4.7
(434)
4,590
자전거 타는 사람
35
라이딩
이탈리아 발키아베나(Valchiavenna) 지역에 위치한 피우로(Piuro) 주변의 교통량 없는 투어링 사이클링 코스는 극적인 알프스 풍경, 그림 같은 계곡, 메라 강(Mera river)이 특징입니다. 이 지형은 도전적인 고갯길과 완만한 계곡길이 혼합되어 있습니다. 이 지역은 울창한 초원을 구불구불 이어지는 코스부터 역사적인 중심지를 연결하는 길까지 다양한 사이클링 환경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 2, 2026
4.2
(5)
57
자전거 타는 사람
23.8km
01:35
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
53
자전거 타는 사람
12.2km
00:58
350m
350m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

무료 회원 가입
5.0
(3)
51
자전거 타는 사람
30.5km
02:31
920m
920m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
48
자전거 타는 사람
14.1km
01:05
290m
290m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
35
자전거 타는 사람
8.21km
00:38
170m
170m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Beautiful view of the Mera from the bridge.
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A typical Italian restaurant with homemade products. The cheese selection and the ham and sausage platter were delicious. Other dishes like pasta and polenta with mushrooms also looked delicious. Highly recommended.
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Portone di Santa Maria, Chiavenna since 1741 City gate (Portone), which was built in 1741 in honor of the Graubünden commissioner Ercole Salis Text / Source: wikivoyage.org https://de.wikivoyage.org/wiki/Chiavenna
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Chiavenna Located at the intersection of the Bergell and the Val San Giacomo, Chiavenna (formerly German Cläven, Kleven) is the center of the Valchiavenna, which together with the Valtellina makes up the present-day Italian province of Sondrio. Chiavenna, mentioned in the Itinerarium Antonini and in the Peutinger Table as Clavenna, was conquered by Augustus' troops in 16 BC and connected to Chur by two roads - one over the Splügen Pass, the other over the Septimer, Maloja and Julier Pass. The county probably came into being in the 10th century, at the beginning of the reign of Otto I, who in 960 assigned the Bergell from Villa upwards to the diocese of Chur and thus drew the border line between Italy and Switzerland that is still valid today. Text / Source: Historical Dictionary of Switzerland (HLS) https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/007043/2015-05-07/
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Collegiata San Lorenzo – Chiavenna The Collegiate Church of San Lorenzo It is believed that in the fifth century the first Christian church in Chiavenna was built in connection with the evangelization of the area, but it was not until the ninth century, with the organization of parish churches in Carolingian times, that a larger and more functional building was built. Already in 973 the church was dedicated to the protomartyr San Lorenzo. In 1042 it was mentioned in documents as a parish church and in 1098 it was called a basilica. The first priest appears in 992 and in 1016 he is called archpriest. Already in 1107 important extension works are documented on the church, which was restored in 1176 and 1179. At the turn of the twelfth and thirteenth centuries a pronaos appears in front of the main entrance. In 1172 the bell tower, which was located in front of the left aisle, is mentioned for the first time. It was rebuilt between 1597 and 1603 in front of the main gate. In 1537 the oak timber-framed roof burned down, so the following year the vaults were demolished and the building raised. In 1698-99 the portico was added to the façade, which until then had retained its original features, and was built to protect the cemetery, but also for processions and to house noble tombs. On the side facing the church, it is worth mentioning a high relief depicting the Pietà, made in soapstone in May 1433 by Guglielmo de Catello and coming from the church of San Bartolomeo. To allow passage through the portico, the octagonal Romanesque church that housed the baptismal font was destroyed and rebuilt in the same shape but higher and further back, thus reusing the old monolithic soapstone basin with sculptures dating back to 1156. Text / Source: Museo del Tesoro - Piazza Don Pietro Bormetti 3 - 23022 Chiavenna https://www.museodeltesorochiavenna.it/la-collegiata-di-san-lorenzo/
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FS Chiavenna station since 1886 The Colico–Chiavenna railway line is a railway line in Lombardy. It was opened on September 9, 1886. Text / Source: FS Chiavenna station https://www.thetrainline.com/de/bahnhoefe/chiavenna?msockid=049c23fea150674801b03722a00b6697
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피우로에는 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스가 35개 이상 준비되어 있어 다양하게 즐길 수 있습니다. 이 코스들은 초급, 중급, 고급 등 다양한 난이도를 제공하므로, 이 지역의 조용한 길을 탐험하려는 모든 사이클리스트에게 적합한 코스가 있습니다.
피우로 주변의 교통량이 적은 코스는 메라 강을 따라 이어지는 아름다운 계곡 길부터 알프스 풍경 속으로 이어지는 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 특징으로 합니다. 발키아베나 자전거 도로를 따라서는 포장된 노면을 많이 찾을 수 있지만, 특히 난이도가 높은 코스에서는 비포장 구간이 포함될 수 있습니다. 울창한 초원과 고대 밤나무 숲을 포함한 이 지역의 자연의 아름다움이 끊임없이 함께할 것입니다.
네, 피우로에는 가족 친화적인 옵션이 있으며, 특히 발키아베나 자전거 도로를 따라 있습니다. 이 저지대 코스는 다양한 난이도에 적합하며 교통량이 없는 안전하고 경치 좋은 환경을 제공합니다. 클라비에나에서 출발하는 자전거 루프와 같이 특정 쉬운 코스가 있지만, 항상 거리와 고도에 대한 코스 세부 정보를 확인하여 가족의 능력에 맞는지 확인하는 것이 좋습니다.
피우로의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스 중 다수는 멋진 자연 명소를 지나갑니다. 마르미테 데이 지간티 자연 보호구역의 독특한 지질학적 특징을 탐험하거나, 극적인 로플라 협곡을 감상하거나, 메촐라 호수와 같은 아름다운 알프스 호수의 전망을 즐길 수 있습니다. 유명한 아쿠아프라차 폭포도 이 지역의 꼭 봐야 할 명소이며, 종종 근처 사이클링 경로에서 접근할 수 있습니다.
네, 피우로에는 훌륭한 순환형 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스가 여러 개 있습니다. 이러한 루프 코스는 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있어 편리하며 다양한 풍경을 제공합니다. 예시로는 그림 같은 풍경을 가로지르는 중간 정도 난이도의 라이딩을 제공하는 클라비에나에서 출발하는 메라 강 – 클라비에나 역사 지구 루프가 있습니다.
피우로와 그 주변 지역은 역사와 문화가 풍부합니다. 자전거를 타면서 고대 파사드와 독특한 '크로티'(전통적인 식당으로 사용되는 천연 동굴)가 있는 클라비에나의 매혹적인 역사 지구를 탐험할 수 있습니다. 웅장한 베르테마테 프란키 궁전은 발키아베나 사이클 트레일을 따라 있는 또 다른 중요한 문화적 명소입니다. 역사적 맥락과 함께 도전적인 라이딩을 원한다면, 클라비에나에서 출발하는 클라비에나 역사 지구 – 성 로렌스 대학 교회 루프를 고려해 보세요.
피우로에서 교통량이 적은 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 가을까지입니다. 이 계절에는 날씨가 쾌적하고 자연 풍경이 가장 생기 넘칩니다. 일부 계곡 코스는 겨울에도 접근 가능할 수 있지만, 높은 알프스 고개는 눈으로 인해 폐쇄될 수 있으므로, 더 넓은 범위의 코스와 편안한 조건을 위해 봄부터 가을까지가 이상적입니다.
네, 약 40km 길이의 발키아베나 자전거 도로는 상당한 교통량이 적은 투어링 사이클링 경험을 제공합니다. 이 도로는 코모 호수에서 스위스 방향으로 메라 강을 따라 이어지며, 연속적이고 경치 좋은 경로를 제공합니다. 이 길은 다른 지역 코스와 결합하거나 스위스로 확장하여 더 긴 투어링 모험을 즐길 수 있으며, 다양한 풍경과 문화적 경험을 연결합니다.
피우로의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 450개 이상의 평가에서 평균 4.6점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 이 지역의 고요한 자연의 아름다움, 잘 관리된 발키아베나 자전거 도로, 그리고 번잡한 도로에서 벗어나 독특한 '크로티'와 역사 유적과 같은 숨겨진 보석을 발견할 기회를 칭찬합니다.
물론입니다. 이 가이드가 교통량이 적은 코스에 초점을 맞추고 있지만, 피우로의 알프스 주변 지역은 고급 사이클리스트를 위한 도전적인 옵션을 제공합니다. 클라비에나 기차역 – 클라비에나 역사 지구 루프와 같은 코스는 상당한 고도 상승을 특징으로 하며, 종종 더 조용한 도로 또는 전용 경로를 통해 이 지역의 극적인 산악 풍경을 통과하는 힘들지만 보람 있는 경험을 제공합니다.
주차는 일반적으로 클라비에나와 같은 많은 코스의 주요 마을 및 출발점 주변에서 이용 가능합니다. 마을 중심부나 트레일 시작점 근처의 지정된 주차 공간을 찾으십시오. 특정 코스의 경우, 선택한 투어의 시작 지점에서 주차 시설에 대한 자세한 정보를 komoot의 개별 코스 설명에서 확인하는 것이 좋습니다.
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