4.3
(73)
3,204
자전거 타는 사람
14
라이딩
시에라 에스푸냐(Sierra Espuña)에서의 로드 사이클링은 광활한 소나무 숲, 모론 데 에스푸냐(Morrón de Espuña)와 같은 봉우리들을 가진 험준한 산악 지형, 그리고 독특한 카르스트 지형으로 특징지어지는 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 국립공원 내에서 차량 통행이 적은 도로에 꾸준한 경사를 가진 수많은 긴 오르막길이 특징입니다. 이러한 환경은 도전적인 오르막길부터 바란코스 데 게바스(Barrancos de Gebas)와 같은 극적인 "달의 풍경"을 통과하는 루트까지, 로드 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 6월 2, 2026
4
자전거 타는 사람
13.8km
00:51
130m
130m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
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112
자전거 타는 사람
59.8km
03:09
1,080m
1,080m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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11
자전거 타는 사람
26.8km
01:31
560m
560m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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232
자전거 타는 사람
50.8km
04:04
1,280m
1,280m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
9
자전거 타는 사람
16.8km
00:44
140m
140m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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From the Ricardo Codorniú Visitor Centre, a very long forest track leads up to this mountain pass.
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Even though the summit of Espuña is a military restricted area and you can't plan the climb in Komoot, you can (and should) drive almost all the way up to the summit - it's worth it. In winter it can get very cold - it's the north side without any sun!
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If you've had enough of the climbs, you can really put your foot on the gas on the canal, which is almost flat. It's a bit annoying because there are lots of speed bumps (to reduce speed) and floor gratings.
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Quite tight serpentines in the forest on mostly good asphalt.
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Decent asphalt, hardly any traffic, great landscape. I would strongly recommend the C25, the road south to the RM-515 (Cuestas del Marqués) is in very poor condition. In the south of the section we head west uphill to the Sierra Espuña :)
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Please put useful highlights on Komoot that you can do something with. Thanks!
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시에라 에스푸냐는 15개 이상의 옵션을 갖춘 훌륭한 조용한 로드 사이클링 코스를 제공합니다. 이 코스들은 차량 통행량이 많은 곳을 피해 자연 공원을 통과하는 더욱 평화롭고 즐거운 라이딩을 할 수 있도록 설계되었습니다.
시에라 에스푸냐의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 다양한 기술 수준에 맞춰져 있습니다. 편안한 라이딩에 완벽한 쉬움 난이도 코스 3개, 좀 더 도전적인 것을 찾는 분들을 위한 보통 난이도 코스 8개, 상당한 오르막과 긴 거리를 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위한 어려움 난이도 코스 5개가 혼합되어 있습니다.
네, 시에라 에스푸냐의 교통량이 적은 코스 중 상당수는 순환형으로, 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 푸엔테 델 힐로에서 출발하는 콜라도 망게타 전망대 – 콜라도 베르메호 루프는 경치 좋은 전망과 좋은 운동 효과를 제공하는 보통 난이도의 20km 순환 코스입니다.
시에라 에스푸냐의 지형은 울창한 소나무 숲부터 우뚝 솟은 봉우리와 독특한 카르스트 지형에 이르기까지 다양한 풍경을 특징으로 합니다. 많은 코스에서 상당한 고도 상승을 예상할 수 있으며, 길고 즐거운 오르막이 있습니다. 예를 들어, 캠퍼스톱 시에라 에스푸냐에서 출발하는 비행기 전망대 – 시에라 에스푸냐 전망 루프는 59km 동안 1000미터 이상의 상승 구간을 포함하여 도전적이고 보람 있는 경험을 제공합니다.
많은 코스가 멋진 자연 경관과 역사 유적지를 지나갑니다. 숨 막히는 전망을 제공하는 산악 고개인 콜라도 베르메호와 같은 장소에서 파노라마 전망을 즐길 수 있습니다. 이 지역에는 '달의 풍경'으로 묘사되는 바란코스 데 게바스와 같은 독특한 카르스트 지형과 역사적인 16세기 눈 우물도 있습니다.
온화한 지중해성 기후 덕분에 시에라 에스푸냐는 연중 로드 사이클링을 즐기기에 훌륭한 목적지입니다. 특히 겨울철은 다른 지역이 너무 추울 수 있을 때 조용한 도로와 쾌적한 기온을 제공하여 매력적입니다. 봄과 가을에도 온화한 날씨와 생동감 넘치는 풍경으로 이상적인 조건을 제공합니다.
네, 가족이나 로드 사이클링 초보자에게 적합한 몇 가지 쉬운 코스가 있습니다. 이러한 코스는 일반적으로 고도 상승이 적고 거리가 짧아 좀 더 편안한 속도로 즐길 수 있습니다. 특정 '어린이 코스'는 나열되어 있지 않지만, 쉬움 등급의 코스 3개는 조용한 도로에서 공원의 아름다움을 부드럽게 경험할 수 있도록 합니다.
주차는 일반적으로 시에라 에스푸냐 주변 마을인 알하마 데 무르시아, 토타나, 물라, 알레도 등에서 가능하며, 이 마을들은 코스의 일반적인 출발점 역할을 합니다. 자연 공원 안으로 들어가면 교통량이 크게 줄어들어 조용한 사이클링에 이상적입니다. 특정 트레일 시작점에는 종종 지정된 주차 공간이 있습니다.
시에라 에스푸냐 중심부로 직접 가는 대중교통 옵션은 제한적이지만, 알하마 데 무르시아와 토타나와 같은 주변 마을은 일반적으로 지역 버스 서비스를 통해 접근할 수 있습니다. 이 마을들에서 자연 공원 내의 더 조용한 도로에 도달하기 위해 짧은 거리를 사이클링해야 할 수도 있습니다.
komoot 커뮤니티는 시에라 에스푸냐에서의 로드 사이클링에 대해 매우 높은 평가를 하고 있으며, 수많은 리뷰에서 평균 5점 만점에 4.34점을 받았습니다. 사이클리스트들은 잘 관리된 도로, 놀라운 자연의 아름다움, 그리고 공원 안으로 들어가면 교통량이 크게 줄어들어 진정으로 몰입감 있고 평화로운 라이딩 경험을 선사한다고 자주 칭찬합니다.
네, 시에라 에스푸냐와 접해 있는 매력적인 마을들인 알하마 데 무르시아, 토타나, 물라, 알레도 등에는 라이딩 전후에 에너지를 보충할 수 있는 다양한 카페, 레스토랑, 펍이 있습니다. 자연 공원 자체 내에서는 옵션이 더 제한적일 수 있으므로, 간식과 물을 휴대하는 것이 항상 좋습니다.
시에라 에스푸냐를 사이클링하면서 무르시아에서 가장 큰 숲 지역, 주로 소나무로 덮여 있고 울창한 풍경을 만나게 됩니다. 이 풍경은 또한 파레데스 데 레이바 절벽과 물라 고원과 같은 독특한 카르스트 지형을 특징으로 합니다. 무플롱과 다양한 맹금류를 포함한 다양한 야생 동물을 주시하면 자연 속 몰입감을 더할 수 있습니다.
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