4.5
(44)
1,474
자전거 타는 사람
120
라이딩
르 카토-캉브레지 주변의 교통 없는 로드 사이클링 경로는 아브누아 지역 자연공원 가장자리에 위치하여 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 초원, 울타리, 삼림이 혼합된 "보카주(bocage)" 지형과 울창한 숲, 완만하게 펼쳐진 푸른 언덕이 특징입니다. 이러한 다양한 지형은 셀 강 계곡을 통과하는 매력적인 고도 변화와 그림 같은 경로를 제공합니다. Voie Verte de l'Avesnois를 포함한 전용 사이클링 인프라는 다양한 기술 수준에 적합한 경로 네트워크를 지원합니다.
마지막 업데이트: 5월 5, 2026
36
자전거 타는 사람
11.6km
00:31
100m
100m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.0
(1)
8
자전거 타는 사람
37.3km
02:07
270m
270m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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6
자전거 타는 사람
93.5km
03:51
610m
610m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
8
자전거 타는 사람
28.9km
01:13
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
6
자전거 타는 사람
29.6km
01:15
210m
210m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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르 카토 캉브레시스 주변 인기 장소
This cafe is located on the route from Paris to Roubaix. This cafe is known to all the greats of the Paris-Roubaix Classic. Where all the riders always liked to come, such as Raymond Poulidor with the vd Poel family and all the others.
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Route 30 starts from Troisvilles, turn left past the Chez Francoise café.
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This is where Paris-Roubaix really starts.... You have to take the 100km before this to really fill your legs at the end, but from here on you get a pile of cobblestones. The strip is in reasonable condition, but has some elevation, so with the length it is also a tough one...
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The Château d'Esnes is a historic castle located in the picturesque French village of Esnes. Dating back to the 18th century, the castle is surrounded by lush gardens and a charming park, giving it a picturesque and peaceful feel. The Château d'Esnes is known for its classical architecture, with impressive facades and elegant interiors that reflect the grandeur of that time.
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If you are on your bike for a long-distance cycling trip, this scene is wonderful.
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Paved sector used by Paris-Roubaix and bearing the name of runner Jean STABLINSKI. It is about 2200m long and is in good condition. Difficulty: 3 stars. Be careful, it crosses the departmental road D643, which is very busy.
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Paved area between the communes of Viesly and Quiévy used by Paris-Roubaix. 1800m long and with a difficulty of 3 stars. It is in good condition and rolling.
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르 카토-캉브레지 주변에는 120개 이상의 전용 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들을 통해 차량 통행의 방해 없이 경치 좋은 아베누아 지역 자연 공원과 그 주변을 탐험할 수 있습니다.
네, 이 지역에는 30개 이상의 옵션이 있는 쉬운 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 다양하게 마련되어 있습니다. 이 코스들은 종종 완만한 지형을 특징으로 하여, 편안한 라이딩을 원하는 초보자나 가족에게 이상적입니다. 예시로는 생수플레에서 출발하는 15km가 조금 넘는 생크레팽 연못 루프가 있습니다.
르 카토-캉브레지 주변의 차량 통행 없는 코스는 초원, 울타리, 삼림 지대가 모자이크처럼 펼쳐진 다양한 '보카주(bocage)' 풍경을 가로지릅니다. 또한 모르말 숲과 같은 울창한 숲, 완만한 녹색 언덕, 셸 강(River Selle)을 따라 펼쳐진 그림 같은 구간들을 만나게 되어 다양하고 매력적인 사이클링 경험을 선사합니다.
차량 통행 없는 로드 사이클링 코스의 거리는 상당히 다양합니다. 베르트리(Bertry)에서 출발하는 약 29km의 리니 성(Château de Ligny) 루프와 같은 짧은 루프 코스부터, 베르트리에서 출발하는 93km가 넘는 더 길고 도전적인 캐나디언 부를롱 우드 기념관 – 에스네 성(Esnes Castle) 루프까지 다양한 코스를 찾을 수 있습니다.
물론입니다. 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위해 5개의 어려운 차량 통행 없는 코스가 마련되어 있습니다. '북부의 작은 스위스(La Petite Suisse du Nord)'라고도 불리는 이 지역의 언덕 지형은 충분한 고도 상승을 제공합니다. '그랑프리 드 푸르미(Grand Prix de Fourmies) 최종 서킷'에서 영감을 받은 일부 코스는 상당한 오르막이 있는 스포티한 경험을 제공합니다.
이 지역은 코무트 커뮤니티로부터 평균 4.56점이라는 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평온함, 아름다운 '보카주(bocage)' 풍경, 그리고 조용한 도로에서 아베누아 지역 자연 공원을 탐험할 수 있는 기회를 칭찬하며, 진정으로 몰입감 있는 사이클링 경험을 선사한다고 말합니다.
네, 많은 코스가 흥미로운 지점들을 지나거나 근처를 통과합니다. 랑드레시(Landrecies)의 앙드레 보네르 광장(Place André Bonnaire)이나 투르두아르 풍차(Moulin du Tordoir)와 같은 역사적인 장소를 만날 수 있습니다. 플라케 연못(Flaquet Pond)과 같은 자연 지형도 경치 좋은 휴식처를 제공합니다. 일부 코스에는 장 스타블린스키 자갈 구간(Jean Stablinski cobbled sector)과 같은 독특한 사이클링 특징도 포함되어 있습니다.
많은 코스가 베르트리(Bertry)나 생수플레(Saint-Souplet)와 같은 마을이나 빌리지에서 시작하며, 이곳에서는 일반적으로 공영 주차장을 이용할 수 있습니다. 선택한 코스의 출발 지점에서 코무트를 통해 특정 주차 추천 사항이나 현지 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
네, 르 카토-캉브레지 지역의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스의 대다수는 루프로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예시로는 베르트리에서 출발하는 장 스타블린스키 자갈 구간 – 비슬리-키비 포장 구간 루프와 베르트리에서 출발하는 리니 성 – 돌멘 루프가 있습니다.
봄과 가을은 일반적으로 온화한 기온과 풍경이 변화하는 아름다운 경치로 로드 사이클링에 가장 쾌적한 조건을 제공합니다. 여름도 인기가 많지만, 더운 날씨에 대비해야 합니다. '보카주(bocage)' 풍경과 숲은 햇볕이 강한 날에 약간의 그늘을 제공합니다.
네, 이 지역은 아베누아 녹색 도로(Voie Verte de l'Avesnois)와 포인트-뇌프 벨로(Points-Nœuds Vélo) 네트워크와 같은 전용 사이클링 인프라의 혜택을 받습니다. 이러한 네트워크는 이전 철도 노선이나 특별히 지정된 경로를 활용하여 더 안전하고 조용한 코스를 제공하도록 설계되었으며, 차량 통행 없는 사이클링 경험을 향상시킵니다.
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