사로 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스
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2,025
자전거 타는 사람
3
라이딩
자전거 도로에 차량 통행이 없는 사로(Saro) 주변의 로드 사이클링 코스는 완만한 언덕과 푸른 계곡이 특징입니다. 이 지역은 개조된 녹색 도로에서부터 고개를 넘는 더 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 제공합니다. 사이클리스트들은 역사적인 수도교와 그림 같은 시골 지역을 포함한 다양한 풍경을 탐험할 수 있습니다.
사로 주변의 차량 통행 없는 최고의 로드 사이클링 코스
- 가장 인기 있는 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 카스타녜다 출발 파스 그린웨이 – 산티우르데 데 토란소 수도교 루프로, 약 2시간 3분 소요되는 14.4마일(23.1km) 코스입니다. 이 보통 난이도의 코스는…
마지막 업데이트: 5월 21, 2026
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자전거 타는 사람
43.5km
03:04
210m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
26.1km
01:25
210m
210m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
33.9km
02:07
870m
870m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
11.8km
00:41
220m
220m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
High point that connects the Pisueña valley with the Miera valley. Several options for ascending.
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Take advantage of this source of good water to refill your bottles and see a bit of the beautiful town of Puente Viesgo.
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It is located right next to the greenway. It was built in 1885 in order to supply drinking water to the city of Santander. It is surrounded by nature and there are chairs, tables and benches in the park.
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German-made locomotive that entered service in 1913 to transport iron ores and limestone from the Camargo mines to its factory. It is located on the greenway, near the train station, converted into an exhibition hall and tourist information office.
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On the border of the town councils of Cayón and Saro is this stone cross on which on one side you can read ''Year 1629 Cayon Hesles'' and on the other side ''Carriedo Llerana''.
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One of the most accessible cycling greenways in Cantabria. It runs through the Valles Pasiegos crossing the emblematic Puente Viesgo. It is a very rich route, covering places such as the Collegiate Church of Santa Cruz in Socobio, the Church of the Assumption in Acereda, the Monastery of Nuestra Señora Del Soto in Iruz or the Spa and Town Hall of Puente Viesgo or the Historical-Artistic Complex of Alceda among others.
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Also known as El Puente Rual, the aqueduct is next to the Vía Verde del Pas. It was built in 1885 in order to supply drinking water to the city of Santander. It is an ideal place to take a short break – there is shade, benches and tables. In front there is a bar and a fountain.
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The old Santander-Ontaneda railway had an important stop in Puente Viesgo. Once its route disappeared, it was recovered as a place for walks and a bike path. From the spa, a straight path begins that takes you first to the old train station, a curious railway construction that can only be seen from the outside, and you arrive at the place where the "La Reyerta" locomotive recalls past times. Built in Munich in 1912, its machinery has been taken care of and restored, now on one side of the old track that it used. You can go up and feel like a driver or take pictures.
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자주 묻는 질문
사로 주변에 교통량이 적은 자전거 도로 코스가 몇 개 있나요?
이 가이드에는 사로 주변의 교통량이 적은 전용 자전거 도로 코스가 3개 소개되어 있습니다. 이 코스들은 다양한 선호도를 충족시키기 위해 다양한 거리와 고도 상승을 제공합니다.
사로에 초보자를 위한 쉬운 교통량이 적은 자전거 도로 코스가 있나요?
네, 더 쉬운 라이딩을 찾는 분들을 위해 산타 마리아 데 카욘에서 출발하는 알토 데 라 크루즈 데 에슬레스 루프가 쉬움으로 분류됩니다. 11.7km의 거리와 217미터의 관리하기 쉬운 고도 상승으로 초보자나 편안한 외출에 훌륭한 선택입니다.
이 교통량이 적은 자전거 도로 코스에서 어떤 지형을 예상할 수 있나요?
사로 주변의 교통량이 적은 코스는 로드 바이크용으로 설계되었으므로 대부분 포장된 노면을 예상할 수 있습니다. 차량 통행이 없지만, 일부 코스에는 고도 변화가 포함되어 있습니다. 예를 들어, 872미터의 고도 상승을 특징으로 하는 적당한 난이도의 에스트랑가다 고개 – 산타 마리아 데 카욘에서 출발하는 알토 데 라 크루즈 데 에슬레스 루프가 있습니다.
사로에 순환형 교통량이 적은 자전거 도로 코스가 있나요?
네, 이 가이드에서 강조된 모든 교통량이 적은 자전거 도로 코스는 순환형입니다. 여기에는 카스타녜다에서 출발하는 파스 그린웨이 – 산티우르데 데 토란소 수도교 루프가 포함되어 있어 출발점과 도착점을 동일하게 하여 편리하게 라이딩을 시작하고 마칠 수 있습니다.
사로의 교통량이 적은 자전거 도로 코스에 대해 다른 사이클리스트들은 어떻게 말하나요?
코무트 커뮤니티는 사로의 사이클링 경험을 높이 평가하며, 22개의 평가에서 평균 별점 5점 만점에 4.75점을 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 이 차량 통행 없는 코스의 평온함과 아름다운 풍경을 칭찬합니다.
교통량이 적은 자전거 도로 코스를 따라 주목할 만한 랜드마크나 자연 지형이 있나요?
코스 자체도 아름다운 풍경을 제공하지만, 사로 지역에는 여러 자연 명소도 있습니다. 근처에서 알토 데 라 에스트랑가다와 같은 멋진 산악 고개와 포조 메노르 데 발카바와 같은 그림 같은 호수를 찾을 수 있습니다. 이들은 별도의 하이라이트로 탐험하거나 사이클링 여행과 결합할 수 있습니다.
사로에 도전적인 교통량이 적은 자전거 도로 코스가 있나요?
이 특정 가이드에는 '어려움'으로 분류된 코스는 없지만, 에스트랑가다 고개 – 산타 마리아 데 카욘에서 출발하는 알토 데 라 크루즈 데 에슬레스 루프는 33.9km에 걸쳐 872미터의 상당한 고도 상승을 가진 적당한 난이도의 코스로, 숙련된 라이더에게 좋은 도전을 제공합니다.
사로의 교통량이 적은 자전거 도로 코스의 평균 거리는 얼마인가요?
사로의 교통량이 적은 자전거 도로 코스는 길이가 다양합니다. 가장 짧은 코스는 약 11.7km이고, 가장 긴 코스는 약 33.9km입니다. 이를 통해 더 짧고 여유로운 라이딩과 더 길고 힘든 탐험 모두에 대한 옵션을 제공합니다.
사로의 차량 통행 없는 사이클링 코스를 따라 전망대가 있나요?
사로 지역의 많은 코스, 특히 산악 고개로 이어지는 코스는 보람 있는 전망을 제공합니다. 모든 코스에 대한 특정 전망대가 자세히 설명되어 있지는 않지만, 이 지역의 자연 경관은 특히 에스트랑가다 고개 – 알토 데 라 크루즈 데 에슬레스 루프와 같은 코스에서 아름다운 경치를 보장합니다.
이 코스들에는 수도교와 같은 특정 명소가 있나요?
네, 코스 중 하나인 카스타녜다에서 출발하는 파스 그린웨이 – 산티우르데 데 토란소 수도교 루프는 특히 산티우르데 데 토란소 수도교를 강조하며 라이딩 중에 역사적인 관심 지점을 제공합니다.
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