4.1
(251)
4,454
자전거 타는 사람
40
라이딩
트리볼치오 주변의 교통량이 적은 도로 사이클링 코스는 주로 포 계곡(Po Valley)의 평평하고 비옥한 평야를 특징으로 하며, 부드럽고 부담이 적은 사이클링 경험을 제공합니다. 이 지역은 특히 나비글리오 파베세(Naviglio Pavese)와 같은 역사적인 운하 네트워크로 교차되어 중요한 자연적, 역사적 특징을 제공합니다. 이 지역은 농업 경관과 전통적인 농가를 특징으로 하며, 고도 변화가 최소화되어 다양한 체력 수준에 적합합니다.
마지막 업데이트: 8월 23, 2026
4.1
(45)
427
자전거 타는 사람
58.5km
02:17
160m
160m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.7
(7)
214
자전거 타는 사람
51.6km
01:59
60m
60m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.3
(14)
248
자전거 타는 사람
47.5km
01:48
50m
50m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.1
(10)
75
자전거 타는 사람
50.1km
02:00
60m
60m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(10)
81
자전거 타는 사람
24.8km
00:58
60m
60m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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트리볼치오 주변 인기 장소
베레구아르도 운하는 12개의 수문(또는 잠금 장치)으로 이루어진 역사적인 복합 단지를 자랑합니다. 베레구아르도 운하 - 19km의 짧은 거리에서 24m의 높이 차이를 극복하도록 설계된 모토그라포. 1438년부터 운영을 시작한 이 운하 수문은 배들이 티치노 강에서 밀라노까지 올라갈 수 있도록 하여 이 운하를 유명한 "소금의 길" 베레구아르도 운하로 만들었습니다. 오늘날 수문은 더 이상 항해에 사용되지 않으며 베레구아르도 운하 주로 관개용 수로로 사용됩니다. 카시나 콘카(모리몬도와 모타 비스콘티 사이) 근처에서 가장 잘 보존된 석조 유적과 원래의 바닥 문을 볼 수 있습니다.
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카시네타 디 루가냐노의 다리(Il Ponte di Cassinetta di Lugagnano)는 밀라노 광역시의 나빌리오 그란데(Naviglio Grande)를 따라 위치한 가장 특징적이고 역사적으로 중요한 기념물 중 하나입니다. 원래의 화강암 구조물은 17세기로 거슬러 올라가며, 밀라노 공국의 스페인 통치 기간 동안 운하로 분리된 두 개의 역사적 중심지를 연결하기 위해 건설되었습니다. 이 다리는 역사적으로 루가냐노(로마 시대 기원의 오른쪽 강둑)와 카시네타(중세 양식의 왼쪽 강둑)를 연결합니다. 이 다리는 1862년 5월에 등마루 모양으로 완전히 재건되었습니다. 이 개입은 독립 전쟁의 피해(1859년의 마젠타 전투와 같은)를 복구하고 나빌리오의 상업용 바지선 통행을 용이하게 하기 위해 필요했습니다.
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베레가르도 나빌리오 알차이아는 약 19km 길이의 아름다운 자전거 및 보행자 도로로 변모한 역사적인 길로, 같은 이름의 인공 운하를 따라 이어집니다. 이 길은 카스텔레토 디 아비아테그라소(운하가 나빌리오 그란데에서 갈라져 나오는 곳)를 베레가르도 시와 연결하며, 최종적으로 티치노 강으로 흘러 들어갑니다. 15세기에 밀라노 공작(비콘티 가문, 이후 스포르차 가문)의 뜻에 따라 건설된 이 운하는 도시를 포 강 및 바다와 연결하는 중요한 상업로(특히 소금과 치즈) 역할을 했습니다.
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노비글리오의 들판과 논은 폭우나 농업용 수로의 정상적인 관개 및 관리 작업으로 인해 주기적으로 침수될 수 있습니다. 이러한 침수는 일반적으로 해당 지역의 자전거 및 농촌 경로 근처에 집중되며, Komoot의 스프린트 델레 리사이에 디 칸탈루포와 같이 지역 수로를 따라 이어집니다. 이 지역은 관개망이 넓어 제방 근처의 들판이 비가 많이 오는 달과 파종기에 쉽게 물이 고이는 지역의 일부입니다.
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Naviglio di Bereguardo는 롬바르디아에 있는 18.85km 길이의 역사적인 인공 운하로, 카스텔레토 디 아비아테그라소의 Naviglio Grande에서 시작하여 티치노 강에서 멀지 않은 베레가르도에서 끝납니다.
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La Conca del Dazio는 Castelletto di Abbiategrasso에서 남쪽으로 약 5km 떨어진 곳에 위치한 Naviglio di Bereguardo의 첫 번째 수문입니다. 이 이름은 상선이 밀라노 방향의 Naviglio Grande로 들어가기 전에 이 지점에서 지불해야 했던 세금에서 유래했습니다.
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트리볼치오 주변에는 40개 이상의 전용 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있어, 차량 방해 없이 지역을 탐험하려는 사이클리스트들에게 다양한 선택지를 제공합니다. 이 코스 대부분은 난이도가 쉬움 또는 보통입니다.
이 코스들은 주로 포 계곡(Po Valley)의 평평하고 비옥한 평원을 가로지르며, 농업 풍경과 나빌리오 파베세(Naviglio Pavese)와 같은 역사적인 운하 네트워크가 특징입니다. 대부분 포장된 노면으로 되어 있어 부드럽고 즐거운 로드 사이클링 경험을 제공합니다.
트리볼치오 주변의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스 대다수는 쉬움 또는 보통으로 분류됩니다. 이용 가능한 42개 코스 중 22개가 쉬움, 20개가 보통으로 간주되어 다양한 체력 수준의 사람들이 접근하기 좋습니다. 이 중에서 어려운 코스는 없습니다.
네, 많은 코스에서 중요한 역사적, 자연적 명소를 발견할 기회를 제공합니다. 기념비적인 단지인 유명한 파비아의 카르투시오 수도원(Certosa of Pavia)을 지나거나, 티치노 강 위 목조 다리를 경험할 수 있습니다. 자연 명소로는 티치노 계곡 롬바르디아 공원의 티치노 강과 밀라노 남부 농업 공원(Parco Agricolo Sud Milano) 내 다양한 시골 풍경이 있습니다.
물론입니다. 여러 코스에서 그림 같은 풍경을 제공하며, 특히 티치노 강을 따라서는 더욱 그렇습니다. 티치노 강 굽이 전망이나 티치노 강 카소톨레 전망대와 같은 장소에서 아름다운 자연 경관을 감상하며 라이딩을 즐길 수 있습니다.
많은 코스가 가족에게 이상적이며, 특히 나빌리오 파베세 자전거 도로(Naviglio Pavese Cycle Path)를 따라가는 코스들이 그렇습니다. 이 길들은 대부분 평평하고 포장되어 있어 모든 연령과 기술 수준의 사이클리스트에게 안전하고 즐거운 경험을 제공합니다. 쉬운 옵션으로는 모타 비스콘티에서 출발하는 폰테 델라 콘카 루프가 있습니다.
이 지역은 봄부터 가을까지 사이클링하기 좋습니다. 봄과 초가을에는 온화한 기온과 아름다운 풍경을 즐길 수 있으며, 여름은 더울 수 있지만 특히 그늘진 운하 길을 따라서는 여전히 즐겁습니다. 출발 전에 항상 현지 날씨를 확인하세요.
네, 많은 코스가 루프 형태로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 바투다에서 출발하는 폰테 델라 콘카 – 베레구아르도 운하 수문 루프는 보통 난이도의 순환 코스이며, 베레구아르도에서 출발하는 티치노 강 위 부교 – 베레구아르도 부교 루프는 쉬운 순환 옵션을 제공합니다.
코스의 소요 시간은 길이와 라이딩 속도에 따라 다릅니다. 모타 비스콘티에서 출발하는 폰테 델라 콘카 – 베레구아르도 운하 수문 루프(약 1시간 20분)와 같은 많은 코스는 몇 시간 안에 완료할 수 있어 반나절 나들이에 완벽합니다. 더 긴 코스는 2시간 이상 걸릴 수도 있습니다.
네, 시골 풍경과 운하를 따라 사이클링하다 보면 간식을 즐길 수 있는 작은 마을이나 마을을 자주 발견하게 됩니다. 특히 나빌리오 파베세 자전거 도로(Naviglio Pavese Cycle Path)는 편의 시설이 있는 지역을 통과합니다. 모든 코스에 특정 카페가 명시되어 있지는 않지만, 이 지역은 환대하는 것으로 알려져 있습니다.
주차는 일반적으로 바투다(Battuda), 모타 비스콘티(Motta Visconti), 베레구아르도(Bereguardo)와 같이 이 코스의 일반적인 출발점으로 사용되는 마을이나 마을에 있습니다. 특히 운하 접근 지점이나 마을 중심 근처의 공영 주차 구역을 찾아보세요.
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