4.2
(5)
82
자전거 타는 사람
15
라이딩
그래블 바이크를 타고 시에라 알하미야를 탐험하면 다양하고 거친 풍경을 만날 수 있습니다. 이 지역은 건조한 사막, 완만한 언덕, 깊은 협곡, 비포장 도로가 특징이며, 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 지질학적 지형과 떡갈나무 숲의 흔적이 독특한 환경에 기여합니다. 이 반건조 스텝 환경은 교통량이 없는 그래블 바이크 트레일에 독특한 배경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
3.0
(1)
3
자전거 타는 사람
15.1km
01:19
250m
250m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
3
자전거 타는 사람
29.3km
02:46
610m
610m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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9
자전거 타는 사람
37.9km
03:21
670m
670m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
62.1km
05:33
1,350m
1,350m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
63.1km
04:47
1,040m
1,040m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Currently (Feb 2026) the castle is closed indefinitely for maintenance and historical research.
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Hans managed to annoy Komooter, and they then deleted his account. It's a real shame for what is otherwise a good site. It's very damaging to Komoot.
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Hans managed to annoy Komooter, and they then deleted his account. It's a real shame for what is otherwise a good site. It's very damaging to Komoot.
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There are many point collectors, but Hans is an extreme case; he only does it to annoy others and profit from pioneer status. It's a real shame. Is this even possible on Komoot? Only the tours and maybe the kilometers covered should count, and nothing else that allows you to collect points.
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There are many point collectors, but Hans is an extreme case; he only does it to annoy others and profit from pioneer status. It's a real shame. Is this even possible on Komoot? Only the tours and maybe the kilometers covered should count, and nothing else that allows you to collect points.
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There are many point collectors, but Hans is an extreme case; he only does it to annoy others and profit from pioneer status. It's a real shame. Is this even possible on Komoot? Only the tours and maybe the kilometers covered should count, and nothing else that allows you to collect points.
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To Bullsbiker - you're right, I also saw that Hans is just collecting points so he can be a pioneer everywhere, that's not right. I'm going to try to report Komoot, what he's doing isn't right. I also discovered he has several accounts but only pays for one.
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이 가이드에는 시에라 알하미야의 교통량 없는 그래블 바이크 코스 15개가 소개되어 있습니다. 이 코스들은 적당한 난이도의 루프 코스부터 지역의 다양한 지형을 가로지르는 상당한 고도 변화가 있는 더 어렵고 긴 코스까지 다양한 경험을 제공합니다.
반건조 지중해성 기후 덕분에 봄과 가을은 시에라 알하미야에서 그래블 바이크를 타기에 일반적으로 가장 쾌적한 계절이며, 온화한 기온을 제공합니다. 여름은 매우 더울 수 있으므로 이 기간에 라이딩한다면 이른 아침이나 늦은 오후가 더 좋습니다. 겨울은 보통 온화하지만, 항상 현지 일기 예보를 확인하는 것이 현명합니다.
시에라 알하미야의 많은 코스는 고도와 지형 때문에 어렵다고 평가되지만, 덜 힘든 라이딩을 찾는 분들에게 적합한 적당한 난이도의 코스가 하나 있습니다. 미니홀리우드 오아시스 테마파크에서 출발하는 타베르나스 협곡 – 오아시스 미니홀리우드 루프는 적당한 난이도의 15.1km 코스로, 약간의 라이딩 경험이 있는 가족에게 좋은 선택이 될 수 있습니다.
시에라 알하미야의 지형은 매우 다양하며, 건조한 사막과 구불구불한 언덕부터 깊은 협곡과 마른 강바닥까지 다양합니다. 가벼운 자갈부터 거친 자갈까지 비포장 트랙을 만나게 되며, 일부 구간은 모래가 많은 마른 강바닥을 통과할 수 있습니다. 더 기술적인 트랙에는 유실된 수로, 바위 또는 점토가 있어 다양하고 흥미로운 라이딩 경험을 제공합니다.
많은 코스에서 타베르나스 사막과 멀리 보이는 카보 데 가타의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다. 또한 '스파게티 웨스턴' 영화 세트장으로 유명한 오아시스 미니홀리우드 근처 지역을 탐험할 수도 있습니다. 고대부터 사용된 천연 온천인 역사적인 시에라 알하미야 온천(Baños de Sierra Alhamilla)도 이 지역의 주목할 만한 명소입니다.
네, 시에라 알하미야의 교통량 없는 그래블 바이크 코스 중 상당수는 루프로 설계되었습니다. 예를 들어, 미니홀리우드 오아시스 테마파크에서 출발하는 오아시스 미니홀리우드 – 타베르나스 협곡 루프는 도전적인 29.3km 순환 코스로, 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다.
시에라 알하미야는 다양한 난이도를 제공합니다. 적당한 난이도의 코스가 하나 있지만, 이 가이드에 소개된 15개의 교통량 없는 그래블 바이크 코스 대부분은 어렵다고 평가됩니다. 이러한 도전적인 코스는 종종 상당한 고도 변화, 긴 거리, 기술적인 구간을 포함한 다양한 지형을 특징으로 하여 숙련된 그래블 라이더에게 적합합니다.
코무트 커뮤니티는 시에라 알하미야의 그래블 바이크 경험을 높이 평가하며 평균 별점 4.2점을 주었습니다. 리뷰어들은 종종 독특한 '와일드 웨스트' 풍경, 코스의 조용하고 교통 없는 특성, 그리고 타베르나스 사막 너머의 멋진 파노라마 전망을 칭찬합니다.
많은 코스가 미니홀리우드 오아시스 테마파크 또는 타베르나스 마을과 같이 주차 시설이 일반적으로 이용 가능한 접근 가능한 지점에서 시작합니다. 선택한 코스의 특정 출발 지점에서 자세한 주차 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
코스 자체는 종종 외지고 교통량이 없지만, 타베르나스, 루카이네나 데 라스 토레스, 페치나, 니하르와 같은 인근 마을에서 편의 시설을 찾을 수 있습니다. 이 마을들은 라이딩 전후에 음료와 식사를 할 수 있는 기회를 제공합니다.
더 긴 라이딩을 원하는 분들을 위해 시에라 알하미야는 여러 개의 긴 코스를 제공합니다. 타베르나스 마을과 사막 – 타베르나스 마을에서 출발하는 타베르나스 성 루프는 약 63.1km에 달하는 가장 긴 코스 중 하나로, 상당한 고도 상승이 있어 하루 종일의 모험을 제공합니다.
시에라 알하미야는 자연 지역으로 지정되어 있습니다. 확립된 트랙에서의 일반적인 그래블 바이크 라이딩은 일반적으로 특정 허가가 필요하지 않지만, 특히 조류 보호 구역(ZEPA)이기도 하므로 자연 환경을 보호하기 위해 항상 지역 규정을 존중하고 표시된 트랙을 이용하는 것이 좋습니다.
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