4.6
(236)
7,094
자전거 타는 사람
70
라이딩
Parco Naturale del Monte Tre Denti - Freidour 주변의 로드 사이클링은 이탈리아 토리노 광역시 내에서 언덕에서 산으로 전환되는 다양한 풍경을 제공합니다. 이 공원은 822헥타르에 걸쳐 있으며, 몬테 프레이두르(Monte Freidour)에서는 최대 1445미터의 고도에 이릅니다. 사이클리스트들은 밤나무, 자작나무, 너도밤나무를 포함한 다양한 종류의 숲과 산악 마을, 수로를 통과하는 경로 네트워크를 탐색합니다. 지형은 상당한 오르막과 탁 트인 전망을 특징으로 하며, 중간 정도의 도전적인 코스부터 어려운 코스까지 다양한 옵션을 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 22, 2026
5.0
(7)
17
자전거 타는 사람
16.5km
01:11
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.0
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61
자전거 타는 사람
51.4km
02:03
180m
180m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
(7)
22
자전거 타는 사람
16.8km
01:12
560m
560m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
35
자전거 타는 사람
29.1km
01:16
200m
200m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.0
(1)
17
자전거 타는 사람
58.4km
02:43
600m
600m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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파르코 내츄럴 델 몬테 트레 덴티 - 프레이두르 주변 인기 장소
Faro della Libertà, 1967년 건축가 Gabetti와 Isola가 설계한 높이 15미터의 석조 타워로, Pinerolese에서 전사한 600명의 파르티잔을 기념하기 위해 세워졌습니다. 이곳에서 서부 알프스와 Pinerolese 평원의 360° 파노라마를 감상할 수 있으며, Rocca di Cavour의 독특한 실루엣도 볼 수 있습니다.
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꽤 가파른 Via Massina를 힘겹게 오른 후, 프라로스티노에 도착하면 마침내 숨을 돌릴 수 있습니다. 이곳에서 아래쪽 평원을 바라보면 지난 몇백 미터의 고도 상승으로 인한 노력을 충분히 보상받을 수 있습니다.
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19세기에 "뒤집혀" 옛 성구가 새 성전 정면이 된 독특한 로마네스크 양식의 작은 교회입니다. 그래서 종탑이 교회 뒤가 아닌 측면에 있습니다. 옛 정면(현 성구 보관소)에는 원래 프레스코화의 흔적이 아직 남아 있습니다. 피네롤로 쪽에 있는 피크닉 테이블과 벤치에서 조용히 휴식을 취할 수 있습니다.
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19세기에 교회가 "회전"되어 후진이 정면이 되고 그 반대가 된 독특한 점이 있는 아주 오래된 로마네스크 양식의 교회입니다. 이로 인해 일반적으로 뒤쪽에 있는 종탑이 정면 옆에 있는 이례적인 모습이 되었습니다. 오래된 정면에는 원래 프레스코화의 흔적이 아직 남아 있습니다. 교회 옆 Pinerolo 쪽에는 조용한 휴식을 위한 테이블과 벤치가 있습니다. Bruino-Pinerolo 자전거 도로 바로 옆에 위치하여 접근이 매우 편리하며, 조용한 짧은 여행에 좋은 목적지입니다.
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A large pair of boulders, likely part of the rock massif itself and not erratic, are quite spectacular in their own right, offering a beautiful view of the valley below. Behind the boulders (on the side opposite the road) is a small dry-stone shelter, which can be useful in bad weather. They're located right on the roadside, so you can't miss them!
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The climb to Verna is a bit easier, yet offers a stunning view of the valley below. After kilometers of grueling climb, it's a bit like entering paradise.
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Parco Naturale del Monte Tre Denti - Freidour에는 75개 이상의 차량 통행이 없는 전용 로드 사이클링 경로가 있어 사이클리스트에게 다양한 경험을 제공합니다.
이 경로는 다양한 기술 수준에 맞춰져 있습니다. 약 18개의 쉬운 경로, 46개의 보통 경로, 11개의 어려운 경로가 있어 초보자부터 숙련된 라이더까지 선택할 수 있습니다. 지형은 언덕에서 산으로 전환되며 다양한 도전을 제공합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 230개 이상의 리뷰에서 평균 4.4점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 다양한 풍경, 도전적이면서도 보람 있는 오르막길, 숲과 산악 마을을 지나는 경치 좋은 경로를 칭찬합니다.
네, 많은 경로가 루프로 설계되어 있습니다. 예를 들어, Moncalarda에서 출발하는 Colletta di Cumiana – Colle Braida Pass 루프는 도전적인 순환 라이딩을 제공하며, Cumiana에서 출발하는 Piossasco–Pinerolo 자전거 도로 – La Piazzetta Bar 루프는 보통 난이도의 옵션을 제공합니다.
이 공원은 자연 및 역사적 랜드마크가 풍부합니다. 몬테 트레 덴티(Monte Tre Denti)와 몬테 프레이두르(Monte Freidour)와 같은 유명한 봉우리를 만날 수 있습니다. 주목할 만한 명소로는 감동적인 몬테 프레이두르 RAF 기념비, 광활한 전망을 제공하는 마돈나 델라 네베 예배당 (몬테 트레 덴티), 그리고 경치 좋은 콜레 프라 라바(Colle Pra L'Abbà) 고원이 있습니다. 또한 밤나무, 자작나무, 너도밤나무가 우거진 다양한 숲과 토렌테 키솔라(Torrente Chisola)와 같은 개울을 지나게 됩니다.
이 공원은 일년 중 대부분 아름다운 사이클링 조건을 제공합니다. 봄과 가을은 쾌적한 온도와 활기찬 단풍을 즐길 수 있습니다. 여름도 적합하지만, 일부 고지대 경로는 직사광선 아래에서 더 어려울 수 있습니다. 겨울 사이클링도 가능하지만, 특히 높은 고개에서는 눈이나 얼음 상태를 확인해야 합니다.
네, 일반적으로 많은 경로의 일반적인 출발점 역할을 하는 쿠미아나(Cumiana)와 같은 마을에 주차할 수 있습니다. 경로 시작점 근처의 권장 주차 공간에 대해서는 특정 경로 설명을 확인하는 것이 좋습니다.
공원 중심부까지 자전거를 가지고 가는 사이클리스트를 위해 특별히 설계된 직접적인 대중교통 옵션은 제한적일 수 있지만, 쿠미아나(Cumiana)와 같은 공원 주변 마을은 대중교통으로 접근할 수 있습니다. 거기서부터 사이클링 모험을 시작할 수 있습니다. 지역 버스 또는 기차 서비스의 자전거 운송 정책을 확인하는 것이 좋습니다.
많은 경로, 특히 고도 상승이 적고 쿠미아나에서 출발하는 Piossasco–Pinerolo 자전거 도로 – SMAT 수원지 루프와 같이 전용 자전거 도로 구간은 가족에게 적합할 수 있습니다. 항상 경로의 난이도와 길이를 확인하여 가족의 능력에 맞는지 확인하십시오.
이 공원은 일반적으로 방문객을 환영하지만, 사이클링 경로에서 개의 특정 규정은 다를 수 있습니다. 특히 야생 동물이나 다른 방문객이 있는 지역에서는 항상 개를 목줄에 매고, 거리와 지형에 편안해하는지 확인하는 것이 가장 좋습니다. 특정 제한 사항이 있는지 지역 공원 표지판을 확인하십시오.
네, 약 18개의 쉬운 경로가 있습니다. 이 경로는 일반적으로 고도 상승이 적고 표면이 더 부드러워 초보자나 편안한 라이딩을 원하는 사람들에게 이상적입니다. 쿠미아나에서 출발하는 Piossasco–Pinerolo 자전거 도로 – San Secondo di Pinerolo 루프와 같이 더 부드러운 경험을 위해 Piossasco–Pinerolo 자전거 도로 구간을 포함하는 경로를 찾아보세요.
이 공원은 구불구불한 언덕에서 더 도전적인 산악 오르막까지 전환되는 다양한 라이딩 경험을 제공합니다. 밤나무, 자작나무, 너도밤나무 숲의 빽빽한 네트워크를 따라 구불구불 이어지는 포장 도로, 산악 마을 및 개울을 만나게 됩니다. 일부 경로는 상당한 고도 변화로 인해 좋은 훈련이 필요한 구간을 포함할 수 있습니다.
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