4.5
(275)
6,314
자전거 타는 사람
87
라이딩
Érôme 주변의 교통량이 적은 도로 사이클링 코스는 구릉과 강 계곡으로 특징지어지는 풍경을 가로지르며 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 오르막과 내리막이 혼합되어 있어 도전적인 라이딩과 좀 더 완만한 탐험 모두에 기회를 제공합니다. 사이클리스트는 시골 지역을 통과하는 코스를 예상할 수 있으며, 종종 주변 시골의 그림 같은 전망을 제공합니다. 고도 변화는 언덕이 많은 지역의 특징이며, 일부 코스는 상당한 오르막을 포함합니다.
마지막 업데이트: 8월 26, 2026
4.7
(21)
515
자전거 타는 사람
45.4km
01:58
100m
100m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3.5
(2)
81
자전거 타는 사람
53.6km
02:55
920m
920m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.0
(4)
66
자전거 타는 사람
27.8km
01:33
440m
440m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
31
자전거 타는 사람
113km
04:39
560m
560m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
49
자전거 타는 사람
47.0km
02:22
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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1825년 Tournon과 Tain 사이에 Marc Seguin이 건설한 최초의 보행자용 다리는 당시로서는 혁신적이었습니다. 세계 최초의 철선 현수교로, 당시로서는 진정한 기술적 위업이었습니다. 이 보행자용 다리는 상업 교류를 촉진하고 두 도시 간의 유대를 강화하는 데 기여했습니다. 그러나 원래의 보행자용 다리는 시간이 지남에 따라 여러 차례 변형을 겪었습니다. 증기선의 통행을 허용하기 위해 먼저 높이가 높아졌고, 그 후 Marc Seguin은 1847년에 철선 현수교 원리를 따라 두 번째 보행자용 다리를 건설했습니다. 두 보행자용 다리는 한동안 공존했으며, 첫 번째 다리는 보행자 통행에, 두 번째 다리는 도로 통행에 사용되었습니다. 시간이 지남에 따라 도로 교통량이 증가하면서 교통을 원활하게 하기 위해 새로운 다리를 건설할 필요가 생겼습니다. 그리하여 1958년에 Gustave Toursier 다리가 건설되었습니다. Marc Seguin 보행자용 다리에서 약 350미터 하류에 위치한 이 240미터 이상의 현수교는 세 개의 경간으로 구성되어 있습니다. 도로 교통을 지탱하도록 설계되어 두 지역 간의 교류를 촉진합니다. 따라서 1972년에 개장한 현재의 보행자용 다리는 네 번째입니다. 1847년 보행자용 다리를 닮도록 설계되었으며, 동시에 현재의 안전 기준과 요구 사항을 충족합니다. https://www.ardeche-hermitage.com/fr/zoom-sur/la-passerelle-marc-seguin-celebre-son-bicentenaire/
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Delicious, but expensive. Opposite is a small, lovely bakery with local baked goods. Yummy!!!!
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A truly beautiful stretch of the route! The stunning scenery and excellent cycle paths make cycling on the ViaRhôna a very special experience! :-)
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The Marc Seguin Suspension Bridge in Tournon-sur-Rhône is a 19th-century engineering masterpiece and one of the oldest suspension bridges in Europe. A stroll over the Rhône offers impressive views of the river and the surrounding vineyards. Tournon's old town boasts charming alleyways, historic buildings, and a Renaissance palace. Wine lovers can sample local wines from the Cornas and Saint-Joseph regions. The combination of engineering, nature, and history makes this place an unforgettable experience. By the way, cycling is prohibited and police patrol the area!
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The Tournon-sur-Rhône War Memorial impressively commemorates the fallen of both World Wars. It is centrally located in the old town, near the Rhône River and the castle. The bronze figure and delicate reliefs convey quiet dignity and gratitude. A brief stop is worthwhile for history buffs and strollers alike.
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a beautiful place along the Isere
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Érôme 주변에는 80개 이상의 전용 교통량 없는 도로 사이클링 루트가 있어 다양한 수준의 라이더에게 폭넓은 선택지를 제공합니다. 쉬운 라이딩부터 더 도전적인 오르막길까지 모든 것을 찾을 수 있습니다.
Érôme의 교통량 없는 도로 사이클링 루트의 대다수는 보통 난이도로 분류되며, 63개의 루트가 이 범주에 속합니다. 초보자나 편안한 라이딩에 완벽한 11개의 쉬운 루트와 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위한 14개의 더 어려운 옵션도 있습니다.
komoot 커뮤니티는 Érôme의 교통량 없는 도로 사이클링 경험을 매우 높게 평가하며, 평균 점수는 별 5개 만점에 4.48점입니다. 리뷰어들은 종종 조용한 도로와 다양한 지형을 칭찬하며, 차량 교통에서 벗어나 즐겁고 경치 좋은 라이딩을 할 수 있다고 말합니다.
네, 도전을 원하는 분들을 위해 라나주 출발 생 로맹 드 레르프 봉우리 – 알프스 파노라마 루프와 같은 루트는 900미터 이상의 상당한 고도 상승을 제공합니다. 이 특정 루트는 어렵다고 분류되며 파노라마 전망을 제공합니다.
Érôme 주변의 많은 교통량 없는 도로 사이클링 루트는 루프로 설계되어 시작점과 종료점이 같습니다. 예로는 라나주 출발 몽 프로드 – 샤리에르 수도원 루프가 있으며, 이는 58km의 보통 난이도 라이딩입니다.
Érôme 주변을 사이클링하면서 다양한 관심 지점을 만날 수 있습니다. 이 지역에는 파세렐 마르크-세갱과 마르크 세갱 현수교와 같은 하이라이트가 있습니다. 또한 과수원과 포도밭으로 유명한 강변 도로인 비아로냐를 따라 라이딩하거나 경치 좋은 고르주 및 캉스 계곡을 탐험할 수도 있습니다.
물론입니다. 더 짧고 편안한 경험을 원하시면 아라스 쉬르 론 출발 루트 드 콜레 – 코트 드 세셰라스 루프와 같은 루트를 고려해 보세요. 이 보통 난이도의 루트는 약 22.5km를 달리며 과도한 거리 없이 즐거운 라이딩을 제공합니다.
네, 여러 루트에서 훌륭한 전망을 제공합니다. 제르방 출발 메장 전망대 루프는 경치 좋은 전망 지점으로 특별히 이름 붙여졌으며, 라이딩 중에 주변 풍경을 즐길 수 있습니다.
네, 일부 루트는 비아로냐 구간과 통합되거나 옆으로 이어집니다. 예를 들어, 아라스 쉬르 론 출발 아라스 쉬르 론의 비아로냐 – 사라스 교회 루프는 쾌적하고 교통이 없는 사이클링 환경으로 유명한 이 인기 있는 강변 도로를 경험할 수 있게 해줍니다.
소요 시간은 루트의 길이와 난이도에 따라 크게 달라집니다. 짧고 보통 난이도의 루트는 약 1.5~2시간이 걸릴 수 있으며, 생 로맹 드 레르프 봉우리 – 알프스 파노라마 루프와 같은 더 길고 어려운 라이딩은 꾸준한 속도로 완료하는 데 3시간 이상이 걸릴 수 있습니다.
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