4.4
(99)
1,559
자전거 타는 사람
37
라이딩
자전거 여행 코스 주변의 교통량이 없는 자전거 도로들은 아펜니노 산맥 기슭의 때묻지 않은 계곡을 가로지르며 자전거 타는 사람들에게 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 오르막과 내리막이 혼합된 특징을 가지며, 코스는 종종 역사적인 마을과 자연 경관을 연결합니다. 이 지역은 계곡을 통과하는 경치 좋은 길부터 상당한 고도 변화가 있는 더 도전적인 코스까지 다양한 트레일을 제공합니다. 풍경은 다양한 기술 수준에 맞는 다양한 사이클링 경험을 지원합니다.
마지막 업데이트: 4월 1, 2026
30
자전거 타는 사람
30.5km
02:54
820m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
21
자전거 타는 사람
40.4km
03:08
1,030m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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15
자전거 타는 사람
44.7km
03:31
1,200m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
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10
자전거 타는 사람
22.6km
01:49
460m
460m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
35.2km
03:23
870m
870m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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small village but very suggestive and picturesque to pass by bicycle
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During the Second World War, the Pra Bon area, located in the mountainous territory of the Municipality of Zeri (Massa-Carrara), played a strategic role in the supply network organized by the Allies for the partisan formations active in the Ligurian-Tuscan-Emilian Apennines. The location, a high grassy expanse located near the Foce di Prabono, was used as a launch field for materials intended for the liberation struggle. Due to its isolated position, difficult to access by land but visible from the sky and large enough to receive airdrops, Pra Bon was ideal for this purpose. Allied aircraft — generally taking off from southern Italy or from bases in Corsica — carried out night airdrops of weapons, ammunition, food, medicines and radio equipment intended for the partisan detachments operating in the area. The materials were parachuted and collected on site by the partisan brigades, who then took care of their distribution and protection. The operations were not without risks. The area was subject to continuous roundups by Nazi-Fascist forces, aware of the logistical importance of those places. In particular, on August 3, 1944, near the nearby Monte Picchiara, a violent clash took place between partisan forces and German troops during one of these roundups. The toponym "Pra Bon" or "Pra Bono", which means "good meadow" in the local dialect, still evokes the memory of that period: from a place of transhumance and summer pasture, it was transformed for a few crucial months into a clandestine hub of the Resistance, a meeting point between the mountains of Lunigiana and the liberated skies.
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Here the dirt road runs along the ridge of the mountains between the Vara Valley and the Magra Valley
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The Ponte della Cresa is a stone bridge built in the 14th century and despite the frequent flooding of the Verde river, it has maintained its original structure to this day. The bridge connects the new neighborhoods with the historic center. The bridge is located along the Verde river near Porta San Francesco. Under the arch of this bridge, on January 31, the characteristic fire of San Geminiano takes place. The Ponte della Cresa is considered by many to be the true symbol of the city of Pontremoli. It is also interesting to note that the name Pontremoli derives from the Latin 'Pons Tremulus', which means 'unsafe bridge'. This was a term used to describe the original conurbation of the city.
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Entrance to Pontremoli from Porta San Francesco
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Caffè degli Svizzeri F.lli Aichta the most famous café in the city, where you can't miss trying the "amor", the typical sweets made of two wafers with lots of delicious cream in the middle, whose recipe is a secret that every Pontremolese pastry shop has been handing down for years. the "Campanone" among the numerous towers that form the profile of Pontremoli is the most imposing. The Campanone was in fact one of the three towers of the so-called Cacciaguerra fortress, a sort of curtain that cut Pontremoli in two, from river to river. The construction of this barrier, wanted by Castruccio Castracani in 1322, was necessary to calm the violent struggles between Guelphs and Ghibellines, which in the 14th century also involved Pontremoli. The separation between the two parts of Pontremoli was so clear that the two areas had taken on a specific name: Imoborgo the southern one and Sommoborgo the northern one, each with its own square (the current Piazza del Duomo and Piazza della Repubblica).
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Beautiful path along the river to enjoy nature and relax
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The Ponte del Giubileo, also known as the Ponte Cesare Battisti, is a historic bridge in Pontremoli. The bridge has considerable historical significance and was originally made of wood. It was built in the 14th century. During the Nazi occupation in 1945, the bridge was destroyed. After the destruction, it was replaced by a structure of concrete and iron. In 2000, the bridge was rebuilt, faithful to the original design, and re-inaugurated.
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제리에는 교통량을 최소화하도록 설계된 37개의 투어링 사이클링 코스가 있어, 오염되지 않은 계곡에서 평화롭고 몰입감 있는 경험을 제공합니다. 대부분 도전적인 코스이지만, 좀 더 편안한 라이딩을 원하는 분들을 위해 쉬운 코스도 하나 있습니다.
제리의 교통량이 적은 투어링 코스는 경치 좋은 길부터 좀 더 기술적인 구간까지 다양한 지형을 제공합니다. 대부분의 코스는 어려움으로 평가되며, 37개 코스 중 31개가 이 범주에 속합니다. 아펜니노 산맥 풍경의 특징인 상당한 고도 변화와 보람 있는 오르막을 예상할 수 있으며, 숨 막힐 듯 아름다운 경치와 신선한 공기를 즐길 수 있습니다.
대부분의 코스가 도전적이지만, 제리에는 쉬운 투어링 사이클링 코스가 하나 있어 덜 힘든 경험을 원하는 가족이나 초보자에게 적합할 수 있습니다. 이 지역의 자연의 아름다움과 신선한 공기는 다양한 기술 수준의 야외 활동을 즐기기에 매력적인 목적지입니다.
많은 코스가 멋진 전망을 제공합니다. 예를 들어, 폰트레몰리에서 출발하는 파쏘 델라 크로체타 – 몬테 마르마냐 전망 루프는 훌륭한 산악 경치를 제공합니다. 또한 파쏘 디 첸토 크로치 (1,055m) 또는 파쏘 첸토 크로치와 파쏘 델라 카펠레타 사이의 능선 도로와 같은 중요한 산악 고개를 탐험할 수 있습니다. 또한, 삼국 접경 표지석은 독특한 역사적 랜드마크를 제공합니다.
네, 제리의 교통량이 적은 투어링 코스 중 상당수는 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 제리에서 출발하는 폰테 델라 크레사 – 폰트레몰리 역사 지구 루프와 폰트레몰리에서 출발하는 폰트레몰리 역사 지구 – 파르마 문 루프는 경치 좋은 풍경을 가로지르는 편리한 왕복 코스를 제공합니다.
'오염되지 않은 계곡', '숨 막힐 듯 아름다운 경치', '신선한 공기'와 같은 제리의 특징을 고려할 때, 봄과 가을이 일반적으로 가장 쾌적한 사이클링 조건을 제공합니다. 기온이 온화하고 자연 경관이 생동감 있어 이상적인 투어링 경험을 선사합니다. 여름에도 특히 고지대에서는 좋을 수 있지만, 더운 날씨에 대비해야 합니다.
네, 식음료 및 숙박 시설을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 트라토리아 데이 카치아토리 카소니는 이 지역에서 추천되는 레스토랑입니다. 또한 브라텔로 프리 헛 및 라 카세르메타 휴게소 및 피크닉 장소와 같은 산장과 휴게소는 휴식 장소나 숙박 시설로 활용될 수 있으며, 특히 제리에서 출발하는 스트라다 델 포지오 테르미네 – 라스트렐로 패스 루프와 같은 장거리 투어에 유용합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.4점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 '오염되지 않은 계곡'의 평온함, '숨 막힐 듯 아름다운 경치', 그리고 다양한 코스의 도전성을 칭찬합니다. 차량 통행이 적다는 점은 평화롭고 몰입감 있는 사이클링 경험을 가능하게 하는 중요한 매력입니다.
소요 시간은 코스의 거리와 고도 상승량, 그리고 라이딩 속도에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어, 폰트레몰리에서 출발하는 폰트레몰리 대성당 – 폰트레몰리 캄파노네 루프는 약 22.6km이며 약 1시간 49분이 소요됩니다. 상당한 오르막이 있는 제리에서 출발하는 스트라다 델 포지오 테르미네 – 라스트렐로 패스 루프와 같은 더 도전적인 코스는 3시간 20분 이상 걸릴 수 있습니다.
멋진 산악 경치 외에도, 이 지역의 추천 자연 기념물인 베르가스트렐리 샘과 같은 자연 지형을 만날 수 있습니다. 제리의 전반적인 풍경은 자연의 아름다움과 신선한 공기가 특징이며, 모든 라이딩이 자연과 연결될 기회를 제공합니다.
각 코스에 대한 특정 주차 공간은 여기에 자세히 설명되어 있지 않지만, 많은 코스의 일반적인 출발점 역할을 하는 제리와 근처의 폰트레몰리와 같은 마을에는 일반적으로 공공 주차 시설이 있습니다. 출발하려는 특정 마을이나 트레일헤드에서의 주차 가능 여부에 대한 현지 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
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