와인펠더 마르 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스
4.5
(2311)
11,385
자전거 타는 사람
268
라이딩
자전거 도로를 이용하는 차량 통행 없는 투어링 코스는 깊은 분화구 호수인 마르(maar)와 주변의 숲이 우거진 경사면으로 특징지어지는 독특한 화산 지형을 가로지릅니다. 이 지역에는 옛 철도 노선이 자전거 도로로 개조되어 완만한 경사와 아스팔트 표면을 제공합니다. 이 코스는 종종 터널과 고가교를 통과하며 화산 지대의 아이펠(Eifel)을 강 계곡과 드문드문한 숲과 연결합니다. 지형은 평평한 구간과 적당한 경사 구간을 모두 포함하여 다양한 자전거 타기 경험을 제공합니다.
바인펠더 마르 주변 최고의 차량 통행 없는 투어링 자전거 코스
- 가장 인기 있는 차량 통행 없는 투어링 자전거 코스는…
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
5.0
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11
자전거 타는 사람
47.2km
03:41
730m
730m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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451
자전거 타는 사람
13.4km
00:55
220m
220m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.6
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819
자전거 타는 사람
34.1km
02:17
400m
400m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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105
자전거 타는 사람
23.3km
01:28
240m
240m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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자전거 타는 사람
43.5km
03:13
480m
480m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
What a great tunnel, over 500m Video on Instagram "biketime1979"
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A truly amazing experience for young and old. Turn on the lights – even though the tunnel is lit. And in hot weather, it's like riding through a "refrigerator."
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A well-maintained cycle path runs around the maar, and beautiful views are guaranteed.
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Motorhome port at the holiday village Pulvermaar
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Unfortunately, it is not possible to cycle directly around the maar.
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A very well-maintained tunnel. A highlight for the kids.
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Very good surface, pleasantly shady in summer
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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자주 묻는 질문
Weinfelder Maar 주변에 차 없는 투어링 자전거 코스가 얼마나 많이 있나요?
komoot 커뮤니티는 Weinfelder Maar 주변에 260개 이상의 차 없는 투어링 자전거 코스를 엄선했습니다. 이 코스들은 다양한 난이도를 제공하여 화산 Eifel 지역을 자전거로 탐험하려는 모든 사람에게 적합한 옵션이 있습니다.
Weinfelder Maar 근처에 쉽거나 가족 친화적인 차 없는 자전거 코스가 있나요?
네, 이 지역에는 쉽고 가족 친화적인 옵션이 많이 있습니다. Schalkenmehren에서 출발하는 Daun Viaduct – Großes Schlitzohr Tunnel 루프에서 바라본 Daun 전망은 비교적 짧고 터널이 있어 아이들에게 인기가 많은 중간 난이도의 코스입니다. Weinfelder Maar를 지나는 Maare-Mosel 자전거 도로는 주로 내리막 경사와 아스팔트 표면으로 되어 있으며 옛 철도 노선을 따라 만들어져 가족에게 특히 적합합니다.
이 코스들에서 어떤 지형과 고도를 예상할 수 있나요?
Weinfelder Maar 주변의 지형은 화산 활동으로 형성된 원형 분화구 호수(마르)와 울창한 숲이 우거진 경사면이 특징입니다. Maare-Mosel 자전거 도로와 같이 옛 철도 노선을 이용하는 많은 코스는 완만한 경사(최대 3%)와 아스팔트 표면을 제공합니다. 하지만 Daun에서 출발하는 Holzmaar – 철도 노선 자전거 도로 루프와 같은 일부 코스는 700미터 이상의 오르막과 내리막이 있어 더 도전적일 수 있습니다.
차 없는 투어링 자전거 코스를 따라 어떤 자연 경관과 랜드마크를 볼 수 있나요?
깊고 푸른 Weinfelder Maar 자체(종종 Totenmaar라고도 불림)를 포함한 멋진 화산 풍경을 만날 수 있습니다. 이 지역에는 Gemündener Maar와 Schalkenmehrener Maar와 같은 다른 마르들이 있습니다. 자전거 이용자들은 또한 인상적인 조명이 켜진 터널과 옛 철도 노선의 잔재인 고가교를 지날 수 있습니다. 마르 북쪽 기슭에 있는 Weinfelder 예배당(Totenmaar 예배당)과 탁 트인 전망을 제공하는 Dronke 타워와 같은 역사적인 장소도 주목할 만한 랜드마크입니다.
순환형 차 없는 투어링 자전거 코스가 있나요?
네, 많은 코스가 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, Daun에서 출발하는 철도 노선 자전거 도로 – Pulvermaar 전망 루프는 경치 좋은 전망대와 마르를 지나는 중간 난이도의 순환형 경험을 제공합니다. Schalkenmehren에서 출발하는 Pulvermaar – 철도 노선 자전거 도로 루프는 또 다른 훌륭한 순환형 옵션입니다.
Weinfelder Maar 주변에서 투어링 자전거를 타기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?
봄과 가을은 일반적으로 Weinfelder Maar 주변에서 투어링 자전거를 타기에 이상적인 시기입니다. 봄에는 꽃이 피는 자연과 온화한 기온을 즐길 수 있으며, 가을에는 멋진 단풍을 볼 수 있습니다. 여름도 즐거울 수 있지만, 코스가 더 붐빌 수 있습니다. 겨울 자전거 타기도 가능하지만, 특히 그늘진 길에서는 더 추운 날씨와 얼음이 얼 수 있는 조건에 대비해야 합니다.
이 차 없는 자전거 코스에 강아지를 데려갈 수 있나요?
특정 규정은 경로 또는 자연 보호 구역에 따라 다를 수 있지만, Vulkaneifel 지역의 많은 길은 강아지를 목줄에 매면 동반할 수 있습니다. 특히 Weinfelder Maar 주변과 같은 지정된 자연 보호 구역 내에서는 제한 사항이 있는지 항상 현지 표지판이나 komoot의 특정 경로 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
이 코스들의 시작 지점에 접근하기 위해 차를 어디에 주차할 수 있나요?
주차는 일반적으로 Daun 및 Schalkenmehren과 같은 Weinfelder Maar 주변의 마을과 도시에 가능합니다. 이 장소들은 종종 Maare-Mosel 자전거 도로와 연결되는 코스를 포함하여 이 지역의 많은 자전거 코스의 훌륭한 출발점이 됩니다. 트레일 시작 지점이나 마을 중심 근처의 지정된 주차 공간을 찾으십시오.
이 코스들의 시작 지점에 대중교통으로 갈 수 있나요?
네, Vulkaneifel 지역에 접근할 수 있는 대중교통 옵션이 있습니다. 예를 들어, Maare-Mosel 자전거 도로는 대중교통과 잘 통합되어 있어 자전거 이용자들이 Daun과 같은 도시(일반적인 출발점)에 도착하기 위해 버스나 기차를 이용할 수 있습니다. 일부 지역 버스에는 자전거를 실을 수 있는 장비가 갖춰져 있어 편도 여행을 계획하거나 특정 트레일 시작 지점에 도달하는 데 편리합니다.
다른 투어링 자전거 이용자들이 Weinfelder Maar에서 자전거 타는 것을 가장 좋아하는 점은 무엇인가요?
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 별점 4.5점으로 높게 평가받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 고요하고 차 없는 특성, 멋진 화산 풍경, 조명이 켜진 터널과 인상적인 고가교를 통과하는 독특한 경험을 칭찬합니다. 잘 관리된 길과 다양한 체력 수준에 맞는 코스의 다양성도 자주 언급됩니다.
차 없는 코스 вдоль 카페나 식사할 곳이 있나요?
네, 많은 코스가 Vulkaneifel 지역의 매력적인 마을과 도시를 통과하거나 근처를 지납니다. Daun, Schalkenmehren과 같은 장소와 Maare-Mosel 자전거 도로를 따라 현지 카페, 레스토랑, 전통 독일식 가스하우스에 들러 휴식을 취하고 지역 특선 요리를 즐길 기회를 찾을 수 있습니다.
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