4.4
(707)
3,462
자전거 타는 사람
140
라이딩
알바테라 주변의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스는 세구라 강 계곡의 경작된 평원에서 시에라 데 크레비렌테 산맥의 기슭까지 다양한 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 소금으로 뒤덮인 라 람블라 살라다(La Rambla Salada)의 독특한 자연 요소와 엘 혼도 자연 공원(El Hondo Natural Park)의 습지를 특징으로 합니다. 타호-세구라 운하(Tajo-Segura Canal)를 포함한 운하 네트워크는 산에 더 가까운 구불구불한 지형과 대조되는 더 평평한 경로를 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 25, 2026
3.9
(19)
73
자전거 타는 사람
29.9km
01:45
80m
80m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(32)
37
자전거 타는 사람
43.3km
02:35
90m
90m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.5
(12)
39
자전거 타는 사람
33.0km
02:11
250m
250m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(10)
29
자전거 타는 사람
39.3km
02:22
210m
210m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(12)
23
자전거 타는 사람
44.9km
02:35
40m
40m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Palm groves and nature along the roadside, it's a pleasure to ride a bike around here.
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Very nice for flat terrain and packing the bike.
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The building was designed by Ramón Campello Martinez. When he became a widower, he went to Cuba and returned to Foia in 1919. That same year, he bought the land and built the house as a residence in 1921, in the style of Indian colonial aesthetics. With a rectangular floor plan and an atypical east orientation, it has four floors. Notable features include the two side towers with their polychrome glass, the recesses with pointed or triangular finials in the Neo-Mudéjar style, and the tile decoration with plant motifs. Of course, the tip of the rooster flag, which gave the house its name and the nickname of its owner, "El Gall," is also worth noting. In 2002, the building was acquired by the Juntament d'Elx and restored in 2005.
4
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The first third of the route follows the road, then turns left to the nature park. Unfortunately there is a lot of traffic here too. It gets quieter in the 3rd third.
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알바테라 주변에는 130개 이상의 전용 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로가 있어 모든 기술 수준에 맞는 다양한 옵션을 제공합니다. 쉬운 경로 44개, 보통 경로 63개, 더 도전적인 옵션 31개를 탐색할 수 있습니다.
알바테라의 교통량이 적은 경로는 다양한 지형을 제공합니다. 타호-세구라 운하(Tajo-Segura Canal)와 경작된 평야를 따라 편안한 라이딩에 이상적인 평탄한 옵션을 찾을 수 있습니다. 다른 경로는 시에라 데 크레비예테(Sierra de Crevillente) 산기슭으로 이어져 상당한 고도 상승이 있는 더 도전적인 구간을 제공합니다. 많은 경로는 조용한 농업용 도로와 전용 도로를 이용하므로 평화로운 사이클링 경험을 보장합니다.
네, 알바테라에는 여러 쉬운, 가족 친화적인 교통량이 적은 경로가 있습니다. 훌륭한 옵션은 바 로시오(Bar Rocio)에서 출발하는 산 카예타노 교구 – 엘 폰도 자연 공원 루프로, 최소한의 고도 상승으로 18.8km의 쉬운 라이딩이며 편안한 가족 나들이에 완벽합니다. 폰도 자연 공원(Parc Natural del Fondo) 내의 평평하고 야자수가 늘어선 도로는 특히 가족에게 적합하며 야생 동물 관찰 기회를 제공합니다.
알바테라의 경로는 독특한 자연 지형을 보여줍니다. 라 람블라 살라다(La Rambla Salada)의 독특한 소금 결정화된 풍경을 지나 자전거를 타거나, 엘 폰도 자연 공원(El Hondo Natural Park)의 풍부한 조류를 탐험하며 토레 엘 린콘 조류 관측소(Torre El Rincón Bird Observatory)를 방문할 수도 있습니다. 이 지역은 또한 석류, 무화과, 레몬이 있는 울창한 경작 평야와 그림 같은 타호-세구라 운하(Tajo-Segura Canal)를 특징으로 합니다.
네, 알바테라 주변의 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로 중 상당수는 순환형이므로 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 레프솔(Repsol)에서 출발하는 세구라 강 강변길 – 세구라 강 루프는 강을 따라 44.9km의 보통 난이도 순환 라이딩으로, 그림 같고 편리한 옵션을 제공합니다.
지중해성 기후 덕분에 알바테라는 일년 내내 야외 활동에 적합합니다. 온화한 겨울이 이상적이며, 봄과 가을에는 쾌적한 온도를 제공합니다. 사이클리스트는 건조하고 더운 여름, 특히 한낮에는 주의해야 하며, 최고 더위를 피하기 위해 이른 아침이나 늦은 오후에 라이딩을 계획해야 합니다.
네, 여러 경로가 흥미로운 랜드마크를 지나갑니다. 치카모 강 협곡(Chicamo River Canyon) 근처를 자전거로 달리거나 페냐 네그라 고고 유적지(Peña Negra Archaeological Site)를 발견할 수 있습니다. 알바테라 마을 자체에는 화려한 바로크 건축 양식의 산티아고 아포스톨 교회(Santiago Apóstol church)가 있어 투어 중에 즐거운 방문지가 될 수 있습니다.
알바테라의 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로는 komoot 커뮤니티에서 평균 4.36점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 경로의 평화로움, 습지에서 산악까지 이어지는 다양한 풍경, 특히 엘 폰도 자연 공원(El Hondo Natural Park)과 같은 지역에서 지역 야생 동물을 관찰할 기회를 높이 평가합니다.
물론입니다. 타호-세구라 운하(Tajo-Segura Canal)를 포함한 이 지역의 복잡한 운하 및 관개 수로 네트워크는 훌륭한 평탄한 옵션을 제공합니다. 레프솔(Repsol)에서 출발하는 알구에다 운하길 – 산 카예타노 교구 루프는 이러한 경로를 이용하는 37.8km의 보통 난이도 경로로, 울창한 녹색 풍경을 가로지르는 부드러운 라이딩을 제공합니다.
네, 일부 교통량이 적은 경로는 시에라 데 크레비예테(Sierra de Crevillente) 산맥의 멋진 전망을 제공합니다. 이 지역의 일부 오르막은 매우 좋은 체력을 요구하지만, 레프솔(Repsol)에서 출발하는 산 카예타노 교구 – 크레비예테 저수지 루프와 같은 경로는 27.3km의 보통 난이도 라이딩으로 산기슭에 더 가깝게 이동하여 그림 같은 배경을 즐길 수 있습니다.
네, 독특한 자연 기념물을 만날 수 있습니다. 소금 결정화된 연못과 강바닥이 있는 라 람블라 살라다(La Rambla Salada)는 사이클링 일정에 포함될 수 있는 독특한 풍경입니다. 또한, 일부 경로는 비아 페라타의 최종 폭포(Final Waterfall of the Via Ferrata) 근처로 이어져 또 다른 자연 경관을 제공할 수 있습니다.
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