4.4
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10,956
자전거 타는 사람
214
라이딩
교통량이 거의 없는 보츠제(Bötzsee) 주변의 투어링 사이클링 경로는 수많은 호수와 광활한 숲으로 특징지어지는 풍경 속에 자리 잡고 있습니다. 이 지역은 일반적으로 평탄하거나 완만하게 구불거리는 지형으로 고도 변화가 거의 없어 다양한 사이클링 능력에 적합합니다. 보츠제 자체는 거의 전적으로 숲으로 둘러싸여 있어 야외 활동을 위한 고요한 환경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
16
자전거 타는 사람
9.86km
00:35
20m
20m
어려운 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
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11
자전거 타는 사람
9.46km
00:36
40m
40m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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3
자전거 타는 사람
9.01km
00:41
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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18
자전거 타는 사람
42.7km
03:42
210m
210m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
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자전거 타는 사람
21.7km
01:24
50m
50m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Today's "Petershagen Nord" stop is the third station to bear the name Petershagen: From September 1872 to January 1875, the station now known as Fredersdorf was called "Petershagen." In 1919, it was renamed, and the stop on the Fredersdorf-Rüdersdorf railway line, which had opened in September 1872, was given the name "Petershagen." The current station on the Prussian Eastern Railway was initially opened under the name Giebelsee. The original planned name was Eggersdorf station. However, the Petershagen municipal administration complained to the Reichsbahn Directorate (Rbd) in Berlin, as the station was located within their district. With the timetable change on May 30, 1965, the Reichsbahn discontinued passenger service on the Fredersdorf-Rüdersdorf line. Two years later, on May 28, 1967, it renamed the Giebelsee stop Petershagen Nord. [The text abruptly ends here, so the translation stops as well.] Source and more information: https://www.stadtschnellbahn-berlin.de/bahnhof/bahnhof.php?bhf=377
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As part of the expansion of the S5 East line, an expansion of the Petershagen Nord station is being investigated. The pedestrian underpass to the west of the station has already been designed for a second track. The extent to which this preliminary work can be used under current regulations is the subject of ongoing investigations. In any case, the second platform edge would be approximately 150 meters long, and a new barrier-free access would be planned. The Eggersdorfer Straße level crossing is located immediately east of the station. Due to increasing train traffic, replacing the level crossing is being considered: theoretically, either a railway overpass (EÜ) or a road overpass (SÜ) are conceivable. All other level crossings along the line are also being considered in the in-depth studies. More information about the project can be found at https://www.i2030.de/sbahn/.
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This café is simply wonderful. Homemade, delicious, lovingly prepared cakes await you. Everything in this café—every detail—is thoughtfully designed and simply magical. You feel like you've stepped into another time. The perfect place to unwind.
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Not for families and normal bikes, roots and sand
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Very beautiful trails, including great bike paths. A great experience, every time. I've cycled this route many times.😊😊😊
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Bötzsee 주변에는 200개 이상의 전용 교통량 없는 투어링 사이클링 경로가 있어 모든 수준의 라이더에게 다양한 옵션을 제공합니다. 이 지역의 아름다운 풍경을 탐험할 수 있는 쉬운 경로 123개, 보통 난이도 경로 14개, 더 도전적인 옵션 77개를 찾을 수 있습니다.
Bötzsee 지역은 일반적으로 평평하거나 완만하게 구불거리는 지형으로 고도 변화가 거의 없어 투어링 사이클리스트에게 이상적입니다. 경로는 그림 같은 호숫가 길과 고요한 숲길 사이를 번갈아 가며 부드럽고 즐거운 라이딩을 제공합니다.
네, 많은 경로가 가족에게 적합합니다. 이 지역의 평평한 지형과 전용 도로는 모든 연령대의 사이클리스트에게 안전하고 즐거운 경험을 선사합니다. 훌륭한 옵션 중 하나는 Postbruch에서 시작하는 Bötzsee 해변 – Altlandsberg 숲 자전거 도로 루프로, 숲길을 통과하여 해변으로 이어지는 쉬운 9km 경로입니다.
경로는 여러 경치 좋은 명소로 연결됩니다. 아름다운 Bötzsee 호숫가 트레일을 따라 자전거를 타거나, Bötzsee 동쪽 해안을 탐험하거나, 역사적인 Spitzmühle 및 Neue Spitzmühle (폐허가 된 제방)을 발견할 수 있습니다. 많은 경로가 자연 수영 장소와 그림 같은 만을 지나기도 합니다.
네, 교통량 없는 경로 중 상당수는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, Spitzmühle에서 시작하는 Neue Spitzmühle (도롱뇽) – 크네이프 풀이 있는 휴식 공간 루프는 크네이프 풀에서 상쾌한 휴식을 제공하는 쉬운 9.4km 순환 경로입니다.
Bötzsee 지역은 봄부터 가을까지 따뜻한 계절 내내 사이클링을 즐기기에 좋습니다. 봄에는 자연이 만개하고, 여름에는 수영을 즐길 기회가 있습니다. 가을에는 멋진 단풍을 볼 수 있습니다. 일반적으로 온화한 기후와 보호된 숲길 덕분에 더운 날에도 쾌적하게 라이딩할 수 있습니다.
물론입니다! Bötzsee 지역은 수많은 호수와 자연 수영 장소로 유명합니다. 상쾌한 물놀이를 즐길 수 있는 여러 장소가 있으며, 지정된 Bötzsee — 수영 장소와 Spitzmühle의 장애인 접근 가능한 해변이 있습니다. Eggersdorf의 경비원이 있는 해변도 적극 추천합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 2,600건 이상의 평가에서 평균 4.4점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 고요하고 차 없는 환경, 그림 같은 호숫가 전망, 그리고 숲과 고요한 물가를 통과하는 편안하고 몰입감 있는 사이클링 경험을 선사하는 잘 관리된 경로를 칭찬합니다.
네, Bötzsee 지역은 교통망이 잘 연결되어 있습니다. 많은 호숫가 길의 시작점은 Schlagmühle 트램 정류장에서 쉽게 접근할 수 있어 차 없이도 편리하게 사이클링 모험을 시작할 수 있습니다. Altlandsberg 숲 자전거 도로 – Eisjunge 루프 (Märchenwald 출발)와 같은 일부 경로는 대중교통으로 접근 가능한 지점을 포함한 다양한 지점에서 도달할 수 있습니다.
더 긴 도전을 원하는 분들을 위해, Bötzsee 동쪽 해안 – Spitzmühlensee 루프 (Strausberg 출발)와 같은 경로는 더 광범위한 경험을 제공합니다. 이 어려운 42.6km 경로는 Bötzsee 동쪽 해안과 근처 Spitzmühlensee를 포함하여 이 지역의 다양한 풍경을 포괄적으로 둘러볼 수 있습니다.
모든 교통량 없는 길에 항상 카페가 직접 있는 것은 아니지만, 많은 경로가 카페와 레스토랑을 찾을 수 있는 마을이나 도시를 통과하거나 근처를 지나갑니다. 예를 들어, Postbruch에서 시작하는 Café Winzig – Restaurant Zum Mühlenteich 루프는 식사 옵션을 특별히 강조하는 경로로, 라이딩 중에 에너지를 보충할 수 있습니다.
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