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파요 데 오제다

파요 데 오제다 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

5.0

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자전거 타는 사람

Payo De Ojeda 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 로드 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 더 넓은 팔렌시아(Palencia) 지방의 일부인 이 지역은 완만한 평원에서 몬타냐 팔렌티나(Montaña Palentina)와 같은 지역의 더 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 특징으로 합니다. 사이클리스트는 작물, 참나무 및 소나무 숲, 강과 저수지의 영향을 받은 코스의 조합을 만날 수 있습니다. 이 지역은 잘 보존된 조용한 도로로 유명하여 교통량이 많은 곳에서 벗어나 로드 사이클링을 즐기기에 적합합니다.

Payo De Ojeda 주변 최고의 교통량 없는 로드 사이클링 코스

  • 가장 인기 있는 교통량 없는…

마지막 업데이트: 5월 21, 2026

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자전거 타는 사람

#1.

Vado-Cervera에서 출발하는 Cervera de Pisuerga – 알토 데 라 바르가 전망대 순환 코스

84.1km

04:03

1,180m

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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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파요 데 오제다 교통량 없는 자전거 라이딩

커뮤니티 팁

James
8월 9, 2025, Velilla del Río Carrión

breakfast at the Bar Hostel is rewarding!!

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Very beautiful surroundings

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The Bear Trail in Cervera de Pisuerga is a circular hiking route of approximately 11 kilometres. It begins at the San Roque bridge and follows the right bank of the Pisuerga River, passing through the village of Arbejal and reaching the Requejada reservoir.

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Stage 1. Alar del Rey/Cervera de Pisuerga 87 kilometers. 1,850 positive meters. The Canal de Castilla begins in Alar del Rey, an illustrious work of 18th century hydraulic engineering that was an important vein of communication, commerce and prosperity in much of the Castilian lands for a century. In 1860 the railway monopolized the trade in cereals, goods and minerals in the north of Castile and transport barges stopped using the canal, which continued in use until the mid-20th century, exploiting the hydraulic energy of the locks and irrigation systems. . The starting point is the dock of the old piers of the Canal de Castilla, a very pleasant place to start a gravel trip of a couple of days of bikepacking along the Palentino Romanesque Natural Path, which largely coincides with the Ruta del Coke charcoal. “Cok” or coke is a high-quality hard coal with good heat capacity that is highly appreciated in the metallurgical industry. The best coke deposits were in exclusive mines in Fuentes Carrionas and Montaña Palentina, mainly in the valleys of Mudá, Castillería and Santullán. The extracted mineral was transported by horse and cart to the piers of the Canal de Castilla bound for Valladolid and Palencia, where distribution began. The cycle tour follows the old mining road to the mountains of northern Palencia, visiting a few rural Romanesque jewels. Before leaving we passed by the milestone where the Canal de Castilla takes its water from the Pisuerga River. I discovered this beautiful river spot thirty years ago, when I cycled along the canal towpaths for the first time. Now we leave in the opposite direction following the red posts of the Nature Trail. The roads are good for gravel cycling, the relief is a bit leg-breaking and there are several hard slopes that warm up the muscles with the gravel single chainring but the surface is great. The first town is Prádanos de Ojeda, on a rural hill above extensive cereal fields that are very good for warming up the legs before the first slopes, it is the end of summer and the stubble is full of large balls of packed straw. The path crosses the Pradera de las Tortas mountain and Santibáñez de Ecla appears hidden among some hills of holm oaks and holm oaks. The church of San Juan can be seen now or in the second stage because the return track connects here. The path runs through hills populated by dense holm oak forests and passes through Villaescusa de Ecla, which has the Romanesque church of Santa Elena and in a nearby ravine the Cervigona Waterfall. The silhouette of the Palentina Mountain and the Curavacas peak draw attention on the horizon. The path jumps small hills of holm oaks and holm oaks and at the heights the view takes in the mountains of the Cantabrian Mountains of Palencia. The surface is excellent and the bikes descend at full speed to the town of Cozuelos de Ojeda. The church is monumental, Renaissance with star-crossed vaults and a Herrerian tower. Outside the church there are remains of an ancient cloud conjurer, a popular place of prayer during harvest time to keep storms and clouds or clouds away from the sky. The route leaves the urban complex of Cozuelos de Ojeda on the left and continues through some steppe hills to a plateau with good views of the mountains, from Valdecebollas to Espigüete. In the moor is the crossing of the Perazancas de Ojeda variant on the return route. The next town is Vallespinoso de Aguilar. The hermitage of Santa Cecilia, immediately standing out on a castle hill, is dated to the 12th century and was declared a historical-artistic monument in 1951. The portico has well-carved capitals and the location conveys the atmosphere of a fortress sanctuary. The path goes up a somewhat rocky slope and enters new slides in the land of Aguilar de Campoo. At the foot of Monte de la Ruya, when the hardest slope of the stage appears in front of you, the detour to Barrio de San Pedro and Barrio de Santa María, two districts of Aguilar de Campoo, comes out on the right. The descent is fantastic with views of the large lake of the Aguilar reservoir. First is Barrio de San Pedro, with a very welcoming ambushed entrance and the church of San Pedro, Romanesque from the 13th century with many later additions. And then the hermitage of Santa Eulalia, solitary next to the road, another well-preserved historical-artistic monument of the rural Romanesque of Palencia. In the town, the church of the Assumption also preserves parts of Romanesque origin.

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Here is the dam that creates the Camporredondo Reservoir. From this place you can follow paths and trails that surround the entire reservoir. This reservoir dates back to the 1930s.

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Here you will find a spectacular view of the Camporredondo reservoir. But that's not all, the views of the surrounding mountains are excellent and it is worth taking out your camera to take some photos.

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PP-2223 road with little traffic between Dehesa de Montejo and Olmos de Ojeda. The asphalt is in perfect condition, a real pleasure to pedal here.

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The monastery of Santa María and San Andrés is an abbey of Cistercian nuns, it belongs to the municipality of Santibáñez de Ecla. Built in 1181, in 1931 it was declared a National Historic-Artistic Monument. To book a guided tour, contact by email, more info: https://sanandresdearroyo.es/turismo/visita-guiada

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자주 묻는 질문

Payo de Ojeda 주변에는 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 몇 개 있나요?

이 가이드에는 Payo de Ojeda 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스 5개가 소개되어 있습니다. 이 코스들은 팔렌시아 지역의 아름다운 풍경을 따라 차량 통행이 적은 평화로운 라이딩을 즐길 수 있도록 설계되었습니다.

이 교통량이 적은 로드 사이클링 코스에서는 어떤 지형을 예상할 수 있나요?

Payo de Ojeda 주변의 코스는 다양한 지형을 제공합니다. 완만한 경사와 더 도전적인 오르막길이 혼합되어 있으며, 특히 몬타냐 팔렌티나(Montaña Palentina) 지역에 가까워질수록 더욱 그렇습니다. 이 지역은 농경지 풍경부터 소나무와 참나무 숲까지 다양한 지형을 특징으로 하여, 잘 보존된 조용한 도로에서 역동적인 사이클링 경험을 선사합니다.

숙련된 라이더를 위한 도전적인 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있나요?

네, 도전을 원하는 숙련된 라이더를 위해 Vado-Cervera 출발 Velilla del Río Carrión – Velilla del Río Carrión 루프와 같은 코스는 117km에 걸쳐 1500미터 이상의 상당한 고도 상승을 제공합니다. 또 다른 힘든 옵션으로는 Vado-Cervera 출발 Cervera de Pisuerga – Alto de La Varga 전망대 루프가 있으며, 이 코스는 84km에 1100미터 이상의 상승 구간을 포함하여 탁 트인 전망과 보람 있는 운동을 제공합니다.

이 지역의 적당한 난이도의 교통량이 적은 로드 사이클링 옵션은 무엇인가요?

적당한 도전을 원하신다면 Vado-Cervera 출발 Cervera de Pisuerga – Salinas de Pisuerga 다리 루프를 고려해 보세요. 이 코스는 약 80km이며 고도 상승은 900미터에 가깝습니다. 또 다른 좋은 선택은 Vado-Cervera 출발 로드바이크 루프로, 70km 코스에 500미터 이상의 오르막이 있어 극심한 어려움 없이 하루를 보내기에 완벽합니다.

Payo de Ojeda 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스를 따라 무엇을 볼 수 있나요?

이 코스들은 종종 그림 같은 마을을 지나며 이 지역의 풍부한 로마네스크 양식 유산을 엿볼 수 있습니다. 역사적인 교회와 수도원을 만날 수도 있습니다. 자연적인 하이라이트로는 Boedo-Ojeda 자연 지역, Burejo 강과 같은 강, 저수지 전망 등이 있습니다. 특정 관심 지점으로는 로마네스크 건축으로 유명한 산타 세실리아 은둔지Moarves de Ojeda 마을이 있습니다.

이 코스에 전망대나 경치 좋은 장소가 있나요?

네, 이 지역은 때묻지 않은 자연과 다양한 풍경으로 유명하며 수많은 경치 좋은 장소를 제공합니다. 몬타냐 팔렌티나(Montaña Palentina)로 향하는 코스, 예를 들어 Cervera de Pisuerga – Alto de La Varga 전망대 루프는 탁 트인 전망을 감상하기에 특히 보람 있습니다. 또한 Vado-Cervera 출발 Cervera de Pisuerga – Ruesga 저수지 루프와 같은 저수지 주변에서도 아름다운 풍경을 볼 수 있습니다.

Payo de Ojeda에서 교통량이 적은 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

팔렌시아 지역, Payo de Ojeda를 포함한 지역은 일반적으로 봄부터 가을까지 쾌적한 사이클링 조건을 제공합니다. 봄에는 풍경이 꽃으로 만발하고, 가을에는 시원한 기온과 아름다운 단풍을 즐길 수 있습니다. 여름은 더울 수 있지만, 높은 고도는 시원함을 제공합니다. 항상 출발 전에 현지 날씨 예보를 확인하세요.

Payo de Ojeda는 가족 친화적인 교통량이 적은 로드 사이클링 목적지로 좋은가요?

이 가이드에 소개된 코스는 주로 중급에서 고급 난이도이지만, Payo de Ojeda와 더 넓은 Boedo-Ojeda 자연 지역은 교통량이 적은 조용하고 잘 보존된 도로를 제공하여 가족 단위 라이더에게 적합할 수 있습니다. 어린이나 경험이 적은 가족 구성원을 위해서는 이 코스의 짧은 구간을 고려하거나, 교통량이 거의 없는 것으로 알려진 지역 마을 도로를 탐험해 보세요.

Payo de Ojeda에서 사이클링할 때 차를 어디에 주차할 수 있나요?

조용하고 덜 알려진 도로에 중점을 두기 때문에 주차는 일반적으로 코스의 시작점 근처나 마을 자체에서 가능합니다. Vado-Cervera에서 시작하는 코스의 경우, 마을 내 또는 근처 지정된 구역에서 주차 공간을 찾을 수 있습니다. 항상 현지 주차 규정을 준수하십시오.

다른 로드 사이클리스트들은 Payo de Ojeda에서의 사이클링을 가장 즐겁게 느끼는 점은 무엇인가요?

komoot 커뮤니티는 이 지역의 사이클링 경험에 대해 평균 5.0점의 높은 점수를 부여하고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평온함, 멋진 자연 풍경, 그리고 교통량이 적고 잘 관리된 조용한 도로에서 풍부한 로마네스크 유산을 탐험할 수 있는 기회를 칭찬합니다. 구불구불한 언덕부터 도전적인 오르막까지 다양한 지형 또한 자주 언급되는 장점입니다.

순환형 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있나요?

네, 이 가이드에 소개된 모든 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 순환형으로, 즉 같은 지점에서 시작하여 같은 지점으로 돌아옵니다. 이를 통해 라이딩 계획과 복귀 여정을 간편하게 할 수 있습니다. 예로는 Cervera de Pisuerga – Ruesga 저수지 루프로드바이크 루프가 있습니다.

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