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사르데냐
오리스타노

비도니우/비도니

비도니우/비도니 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

3.9

(6)

70

자전거 타는 사람

1

라이딩

투어링 사이클링 코스 주변의 교통량이 적은 Bidoniu/Bidonì는 잔잔한 언덕과 풍부한 녹지로 둘러싸인 풍경 속에 자리 잡고 있으며, 오모데오 호수를 조망할 수 있습니다. 이 지역은 마르기네 산맥을 따라 위치하며 사이클링을 위한 다양한 지형을 제공합니다. 독특한 암석 지형과 지중해성 관목림이 자연 환경을 정의하며 라이딩에 경치 좋은 배경을 선사합니다. 이 지역은 오모데오 호수의 중남부 지역을 따라 이어지는 도로 구간을 특징으로 하며, 조용한 사이클링 탐험에 적합합니다.

Bidoniu/Bidonì 주변 최고의 교통량 적은 투어링 사이클링 코스

  • 가장 인기 있는 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스는 Ilartzi/Ghilarza에서 출발하는…

마지막 업데이트: 4월 1, 2026

5.0

(1)

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자전거 타는 사람

#1.

Ilartzi/Ghilarza에서 출발하는 Nuraghe Perdu Cossu 순환 코스

23.9km

01:43

180m

180m

보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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커뮤니티 팁

BeCycling
3월 1, 2023, Piazza di San Palmerio

Piazzetta di Ghilarza, with the Aragonese Tower, a fortress tower built on two floors, and the Church of San Palmerio, with its unmistakable Sardinian Romanesque style perfectly inserted into the surrounding landscape, halfway between urban and rural.

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The rural sanctuaries, typical of the Ghilarza countryside, have very ancient origins, and often preserve the remains of villages that have disappeared or been abandoned for centuries. There are also numerous pre-Nuragic and Nuragic remains in the area.

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Lake Omodeo is an artificial basin formed with the damming of the Tirso River in 1924 with the Santa Chiara Dam. Today replaced by the new Eleonora D'Arborea dam, the old barrier has been partially submerged.

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The rural novenary of Sant'Agostino is about 8 kilometers from the town of Abbasanta: it is a very small village built around the church, which is populated exclusively on the occasion of the festivities in honor of the saint.

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On the slopes of Lake Omodeo. Built on a Roman construction, probably from the 7th century. He sees the first muristene in 1657. The mountain landscapes and Lake Omodeo are stunning, as are the mosaics at the entrance to the church. The gates are always open, and the village can be visited even if uninhabited except for the period in which the novena is celebrated. In the main street, behind the church, you can find a drinking water fountain to top up.

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The dam, whose construction ended in 1924, is located near Ula Tirso and was built to regulate the course of the Thyrsus river, allow the irrigation of the adjacent lands, and produce low cost energy (Ula was the first Sardinian municipality to have electricity). Wanted and designed by Eng. Angelo Omodeo, was built in five years under the direction of Eng. Giulio Dolcetta. At its inauguration, the Omodeo lake thus formed was (and remained for a long time) the largest artificial lake in Europe. , the pre-Nuragic settlement "Serra Linta" and the village of Zuri, which was rebuilt a short distance from the lake (but this time on a hill). The church of San Pietro, dating back to the 13th century, was completely dismantled from its position and rebuilt in its present position in Zuri.

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Although the dam can be reached by bike from the service road near Sa Cantinedda, and you can cycle on it, this is still a section where you need to pay maximum attention.

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VITTORIO EMANUELE III King of the victorious and renewed homeland, he inaugurated on April 28, 1924 the works of Tirso which, divined by the first architects of the Italian economy drawn by Angelo Omodeo, powerfully subsidized by the state; Giulio Dolcetta it fulfilled in the first five years of glorious peace under the presidency of Giovanni Cini, by mandate and with the means of the Italian Commercial Bank, and of the Italian Society for Southern Railways. ---- Collaborate to the general organization, Angelo Bruni and Antonio Pierazzuoli. The major work is the Santa Chiara di Ula dam designed by Luigi Kambo. He built, Felice Costamagna assisted by his brother Andrea, by Ottavio and Alfonso Gervaso, by Carlo Avanzini, Silvio Silva, Giovanni Brotzu, Stefano Meloni, Tullio Serra Emilio Elia and Tommaso Fiorelli. Leading the effort of 16,000 Italian workers. --- Andrea Pertoldeo, Engineer, fell in the long and bitter struggle against the unhealthy place and the resistance of nature. L.Costan [...], A. Carpanelli E. Gramsci, P. Prisco, G. Pace, E. Serra And the workers: G. Fundoni, A. Cancedda, D. Simula, E. Secchi, [...]. Crucas, C. Manai, G. Marras, A. Floris, G. Manca, B. Sotgiu, P. Oppo. [...]. Crispazio, I. Scoonamilla, P. Succu, A. Garau, G. Lai, A. Cossu, A. Follesa, A. Frau, F. Aresti, R. Carrucciu, V. Sedilesu, R. Canali, A. Brau, L. Moro, G. Cannas, G. Marcus, P. Tidu, R. Manca [...] G. Piras, A. Molli, E. Mantegano, R. Remano GOD THE FATHER WATCH AND FECOND

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자주 묻는 질문

Bidoniu/Bidonì 주변에는 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스가 몇 개나 있나요?

현재 이 가이드에는 Bidoniu/Bidonì 주변에 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스 5개가 있습니다. 이 코스들은 차량 통행량이 많은 곳을 피해 평화로운 사이클링 경험을 제공하도록 신중하게 선정되었으며, 이를 통해 사르데냐의 풍경에 완전히 몰입할 수 있습니다.

이 교통량이 적은 코스에서 어떤 종류의 지형과 고도를 예상할 수 있나요?

Bidoniu/Bidonì 주변의 코스는 마르기네 산맥과 오모데오 호수 지역의 특징인 완만한 언덕과 다양한 지형이 혼합되어 있습니다. 예를 들어, Ilartzi/Ghilarza에서 출발하는 Nuraghe Perdu Cossu 루프 코스는 23.8km에 걸쳐 약 184미터의 고도 상승이 있어 적당한 난이도를 제공합니다. Abbasanta에서 출발하는 Tirso의 Santa Chiara 댐 – Santa Chiara 댐 루프 코스와 같은 다른 코스는 약 382미터의 오르막이 포함될 수 있으며, 교통량이 적은 환경을 유지하면서도 더 힘든 구간을 제공합니다.

순환형 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스가 있나요?

네, 여러 코스가 루프 형태로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, Ilartzi/Ghilarza에서 출발하는 Nuraghe Perdu Cossu 루프 코스는 순환형 교통량이 적은 투어링 경험을 위한 훌륭한 선택입니다. 또 다른 예로는 Abbasanta에서 출발하는 Aragonese 타워 루프 코스가 있으며, 이는 더 긴 순환 라이딩을 제공합니다.

이 코스를 따라 어떤 흥미로운 랜드마크나 명소를 볼 수 있나요?

이 지역은 자연의 아름다움과 역사 유적지가 풍부합니다. 라이딩을 하면서 인상적인 Tirso의 Santa Chiara 댐을 만나고 오모데오 호수의 전망을 즐길 수 있습니다. 지역 전설이 깃든 독특한 Sa Crabarissa 암석 지형은 또 다른 주목할 만한 자연 기념물입니다. 이 지역에는 고대 누라지 유적과 중세 교회도 있어 사이클링 모험에 문화적인 차원을 더합니다.

Bidoniu/Bidonì에서 교통량이 적은 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

사르데냐는 일반적으로 성수기 여름의 더위를 피해 사이클링하기에 좋은 조건을 제공합니다. 봄(4월-5월)과 가을(9월-10월)은 쾌적한 온도, 적은 바람, 풍성한 풍경으로 이상적입니다. 이 계절에는 여름의 강렬한 햇볕이나 많은 인파 없이 완만한 언덕을 편안하게 탐험하고 지중해 마키(macchia)를 즐길 수 있습니다.

가족 친화적인 교통량이 적은 사이클링 코스가 있나요?

이 가이드에 나열된 코스는 일반적으로 중급에서 고급 난이도이지만, 도로의 교통량이 적기 때문에 나이가 많고 경험이 있는 자녀를 동반한 가족에게는 더 안전합니다. 더 쉽고 짧은 라이딩을 위해서는 오모데오 호수 주변의 평평한 구간을 탐험하는 것을 고려해 볼 수 있지만, 일부 포장된 구간은 유지 관리가 잘 안 될 수 있습니다. 항상 코스 세부 정보를 확인하여 고도와 거리가 가족의 능력에 맞는지 확인하십시오.

이 투어링 사이클링 코스에 개를 데려갈 수 있나요?

Bidoniu/Bidonì 주변의 많은 자연 지역과 트레일은 개 동반이 가능하며, 특히 조용하고 비포장된 구간에서는 더욱 그렇습니다. 그러나 야생 동물이나 가축 근처에서는 항상 개를 목줄에 매는 것이 좋습니다. 개가 옆에서 사이클링하는 것에 익숙한지 확인하고, 특히 장거리 라이딩 시에는 자신과 개 모두를 위한 충분한 물을 휴대하십시오.

이 교통량이 적은 사이클링 코스의 주차는 어디서 할 수 있나요?

주차는 일반적으로 이 코스의 출발점이 되는 마을, 예를 들어 Abbasanta 또는 Ghilarza에 있습니다. 이 마을 내에서 공영 주차 구역을 찾으십시오. 코스는 교통량이 적도록 설계되었으므로, 라이딩을 시작하기 전에 차량을 주차할 편리한 장소를 자주 찾을 수 있습니다.

Bidoniu/Bidonì에서의 사이클링에 대해 다른 투어링 사이클리스트들이 가장 즐기는 점은 무엇인가요?

이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 3.9점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평온함, 오모데오 호수의 멋진 파노라마 전망, 그리고 번잡한 도로에서 벗어나 숨겨진 역사적인 보석을 발견할 기회를 칭찬합니다. 자연의 아름다움과 문화 유산의 조화는 진정으로 보람 있는 투어링 경험을 선사합니다.

교통량이 적은 코스 주변에 카페나 휴식할 만한 장소가 있나요?

코스 자체는 교통량이 적은 곳을 우선시하지만, Abbasanta, Ghilarza 또는 Bidonì 자체와 같이 지나가는 마을이나 출발하는 마을에서 음료를 즐길 기회를 찾을 수 있습니다. 이 매력적인 마을들은 현지 카페와 작은 상점을 제공하여 에너지를 보충하고 정통 사르데냐의 환대를 경험할 수 있습니다. 마을 사이의 긴 구간에서는 항상 충분한 물과 간식을 휴대하는 것이 좋습니다.

Bidoniu/Bidonì 주변의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스의 길이는 얼마나 되나요?

코스는 다양한 선호도에 맞게 길이가 다양합니다. 예를 들어, Ilartzi/Ghilarza에서 출발하는 Nuraghe Perdu Cossu 루프 코스는 약 23.8km이며 완료하는 데 약 1시간 43분이 소요됩니다. Abbasanta에서 출발하는 Aragonese 타워 루프 코스와 같은 더 긴 옵션은 약 43.4km까지 늘어나며 예상 소요 시간은 3시간 13분입니다. 원하는 사이클링 시간에 가장 적합한 코스를 선택할 수 있습니다.

특히 자전거를 가지고 이 코스의 출발점까지 대중교통을 이용할 수 있나요?

사르데냐의 대중교통 옵션, 특히 자전거 운반의 경우 제한적일 수 있습니다. ARST 버스는 오리스타노 주에서 운행하지만, 자전거 운반은 항상 보장되는 것은 아니며 종종 공간 가용성에 따라 달라집니다. 사르데냐의 Trenitalia 기차도 자전거 운반에 대한 특정 규칙이 있으며, 일반적으로 전용 자전거 공간이나 가방에 분해된 자전거가 필요합니다. 자전거와 함께 대중교통을 이용하는 경우 현재 정책을 확인하고 미리 예약하는 것이 좋습니다.

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