4.3
(170)
947
자전거 타는 사람
30
라이딩
교통량이 적은 오르사쇤(Orsasjön) 주변의 사이클링 루트는 고대 실얀 링(Siljan Ring) 운석 충돌 분화구에 의해 형성된 풍경을 가로지르며 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 고요한 호숫가 환경, 울창한 침엽수림, 탁 트인 농경지를 특징으로 합니다. 고도는 일반적으로 완만하며, 일부 루트에는 낮은 언덕과 호수 및 주변 시골의 탁 트인 전망대가 포함됩니다. 이 지역의 지형은 투어링 사이클리스트에게 적합한 아스팔트와 자갈 표면의 혼합을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
5.0
(2)
5
자전거 타는 사람
13.4km
00:50
50m
50m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.8
(4)
41
자전거 타는 사람
21.1km
01:14
120m
120m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
3.3
(3)
33
자전거 타는 사람
23.9km
01:25
140m
140m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(4)
18
자전거 타는 사람
45.2km
02:45
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(1)
3
자전거 타는 사람
19.6km
01:14
150m
150m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Beautiful church in the heart of Mora. You can walk across the bridge to the campsite.
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Nice campsite by the lake. Everything is well-organized. Friendly managers.
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The size and ornamentation of the church is due to the fact that the entire northern Dalarna, with the exception of Orsa, belonged to the parish in the Middle Ages. In the Middle Ages, the church was dedicated to Saint Michael, which is why this archangel is also included in the coat of arms of the municipality of Mora. Source: Wikipedia
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The steam locomotive installed on the lakeshore was manufactured in Motala in 1916. She was used in Dalarna from 1948 to 1960.
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Trunna Church originally comes from Grangesberg outside of Ludvika and was moved to Orsa in the 80s. The ground on which the church stood was not safe due to the mine in Grangesberg. The then owners of the land where the Trunna Church now stands decided to gradually move the church and this is how the beautiful red church ended up in Orsa. How it got there is a story in itself. Every now and then old couples turn up who want to see the church where they got married; in Grangesberg or in Orsa (!) Trunna Church has large, beautiful windows and high ceilings. It is beautifully decorated with bright colors. The church holds 200 people.
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The first stone church was built in the 13th century and probably replaced a wooden stave church. Around 1300 the church was extended to the east and then the sacristy was probably added. An inventory of the roof of the church found splintered pieces of wood that may date from around 1300, when the sacristy was built. In the middle of the 14th century the church was extended to its current width. At the end of the 15th century, the church was expanded to its present size, except for the chancel. In 1607 the foundation stone for a church tower was laid on the west side, but it was not until 1639 that the tower was completed. The current pentagonal choirs were added during a remodeling in 1752–1755 under the direction of master builder Petter Schulzberg from Västerås. Today's church tower was built in 1853 according to plans by the architect Ludvig Hawerman. The earlier tower from 1639 was demolished due to poor construction.
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오르야셰욘 주변에는 30개 이상의 전용 교통 통제 자전거 투어 코스가 있으며, 다양한 실력 수준에 맞춰져 있습니다. 여기에는 15개의 쉬운 코스, 12개의 보통 난이도 코스, 그리고 3개의 더 도전적인 옵션이 포함되어 있어 모든 사람에게 적합한 라이딩을 보장합니다.
오르야셰욘 주변의 코스는 다양한 지형을 제공하며, 고대 실리안 링 운석 충돌구에 의해 형성된 경우가 많습니다. 약 85%의 아스팔트와 15%의 자갈길 표면이 혼합되어 있으며, 울창한 침엽수림, 탁 트인 풍경, 그리고 고요한 호숫가 환경을 따라 구불구불 이어집니다. 일부 코스에는 높은 구간이 있어 멋진 산악 전망을 제공합니다.
네, 많은 교통 통제 코스가 가족에게 적합합니다. 예를 들어, 오르사 교회 루프 – 오르사 출발 오르사 루프는 13.4km의 쉬운 라이딩으로, 편안한 가족 나들이에 완벽합니다. 이 지역의 잘 표시된 길과 쉬운 코스의 전반적으로 완만한 경사는 모든 연령대의 자전거 이용자에게 이상적입니다.
스웨덴의 많은 야외 지역은 개 친화적이지만, 자전거를 탈 때 개를 안전하게 보호하고 다른 트레일 이용자와 야생 동물과의 충돌을 방지하기 위해 항상 목줄을 착용하는 것이 가장 좋습니다. 특히 자연 보호 구역이나 농지를 통과하는 특정 트레일에 대한 현지 규정을 항상 확인하십시오.
교통 통제 코스는 여러 관심 지점에 접근할 수 있도록 합니다. 콘서트 홀로 유명한 바트나스(Vattnäs)를 지나거나, 역사적인 교회와 호수 전망을 자랑하는 오르사(Orsa)를 탐험할 수 있습니다. 예를 들어, 바름후스 출발 역사 증기 기관차 – 모라 교회 및 종탑 루프는 문화적 명소를 지나갑니다. 더 일반적인 명소에 대해서는 오르사 관광 명소 페이지를 방문할 수 있습니다.
네, 많은 교통 통제 코스가 루프로 설계되어 있어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 대표적인 예는 오르야셰욘 호수를 둘러싸는 약 45km 길이의 '오르야셰욘 룬트(Orsasjön Runt)' 코스로, 길을 되돌아가지 않고 연속적인 경치를 제공합니다. 다른 예로는 바름후스 출발 옛 물레방아 루프가 있습니다.
주차는 일반적으로 오르사(Orsa)와 모라(Mora)와 같이 이러한 코스의 일반적인 출발점으로 사용되는 마을과 마을에 가능합니다. 트레일 시작점 또는 마을 중심 근처의 지정된 주차 공간을 찾으십시오. 개별 코스의 특정 주차 정보는 해당 코스의 komoot 투어 페이지에서 찾을 수 있습니다.
오르야셰욘 주변의 투어링 자전거를 타기 가장 좋은 시기는 일반적으로 따뜻한 계절인 늦봄부터 초가을(5월~9월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 쾌적하고, 트레일에는 눈이 없으며, 호숫가 환경과 숲을 포함한 지역의 자연의 아름다움이 절정에 달합니다. 7월의 오르세이렌(Orsayran) 거리 축제도 활기찬 분위기를 더합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 170개 이상의 리뷰에서 평균 4.3점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 평화롭고 차 없는 코스의 특성, 멋진 호숫가 풍경, 그리고 편안하고 즐거운 자전거 경험을 선사하는 잘 관리된 길을 칭찬합니다. 자연의 아름다움과 문화적 정류장의 조화도 자주 강조됩니다.
일부 코스는 카페와 레스토랑이 쉽게 이용 가능한 오르사(Orsa)와 모라(Mora)와 같은 마을을 통과하거나 근처를 지나지만, 더 외딴 구간에서는 옵션이 드물 수 있습니다. 특히 장거리 라이딩 시에는 정차 계획을 세우거나 간식과 음료를 휴대하는 것이 좋습니다. 오르사(Orsa)는 다양한 식사 및 숙박 옵션을 제공합니다.
네, Tågab/Inlandsbanan 기차나 Dalatrafik이 운영하는 시외버스를 이용하여 자전거를 가져가 코스의 다양한 출발점에 접근할 수 있습니다. 그러나 자전거 휴대 정책은 다를 수 있으므로, 특정 교통 제공업체(예: Dalatrafik)에 사전 문의하여 현재 규정 및 잠재적 요금 또는 제한 사항을 확인하는 것이 좋습니다.
아름다운 오르야셰욘 호수 자체 외에도 이 지역은 극적인 자연 명소를 자랑합니다. 좁은 협곡을 통해 30미터 떨어지는 헬베테스팔렛(Helvetesfallet) 폭포와 강 위 34미터 높이에 철도 다리가 있는 스토르스투펫(Storstupet) 협곡을 눈여겨보세요. 이 지질학적 경이로움은 고대 실리안 링 운석 충돌 유적입니다.
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