4.1
(48)
386
자전거 타는 사람
39
라이딩
주변 Baños De Río Tobía의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스는 La Rioja Alta 지역, Najerilla 강 유역에 위치하며 야외 활동을 위한 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 완만한 언덕, 산, 강변이 특징이며 사이클링을 위한 다채로운 배경을 선사합니다. 넓은 숲과 잔잔한 Najerilla 강은 탐험에 적합한 자연 환경을 조성합니다. 이 지역은 자연의 아름다움과 다양한 지형을 결합하여 투어링 사이클리스트에게 매력적인 목적지입니다.
마지막 업데이트: 5월 4, 2026
32.1km
02:21
500m
500m
This difficult 19.9-mile (32.1 km) touring cycling route circles the scenic Yalde Reservoir from Castroviejo, gaining 1648 feet (502 metres)
3.8
(4)
13
자전거 타는 사람
22.0km
01:29
360m
360m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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10
자전거 타는 사람
46.0km
03:49
580m
580m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
35.4km
03:54
920m
920m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
8
자전거 타는 사람
90.0km
05:44
1,120m
1,120m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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바뇨스 데 리오 토비아 주변 인기 장소
The pilgrimage route repeatedly involves crossing valleys and rivers like the Rio Oja – as here at Santo Domingo de la Calzada. The bridges are sometimes relatively modern, sometimes medieval, and sometimes even older.
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A beautiful village in the Sierra Riojana mountains. From here, you can take many hikes through the surrounding forests.
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It crosses the Oja River, connecting different parts of the city. Built in the 12th century by Saint Dominic de la Calzada to facilitate the passage of pilgrims on the Camino de Santiago. The stone bridge features several arches, a fine example of medieval engineering.
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The Cathedral of Santo Domingo de la Calzada, also known as the Cathedral of El Salvador, is an impressive monument located in the town of Santo Domingo de la Calzada. The cathedral was built between the 12th and 13th centuries, combining Romanesque and Gothic styles. A unique feature is its free-standing tower, separated from the main body of the cathedral.
8
0
A great view of this impressive landscape.
1
0
The place impresses not only with the cathedral and the bell tower, but also with its historic old town
2
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Santo Domingo de la Calzada is a municipality in the Spanish province and region of La Rioja. The city is named after its founder, Dominic de la Calzada, who built a bridge, hospital and hotel here for pilgrims on the French Way, the most popular path of the Camino de Santiago.
3
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바뇨스 데 리오 토비아 주변에는 교통량이 거의 없는 전용 투어링 사이클링 코스가 40개 가까이 있습니다. 이 코스들은 다양한 거리와 고도를 제공하여 여러 수준의 라이더에게 적합한 옵션을 제공합니다.
바뇨스 데 리오 토비아 주변의 지형은 나헤릴라 강을 따라 완만한 언덕, 산, 강둑이 혼합되어 있습니다. 광활한 숲과 그림 같은 풍경을 발견할 수 있으며, 다양하고 매력적인 사이클링 경험을 제공합니다. 카스트로비에호와 얄데 저수지 루프와 같은 코스는 상당한 고도 상승을 포함하는 반면, 다른 코스는 더 완만한 오르막을 제공합니다.
네, 가족이나 초보자에게 적합한 쉬운 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스가 최소 하나 있습니다. 많은 코스가 중급에서 고급이지만, 지역의 고요한 강둑과 조용한 길은 즐겁고 덜 힘든 옵션을 제공할 수 있습니다. 중급 옵션을 원하시면 산 미얀 데 라 코골라에서 출발하는 레푸히오 프라오 타호 루프를 고려해 보세요.
많은 코스가 중요한 역사적, 자연적 명소 근처를 지나갑니다. 고대의 포요 데 로스단 석조 오두막이나 유네스코 세계 문화유산인 수소 및 유소 수도원(산 미얀 데 라 코골라)을 만날 수 있습니다. 다른 관심 장소로는 산 미얀 데 라 코골라 수도원과 산타 마리아 데 산 살바도르 수도원이 있습니다. 바뇨스 데 리오 토비아 마을 자체에는 산 펠라요 교회와 살라사르 궁전과 같은 역사적인 건축물이 있습니다.
네, 이 지역의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스 중 상당수는 순환 코스이므로 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 카스트로비에호와 얄데 저수지 루프, 산 미얀 데 라 코골라에서 출발하는 레푸히오 프라오 타호 루프, 그리고 나헤라에서 출발하는 롤로 데 아소프라 – 나헤라의 붉은 바위 루프가 있습니다.
이 지역은 일반적으로 일년 중 대부분 쾌적한 사이클링 조건을 제공합니다. 봄과 가을은 온화한 기온과 아름다운 풍경을 제공하여 이상적입니다. 여름은 특히 한낮의 태양 아래 더울 수 있으므로 이른 아침이나 늦은 오후 라이딩을 권장합니다. 겨울은 더 시원하지만 맑은 날에는 여전히 적합할 수 있으며, 일부 고지대 경로는 날씨의 영향을 받을 수 있습니다.
주차는 일반적으로 바뇨스 데 리오 토비아, 나헤라, 산 미얀 데 라 코골라와 같이 이 코스의 출발점으로 사용되는 마을 주변에 있습니다. 특히 성수기에는 지정된 주차 공간에 대해 특정 출발 위치를 확인하는 것이 좋습니다.
바뇨스 데 리오 토비아와 주변 마을에는 일부 대중교통 연결편이 있지만, 자전거를 가지고 특정 출발점에 직접 접근하려면 계획이 필요할 수 있습니다. 버스는 라 리오하의 더 큰 마을들을 연결하지만, 작은 마을이나 코스 출발점으로 직접 가는 서비스는 제한적일 수 있습니다. 현지 버스 시간표와 자전거 규정을 미리 조사하는 것이 가장 좋습니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 약 50개의 리뷰에서 평균 4.1점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 고요한 분위기, 강 계곡에서 숲이 우거진 언덕에 이르는 다양한 풍경, 그리고 교통량이 많은 곳에서 벗어나 역사적인 장소를 탐험할 기회를 칭찬합니다.
네, 경험이 풍부한 투어링 사이클리스트를 위한 몇 가지 어려운 코스가 있습니다. 예를 들어, 페드로소에서 출발하는 토르모 루프는 35km 이상을 커버하며 900미터 이상의 고도 상승이 있고, 안구아노에서 출발하는 안구아노 – 카날레스 데 라 시에라 루프는 1100미터 이상의 오르막이 있는 90km의 힘든 코스로, 지구력에 상당한 시험을 제공합니다.
코스 자체는 교통량이 없도록 설계되었지만, 카페, 식당, 지역 상점을 찾을 수 있는 작은 마을이나 마을과 연결되거나 지나가는 경우가 많습니다. 특히 긴 코스나 더 외딴 지역을 지나는 코스의 경우, 미리 계획을 세워 식음료 접근성을 확보하는 것이 좋습니다.
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