로케타 디 바라 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스
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1,103
자전거 타는 사람
4
라이딩
사이클링 주변의 로드 사이클링은 발 디 바라(Val di Vara) 내의 산악 지형과 넓은 능선이 특징이며, 종종 "녹색 계곡"이라고 불립니다. 이 지역은 광활한 낙엽수림과 상당한 고도 변화를 특징으로 하여 사이클리스트에게 다양한 경로를 제공합니다. 사이클리스트는 도전적인 오르막 및 내리막 구간과 함께, 높은 지점에서 아푸안 알프스(Apuan Alps)와 라 스페치아 만(Gulf of La Spezia)의 파노라마 전망을 기대할 수 있습니다.
로체타 디 바라 주변 교통량이 적은 최고의 로드 사이클링 경로
- 가장 인기 있는 교통량이 적은 로드 사이클링 경로는 제리(Zeri)에서 시작하는 라스트렐로 고개 – 피아차 마르코니,…
마지막 업데이트: 4월 1, 2026
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자전거 타는 사람
39.9km
02:30
1,140m
1,140m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
49.4km
03:09
1,480m
1,480m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
무료 회원 가입
5.0
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자전거 타는 사람
23.3km
01:26
400m
400m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
24.5km
01:29
560m
570m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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로케타 디 바라 주변의 다른 모험
커뮤니티 팁
A small, quiet town in the Vara Valley. A good starting point for a circular tour of Lunigiana (Rastrello Pass or Calzavitello Pass).
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A beautiful mountain pass at 1,400 meters. There's a refuge, a small chapel, a monument—in short, everything you'd expect in a place like this. There's even a small clothing store. The only thing that's jarring is the constant noise of a combustion engine, which I assume is a generator for the refuge's operation.
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The last 2.5 km are tough. Approximately 12-15% gradient at all times. Bring a headlamp; it's very foggy, even if there's virtually no traffic. The descent isn't particularly pleasant, as it's too steep and the road is too bad. But if you want a few more meters of elevation, the climb is a good option. There are no refreshment stops at the top.
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The pass was an important border point between the Republic of Genoa, the Duchy of Parma and the Grand Duchy of Tuscany from 1573 to 1835.
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Passo 2 santi, known for its winter facilities, but it is also possible to stop in summer, there is a bar and restaurant and a way to stock up on water
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Zum Zeri is one - Passo dei Due Santi - it is a ski resort (I think the only one) in Lunigiana at about 1380 m a.s.l. In summer it can be reached from Zeri via a beautiful and panoramic climb of about 6 km (about 500 m in altitude) of which the last two always have double-digit gradients. From the large arrival square, some paths to the surrounding mountains begin: Monte Spiaggi and Monte Tecchione. Also from here begins a dirt road to Albareto. Too bad that in August the refuge bar is closed, but about a hundred meters from the square there is a fountain of very fresh water.
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As a link between Pontremoli and Sesta Godano, the Rastrello was tackled by the Giro d'Italia only once, in 1963. Giorgio Zancanaro was the first to reach the summit. It climbs over 1,000 meters above sea level.
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A pretty village in the municipality of Licciana Nardi, Terrarossa boasts a square-plan castle built in the 16th century by the Marquis Fabrizio Malaspina.
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자주 묻는 질문
로체타 디 바라에는 차량 통행이 없는 로드 사이클링 코스가 몇 개나 있나요?
로체타 디 바라 주변에는 차량 통행이 없는 로드 사이클링 코스가 4개 있으며, 조용한 도로를 찾는 사이클리스트에게 적당한 난이도부터 어려운 코스까지 다양하게 제공됩니다.
이 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스의 일반적인 지형과 고도는 어떻습니까?
로체타 디 바라 주변의 지형은 상당한 오르막과 내리막 구간이 있는 산악 지형이 특징입니다. 고도 변화가 다양한 코스를 예상할 수 있으며, 라스트렐로 고개 – 피아차 마르코니, 제리 출발 세스타 고다노 루프는 1100미터 이상의 고도 상승을, 두 산티 고개 – 피아차 마르코니, 세스타 고다노 출발 세스타 고다노 루프는 거의 1500미터에 달하는 상승을 포함합니다. 이 지역의 '그린 밸리' 특성상 혼합 낙엽 활엽수림과 시골 마을을 통과하는 경우가 많습니다.
코스를 따라 어떤 경치 좋은 전망과 랜드마크를 기대할 수 있나요?
사이클리스트들은 특히 높은 고도에서 베르실리아부터 아푸안 알프스, 그리고 라 스페치아 만 전체에 이르는 숨 막히는 파노라마를 즐길 수 있습니다. 코스는 종종 울창한 혼합 낙엽 활엽수림과 넓은 능선을 통과합니다. 또한 로체타 자체의 17세기 산타 주스티나 교구 교회와 팔라초 빈치구에라, 또는 수베로 및 베베로네와 같은 작은 마을처럼 거친 돌로 지어진 매력적인 역사적인 마을들을 만날 수도 있습니다.
사이클링 코스 근처에서 발견할 수 있는 자연 기념물이나 특징이 있나요?
네, 이 지역에는 여러 자연 명소가 있습니다. 몬테 코르노빌리오 (경치 좋은 도로)와 카소니–몬테 스트론초 파노라마 도로와 같은 전망대를 찾을 수 있습니다. 이 지역은 또한 수베로 주변과 카소니 고개로 이어지는 지역에 장엄한 소나무 숲이 있어 라이딩 중 그늘진 구간을 제공합니다.
다른 로드 사이클리스트들은 로체타 디 바라의 차량 통행 없는 코스를 가장 좋아하나요?
이 지역은 코무트 커뮤니티에서 평균 4.46점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 '그린 밸리'의 평온함, 도전적이면서도 보람 있는 오르막길, 그리고 이 조용한 도로를 따라 펼쳐지는 멋진 파노라마 전망을 칭찬합니다. 자연의 아름다움과 역사적인 마을의 조화 또한 매력을 더합니다.
차량 통행 없는 로드 사이클링을 위한 루프 코스가 있나요?
네, 나열된 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 모두 루프 형태로 설계되었습니다. 예를 들어, 테라로사 마을과 성 – 비예키아 출발 피우메 마그라 그린웨이 루프 또는 테라로사 마을과 성 – 지오바갈로 출발 피우메 마그라 그린웨이 루프를 탐험할 수 있으며, 두 코스 모두 풍경을 가로지르는 순환 여행을 제공합니다.
로체타 디 바라에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?
울창한 '그린 밸리' 환경을 자랑하는 발 디 바라 지역은 일반적으로 봄부터 가을까지 사이클링하기에 좋습니다. 혼합 낙엽 활엽수림은 더운 계절에 그늘을 제공하며, 산악 지형은 시원한 공기를 선사합니다. 맑은 날에는 최고의 파노라마 전망을 볼 수 있으므로, 항상 현지 날씨 예보를 확인하는 것이 좋습니다.
차량 통행 없는 로드 사이클링 코스 중에 가족 친화적인 옵션이 있나요?
이 지역은 도전적인 지형으로 유명하지만, 사이클링 경험이 있는 가족에게 적합할 수 있는 적당한 난이도의 코스도 있습니다. 예를 들어, 테라로사 마을과 성 – 비예키아 출발 피우메 마그라 그린웨이 루프는 적당한 난이도로 평가되며, 약 23km의 거리에 약 400미터의 고도 상승을 포함하여 더 어려운 오르막길에 비해 덜 힘든 옵션을 제공합니다.
이 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스의 주차는 어디서 할 수 있나요?
많은 코스가 제리, 세스타 고다노, 비예키아, 지오바갈로와 같은 작은 마을에서 시작하거나 통과합니다. 이러한 시골 마을에는 일반적으로 마을 중심지나 공공장소 근처에 지역 주차 옵션이 있습니다. 가장 편리한 주차를 위해 특정 출발 지점을 확인하는 것이 좋습니다.
이 조용한 코스를 따라 휴식이나 음식을 즐길 수 있는 곳을 찾을 수 있나요?
코스는 종종 시골 마을과 역사적인 마을을 통과합니다. 도시 지역만큼 자주 있지는 않지만, 로체타 디 바라, 수베로, 세스타 고다노와 같은 마을에서 작은 지역 카페, 트라토리아 또는 상점을 찾을 수 있을 것입니다. 서비스가 드문드문 있을 수 있으므로, 특히 장거리 라이딩 시에는 충분한 물과 간식을 휴대하는 것이 좋습니다.
차량 통행 없는 로드 사이클링 여행을 친퀘 테레 방문과 결합할 수 있나요?
네, 로체타 디 바라는 유명한 친퀘 테레 뒤편에 위치하여, 친퀘 테레 공원의 해안 절경에 쉽게 접근할 수 있는 평온한 거점을 제공합니다. 내륙 산악 라이딩을 즐긴 후 해안으로 별도의 나들이를 계획하여, 다양한 사이클링 및 관광 경험을 할 수 있습니다.
로케타 디 바라 주변에서 가장 인기 있는 명소
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