅니다. 약 32km의 알트라인 – 아름다운 지역 – 라인 강변 길 브라이자흐 출발 루프와 같은 짧은 코스부터 80km가 넘는 카이저슈툴의 사이클 경로 – 브라이자흐에서 출발하는 투니베르크 포도밭 전망 루프와 같은 더 긴 탐험까지 찾을 수 있습니다. 이 다양성을 통해 원하는 거리와 시간에 맞는 코스를 선택할 수 있습니다.
네, 많은 코스가 매력적인 알자스 마을을 통과하거나 근처를 지나가므로 카페, 빵집, 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 라인 강을 따라 또는 포도밭을 통과하는 라이딩은 종종 음료를 제공하는 장소 근처로 이어집니다. komoot에서 미리 경로를 계획하면 잠재적인 휴식 장소를 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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