4.5
(37)
234
자전거 타는 사람
6
라이딩
자갈길 자전거 코스는 라구나 디 그라도 주변의 독특한 석호 생태계를 가로지르며, 염수와 담수가 혼합된 것이 특징입니다. 이 평탄한 지형에는 알페-아드리아 자전거 도로 구간을 포함한 광범위한 자전거 도로망이 있어 다양한 수준의 라이더에게 적합합니다. 이 지역에는 수많은 섬, 염습지, 갯벌이 점재해 있어 탐험할 수 있는 다양한 자연 경관을 제공합니다. 이손초 강 하구 보호 구역 및 카바나타 계곡 보호 구역과 같은 보호 구역도 자전거로 접근할 수 있습니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
4.9
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60
자전거 타는 사람
66.8km
03:32
70m
70m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(3)
16
자전거 타는 사람
33.6km
01:54
30m
30m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
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5
자전거 타는 사람
36.4km
02:03
30m
30m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
20.4km
01:03
20m
20m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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2
자전거 타는 사람
15.6km
00:48
10m
10m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
Bridge over the Cormor River, a waterway that crosses the northern area of Udine.
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The first mention of the village of Torviscosa dates back to 1278, when it was known as Zuino. The surrounding area was rich in water due to numerous springs and threatened to become swampy without adequate canalization. The Counts of Savorgnan, who owned these lands from 1344 to 1818, therefore initiated the first reclamation measures at the end of the 17th century. On the drained land, only the tower of a medieval castle remained standing, which is why the village was renamed Torre di Zuino. Later, other buildings were added, and in 1727, the church of Santa Maria Assunta was added. Until 1915, the village was the last Italian town before the border with Austria-Hungary, a fact commemorated by a plaque on the outskirts of the village. Today, the industrial town of Torviscosa is a planned town built during the heyday of Italian fascism. It was founded in 1937 by Franco Marinotti and takes its name from the pre-war period (Torre) and the processed textile fibers (Viscosa). The totalitarian regimes that shaped much of Europe in the middle decades of the 20th century had a significant impact on urban design. These regimes founded or rebuilt cities, often drawing on the most modern architectural and urban design projects of the time. The oldest part of the industrial complexes included buildings intended for various purposes, all with red brick facades. The desire to organize civilian life based on the same rules that exist in factories was translated into urban planning by a clear separation of residential areas according to professional categories. The houses of the managers, the residences for employees and technicians, and the residential buildings for industrial workers were located in different areas of the main town, while the outskirts of the municipality were reserved for agricultural workers. Even today, the planning and construction of that time are omnipresent and barely altered throughout the city. On the outskirts, buildings and houses have been constructed in keeping with modern times. In terms of social life, the city feels like a mixture of Disneyland, the film A Clockwork Orange, and film studios like Universal Studios. Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/Fabrikstadt_Torviscosa, https://grado.it/de/reisetipps/umgebung/torviscosa
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The first mention of Torviscosa dates back to 1278, when it was known as Zuino. The surrounding area was rich in water due to numerous springs and threatened to become marshy without proper drainage. The Counts of Savorgnan, who owned these lands from 1344 to 1818, therefore initiated the first land reclamation measures at the end of the 17th century. Only the tower of a medieval castle remained standing on the drained land, which is why the village was renamed Torre di Zuino. Later, other buildings were added, and in 1727 the Church of Santa Maria Assunta was built. Until 1915, the village was the last Italian town before the border with Austria-Hungary, a fact commemorated today by a plaque on the outskirts of the town. The modern industrial city of Torviscosa is a planned city built during the heyday of Italian Fascism. It was founded in 1937 by Franco Marinotti and takes its name from the pre-war era (Torre) and processed textile fibers (Viscosa). The totalitarian regimes that dominated much of Europe in the mid-20th century had a significant impact on urban planning. These regimes founded or rebuilt cities, often drawing on the most modern architectural and urban design projects of the time. The oldest part of the industrial complex comprised buildings for various purposes, all sharing red brick facades. The desire to organize civic life according to the same rules that existed in the factory was translated into a clear separation of residential areas based on occupational categories in the urban planning. The houses of managers, residences for employees and technicians, and housing for factory workers were located in different areas of the main town, while the outskirts of the municipality were reserved for agricultural laborers. ... Even today, the original planning and construction methods are omnipresent in the city and remain largely unchanged. On the city's outskirts, buildings and houses have been erected in a more modern style. In terms of social life, the city resembles a blend of Disneyland, the film A Clockwork Orange, and film studios like Universal Studios. Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/Fabrikstadt_Torviscosa, https://grado.it/de/reisetipps/umgebung/torviscosa
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A classic, well-preserved canal bridge over a wide canal.
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A classic fishing village on the Adriatic with a historic town center and many quaint fishing boats. A small village square is lined with restaurants. Modern villas and terraced houses have now been built around the town center.
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Great paved and asphalted route from Carlino to Marano Lagunare, partly next to vineyards and canals and under shady trees.
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A classic fishing village on the Adriatic with a historic town center and many quaint fishing boats. A small village square is lined with restaurants. Modern villas and terraced houses have now been built around the town center.
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One of many bridges over the Cormor River in the lagoon.
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이 가이드에 소개된 라고디그라도 지역에는 교통 통제가 없는 전용 그래블 바이크 트레일이 6개 있습니다. 이 루트들은 다양한 숙련도 수준에 맞춰 쉬움, 보통, 어려움 옵션을 제공합니다.
라고디그라도 지역은 대체로 평탄하며, 독특한 석호 생태계를 가로지르는 그래블 트레일을 제공합니다. 잘 관리된 자전거 도로와 그래블 구간이 혼합되어 있으며, 종종 운하, 염습지, 생물 다양성이 풍부한 지역을 따라 이어집니다. 이 루트들은 일반적으로 고도 상승이 낮아 많은 라이더들이 접근하기 쉽습니다.
네, 여러 루트가 가족에게 적합합니다. 쉬운 라이딩을 원하시면, 칼리노 / 치아를린스 출발 마라노 라구네레 – 마라노 루프를 고려해 보세요. 이 루트는 20km 길이이며 쉬움 등급입니다. 또 다른 좋은 옵션은 토르비스코사 회사 마을 – 토르비스코사 출발 지선 루프로, 15km의 쉬운 루트입니다.
이 트레일들은 석호의 자연 경관과 문화적 명소의 멋진 전망을 제공합니다. 아퀼레이아와 그라도 사이의 석호 자전거 도로 구간을 탐험하거나, 그라도로 가는 제방 위의 상징적인 외로운 나무를 지나거나, 경치 좋은 벨베데레 소나무 가로수길을 즐길 수 있습니다. 이 지역은 또한 풍부한 조류와 전통적인 '카소니' 어부들의 거주지로도 유명합니다.
물론입니다. 라고디그라도의 교통 통제가 없는 그래블 루트 중 다수는 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 마라노 라구네레 / 마란 출발 스텔라 강 위의 다리 – 셀바 아르본키 루프와 마라노 – 마라노 라구네레 / 마란 출발 석호를 가로지르는 그래블 루트가 있습니다.
봄과 가을은 일반적으로 라고디그라도에서 그래블 바이크를 타기에 가장 좋은 시기입니다. 날씨가 온화하고 석호의 자연 경관이 절정에 달하며, 철새들이 종종 이 지역에 머물기 때문입니다. 여름은 더울 수 있지만, 해안 바람이 특히 아침이나 늦은 오후에는 쾌적하게 만들어 줄 수 있습니다. 겨울은 더 조용한 경험을 제공하지만, 일부 편의 시설은 제한될 수 있습니다.
석호의 대부분은 평탄하지만, 거리가 길어 더 도전적인 경험을 제공하는 루트도 있습니다. 마라노 라구네레 / 마란 출발 타글리아멘토 자전거 도로 – 강변 길 루프는 70km에 가까운 거리를 커버하며 높은 체력을 요구하는 어려움 등급으로 평가됩니다.
이 지역은 코무트 커뮤니티에서 평균 4.5점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 교통 통제가 없는 루트의 평온함, 독특한 석호 풍경, 풍부한 조류 관찰 기회를 칭찬합니다. 평탄한 지형과 잘 관리된 길 또한 편안하면서도 경치 좋은 라이딩에 이상적이라고 자주 언급됩니다.
네, 특히 그라도와 마라노 라구네레와 같은 마을 안팎에 있습니다. 이 지역은 전통적인 '카소니' 어부들의 거주지로 유명하며, 일부는 석호 내 섬에 있는 독특한 레스토랑으로 개조되어 훌륭한 현지 해산물을 제공합니다. 이러한 장소를 포함하도록 루트를 계획하면 경험을 향상시킬 수 있습니다.
그라도는 교통망이 잘 연결되어 있으며, 그라도에서 끝나는 알페-아드리아 자전거 도로는 다양한 지점에서 접근할 수 있습니다. 모든 트레일 시작 지점까지 직접적인 대중교통은 다를 수 있지만, 그라도나 마라노 라구네레와 같은 주요 마을까지 버스나 기차로 이동한 후 트레일 시작점까지 자전거를 탈 수 있습니다. 최신 정보는 지역 대중교통 일정을 확인하세요.
주차는 일반적으로 마라노 라구네레 또는 발레 카바나타 자연 보호 구역 근처와 같이 이러한 루트의 출발점으로 사용되는 마을과 마을에 있습니다. 그라도 자체에도 다양한 주차 옵션이 있습니다. 특히 성수기에는 지역 주차 규정 및 이용 가능 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
라고디그라도의 많은 공공 자전거 도로와 자연 지역은 개를 목줄에 매면 동반할 수 있습니다. 그러나 이손조 강 하구 보호 구역 또는 발레 카바나타 보호 구역과 같은 특정 자연 보호 구역은 지역 야생 동물을 보호하기 위해 애완동물에 대한 더 엄격한 규칙이 있을 수 있습니다. 개를 데려가기 전에 항상 지역 표지판이나 공원 규정을 확인하세요.
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