4.6
(40)
1,530
자전거 타는 사람
11
라이딩
칸타브리아, 스페인의 보호 자연 지역 내에서 즐기는 리크-몬타냐 오리엔탈의 자전거 여행은 다양한 풍경을 선사합니다. 이 지역은 급류 하천이 깎아낸 깊은 계곡, 석회암 산괴, 카르스트 지형 등 다양한 지형으로 특징지어집니다. 사이클리스트들은 강둑을 따라 펼쳐진 광활한 너도밤나무 숲과 강변 삼림 지대를 발견할 수 있습니다. 이러한 환경은 다양한 체력 수준에 적합한 교통량이 적은 자전거 여행 코스를 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
22
자전거 타는 사람
32.3km
02:36
980m
980m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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3
자전거 타는 사람
12.0km
00:54
230m
230m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
15
자전거 타는 사람
29.5km
02:17
820m
820m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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14
자전거 타는 사람
18.4km
01:44
760m
750m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
15.2km
01:15
290m
290m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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리크 몬타냐 오리엔탈 주변 인기 장소
No kitchen, but it has a refrigerator and microwave. Heating. Perfect. Access by reservation: https://espinosa.tarjetasciudadanas.com/
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A demanding but VERY beautiful route. The Estacas de Trueba pass is absolutely spectacular!
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Gibaja belongs to Ramales de la Victoria. It has rural accommodation as well as a store where you can buy snacks and various foods.
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This is one of the best-known climbs in the province of Burgos, not only because it's always the star stage of the Vuelta a Burgos but also because it has appeared in key stages of the Vuelta a España, one of the three most important stage races in the world. A brutal eight-and-a-half-kilometer climb at an average gradient of over 9%.
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La Vega de Pas (usually called La Vega) is a town in Cantabria. It is one of the so-called "three country towns" together with San Pedro del Romeral and San Roque de Riomiera.
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Ramales has well-preserved architecture, with some Indian mansions with beautiful gardens and gates. The Revillagigedo palace (18th century) stands out. However, its most valuable heritage is the group of caves located at the beginning of the century by Alcalde del Río: Covalanas, La Haza, Cullalvera and Sotarriza house magnificent cave paintings inside.
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A small mountain pass in the easternmost sector of the Cordillera. At 1,316 meters above sea level, it is the third highest mountain pass in Cantabria. The port is closed very frequently in winter, especially in its Cantabrian part, being closed permanently for several months on many occasions.
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Lic-Montaña Oriental 지역에는 11개의 전용 교통량 없는 투어링 사이클링 루트가 있습니다. 이 루트들은 다양한 체력 수준에 맞춰져 있으며, 보통 난이도 3개와 어려움 난이도 8개 옵션이 있어 대부분의 투어링 사이클리스트에게 적합한 도전을 제공합니다.
Lic-Montaña Oriental 지역의 많은 루트는 산악 지형으로 인해 보통에서 어려움 난이도로 평가되지만, 나이가 있고 경험이 있는 자녀가 있는 가족에게 적합할 수 있는 보통 난이도의 옵션도 있습니다. 예를 들어, 람알레스 데 라 빅토리아에서 출발하는 기바하 컨트리사이드 – 람알레스 데 라 빅토리아 루프는 경치 좋은 풍경을 가로지르는 보통 난이도의 도전을 제공합니다. 항상 루트 세부 정보에서 고도 및 노면 상태를 확인하여 가족의 능력에 맞는지 확인하십시오.
Lic-Montaña Oriental은 카르스트 현상으로 형성된 다양하고 극적인 풍경으로 유명합니다. 루트를 따라 간다라, 아손, 미에라와 같은 깊은 계곡과 인상적인 산괴를 만날 수 있습니다. 주목할 만한 자연 지형으로는 숨 막히는 아손 폭포, 극적인 카날 혼다 협곡, 그리고 탁 트인 전망을 제공하는 다양한 산악 고개가 있습니다.
네, 이 지역에는 몇 개의 훌륭한 전망대가 있습니다. 알토 데 라 포사디아는 눈에 띄는 전망대이며, 라 시아 고개 및 알토 델 카라콜과 같은 많은 산악 고개는 주변 계곡과 산의 숨 막히는 경치를 제공합니다.
Lic-Montaña Oriental에서 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄과 가을입니다. 이 계절에는 날씨가 일반적으로 온화하고 자연 경관이 특히 생기 넘칩니다. 여름도 즐거울 수 있지만, 일부 고지대 루트는 강한 햇볕에 노출될 수 있습니다. 겨울에는 특히 높은 고개에서 추운 날씨와 눈이 내릴 수 있어 일부 루트는 어렵거나 접근이 불가능할 수 있습니다.
네, Lic-Montaña Oriental의 많은 투어링 사이클링 루트는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 도전적인 순환 루트의 예로는 라 페드로사에서 출발하는 포르티요 루나다 – 포르티요 데 루다냐 루프가 있으며, 상당한 고도 상승과 멋진 산악 풍경을 제공합니다.
Lic-Montaña Oriental의 교통량 없는 투어링 사이클링 루트는 길이와 소요 시간이 다양합니다. 라스네스에서 출발하는 자전거 루프와 같은 보통 난이도 루트는 약 15km이며 약 1.5시간이 소요될 수 있습니다. 베가 데 파스의 교회 – 베가 데 파스에서 출발하는 푸에르토 데 라스 에스타카스 루프와 같은 더 어려운 루트는 거의 30km에 달할 수 있으며 2시간 이상이 소요될 수 있으며, 종종 상당한 오르막이 포함됩니다.
komoot 커뮤니티는 Lic-Montaña Oriental에서의 투어링 사이클링 경험을 높이 평가하며, 40개의 평가에서 평균 5점 만점에 4.6점을 받았습니다. 리뷰어들은 종종 이 지역의 멋진 자연의 아름다움, 도전적이면서도 보람 있는 오르막, 그리고 울창한 계곡부터 험준한 산악 고개에 이르기까지 다양한 풍경을 가로지르는 교통량 없는 루트가 제공하는 평온함을 칭찬합니다.
상당한 도전을 추구하는 경험이 풍부한 투어링 사이클리스트를 위해 Lic-Montaña Oriental은 몇 가지 어려운 루트를 제공합니다. 알토 델 카발로에서 출발하는 라 돌체 비타의 페이스트리 – 피콘 블랑코 루프는 상당한 고도 상승을 특징으로 하며 완료하려면 매우 좋은 체력이 필요한 힘든 옵션입니다.
Lic-Montaña Oriental의 루트는 주로 석회암 암석과 카르스트 지형을 특징으로 하는 산악 지형을 통과합니다. 많은 루트가 투어링 사이클링에 이상적인 포장된 노면을 주로 특징으로 하지만, 더 어려운 루트의 일부 구간에는 포장되지 않은 구간이 포함될 수 있습니다. 이러한 포장되지 않은 구간은 타기 어렵고, 특히 가파른 경사에서는 자전거를 밀어야 할 수도 있습니다.
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