4.5
(25)
471
자전거 타는 사람
110
라이딩
Duero 주변의 교통량이 적은 그래블 바이크 트레일은 계단식 포도밭, 깊은 강 협곡, 구릉진 내륙이 특징인 다양한 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 극적인 협곡을 깎아내며 고요한 강변 길과 인상적인 전망을 제공하는 두에로 강에 의해 형성되었습니다. 완만한 강 계곡부터 더 도전적인 산악 구간까지 다양한 지형은 그래블 바이크에 적합한 조용한 도로, 오래된 철도 노선(에코-피스타), 혼합 표면 트레일의 광범위한 네트워크를 제공합니다. 협곡 내 지중해성 미기후는 홀름 참나무와 올리브 나무를 포함한 다양한 식생을 지탱하며 경관의 매력을 더합니다.
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
15
자전거 타는 사람
39.8km
02:18
240m
240m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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5
자전거 타는 사람
53.0km
04:44
890m
890m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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11
자전거 타는 사람
44.7km
03:04
310m
310m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
51.6km
03:46
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
45.6km
02:55
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Molinos, located at the entrance to the valley through which the Duero River descends, amidst thick pine forests, was the most important cart-making center in the country for centuries. A monument today reminds visitors of the great impact this activity had on the area. The wool trade significantly stimulated muleteering and transport, leading the Catholic Monarchs to found the Royal Cart-Workers' Cabin in 1497, granting it substantial privileges and franchises that successive monarchs maintained until its abolition in 1836. A result of the wealth this activity brought is the collection of beautiful stone mansions scattered throughout the town.
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Stage 1. Soria/Duruelo de la Sierra 106 kilometers. 1,240 meters of elevation gain. The stage's altitude data borders on a peaceful day of cycling from a medium-level perspective, especially the elevation gain concentrated in the final stretch, between Hontoria del Pinar and Duruelo de la Sierra. The stage can be divided into two days, with the first night's stop in San Leonardo de Yagüe, which has all the necessary amenities. In these bikepacking reports and suggestions, I try to provide information, suggestions, and opinions on optimal routes, routes, and terrain for enjoyable gravel bike travel. However, these data should always be assessed subjectively, allowing each cyclist to establish their own travel style and pace, depending on the tour company, the time of year, their goals, or their personal taste. A beautiful part of traveling is making each experience your own adventure. The milestones are marked, indicating paths, outstanding places, points of interest, or discoveries made by other cycle travelers, but each cyclist must find their own inspiration, and it will always be a unique journey. The Duero River has been a frontier since the dawn of Iberian civilizations, and Soria a strategic stronghold in a territory of conquest and power. And whenever I begin a bike trip in Soria, I always look for the riverbank to mark the starting point, at the foot of the Parque del Castillo, a natural space with an atmosphere of bygone eras marked by the power of a watercourse around a medieval fortress. A quiet and convenient place to park is the Paseo de San Prudencio parking lot, near the Romanesque chapels that distinguish the city's historical and artistic heritage. Along the riverside paths, there are gardens, recreational areas, kiosks, and inspiring sculptures, and on the opposite bank are the Church of San Polo and the Chapel of San Saturio, two jewels of Soria's Romanesque architecture. And there are also the signposts for the Senda del Duero Nature Trail, where the return route begins. The sign for the start of the Santander-Mediterranean Nature Trail section between Soria and Hontoria del Pinar is next to the train station, in another part of the city. The connection from the banks of the Duero River between the two Nature Trails has no specific signage; it follows the river along the riverside promenade, passes the San Saturio pedestrian bridge, and climbs along the University of Soria bike path to the Carretera de Madrid roundabout. The best route I've found in this area of industrial estates and vacant lots to reach the route of the old Santander railway is to go up Eduardo Saavedra Street to a crossroads where there are some car dealerships, turning left onto Camino del Cañuelo. This is a somewhat winding but effective route for reaching the "ground zero" of the Santander-Mediterranean Nature Trail by bike. The trail is located at the train station exit, with an information panel and the first red signs indicating the crossing points. And then it's time to pedal toward the forest kingdom of Tierra Pinariega and the Picos de Urbión. The first few kilometers fly by; it's a rural area, the villages are far from the railway, and you simply have to glide along the magnificent gravel surface of the old railway, seeing the remains of the stops, stations, and milestones of the Nature Trail. Ocenilla is a district of Cidones, close to the railway crossing, at the foot of the solitary Cabrejas mountain range. It's easy to cycle to the entrance of the village and see the sculpture of the Warrior of Ocenilla, a striking representation of a Celtiberian warrior found in the drawings of a 3rd-century BC vase, associated with the Numantian culture. The route winds along endless straight stretches alongside the Cabrejas mountain range and enters Tierra Pinariega through the municipalities of Abejar and Cabrejas del Pinar. Some milestones bear the yellow arrows of the Castilian-Aragonese Way of St. James.
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Ocenilla is a hamlet belonging to the municipality of Cidones. It is located 15 km from the capital, Soria. In the distance, beneath the foothills of the Sierra de Cabrejas, you can see the Pico Frentes. Access is the same as to Cidones, taking the N-234. Festivals include St. Anthony of Padua on June 13th and St. Stephen's Day on December 26th. A Celtiberian fortress stands here, part of the wall still stands today. The economy is based primarily on livestock farming. Among the plants, the oak stands out. Typical dishes include perolo on Christmas Eve and cachula, or pork blood broth. Art and Sights in Ocenilla Hermitage of San Antonio Church of San Esteban Archaeological Remains Don Simón Spring (Natural Spring) Ivy Spring (Natural Spring) Old Washhouse (Old Washhouse) Source: https://www.cidones.es/ocenilla
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듀에로 지역은 교통량이 적어 그래블 바이크에 이상적인 상당한 규모의 루트 네트워크를 제공합니다. 이 가이드에는 중급부터 고급까지 다양한 난이도의 교통량 없는 그래블 바이크 전용 트레일 100개 이상이 포함되어 있어 사이클리스트에게 다양한 경험을 선사합니다.
다양하고 종종 도전적인 지형을 예상할 수 있습니다. 듀에로 지역은 극적인 협곡, 계단식 포도밭, 언덕이 많은 내륙 지역이 특징입니다. 트레일은 조용한 포장 구간과 비포장 도로, 옛 철도 노선(Eco-Pistas), 자갈길을 자주 결합합니다. 특히 도루 계곡과 같이 멋진 파노라마 전망을 선사하는 지역에서는 상당한 고도 상승에 대비해야 합니다.
듀에로 지역은 지중해성 미기후의 혜택을 받아 봄(4월-6월)과 가을(9월-10월)이 이상적입니다. 이 계절에는 날씨가 쾌적하고 생기 넘치는 포도밭이나 만발한 아몬드 나무와 같은 자연의 아름다움이 절정에 달합니다. 트레일은 일반적으로 교통량이 적지만, 이 어깨 시즌에는 쾌적한 기온과 여름 성수기보다 적은 방문객을 경험할 수 있습니다.
네, 듀에로 지역의 교통량 없는 그래블 루트 중 다수는 루프로 설계되어 시작점과 종료점이 같습니다. 예를 들어, 소리아 출발 Toledillo Train Stop – Cidones Railway Halt 루프는 중급 난이도의 39km 라이딩을 제공하며, 더 도전적인 소리아 출발 Molinos de Duero – Duero Trail 루프는 50km 이상을 상당한 고도 상승과 함께 커버합니다.
듀에로 지역은 자연의 아름다움이 풍부합니다. 숨 막히는 계단식 포도밭, 깊은 강 협곡, 다양한 동식물을 만날 수 있습니다. 주목할 만한 자연 명소로는 아리베스 델 듀에로 자연공원의 극적인 협곡과 인상적인 도루 협곡 전망이 있습니다. 우기에는 50미터 높이의 포조 데 로스 우모스 폭포가 특히 장관을 이룹니다.
물론입니다. 이 지역에는 역사적인 마을과 도시가 점재해 있습니다. 중세 다리, 살제다스의 수도원과 같은 고대 수도원, 또는 페르모셀레와 같은 매력적인 정착지를 지나 자전거를 탈 수 있습니다. 많은 루트는 특히 세계에서 가장 오래된 와인 생산 지역인 도루 계곡에서 이 지역의 풍부한 와인 제조 유산에 대한 통찰력을 제공합니다.
komoot 커뮤니티는 듀에로 지역의 그래블 바이크 경험을 높이 평가하며, 25개의 평가에서 평균 4.47점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 루트의 평온함, 듀에로 강과 포도밭의 멋진 전망, 다양한 지형의 보람 있는 도전을 칭찬합니다. 교통량이 없다는 점은 일관되게 주요 장점으로 강조됩니다.
듀에로 지역의 많은 루트는 상당한 고도를 특징으로 하지만, 덜 도전적인 교통량 없는 경험을 찾는 초보자에게 적합한 옵션도 있습니다. 고도 상승이 낮은 '중급'으로 설명된 루트를 찾아보세요. 예를 들어, 소리아 출발 Toledillo Train Stop – Cidones Railway Halt 루프는 극심한 오르막 없이 중급 라이딩을 제공하여 좋은 출발점이 될 수 있습니다.
네, 듀에로 지역은 미식과 환대로 유명합니다. 특정 편의 시설은 루트마다 다르지만, 많은 트레일은 현지 식당, 카페, 숙박 시설을 찾을 수 있는 매력적인 마을과 도시를 지나거나 근처에 있습니다. 특히 도루 계곡은 와인과 음식 시음 기회를 많이 제공하여 라이딩 후 재충전하고 휴식을 취할 수 있습니다.
듀에로 지역은 파노라마 전망대로 유명합니다. 그래블 라이딩을 하면서 강, 포도밭, 협곡의 멋진 풍경을 제공하는 수많은 장소를 만나게 될 것입니다. 트레일에서 접근 가능하거나 가까운 계단식 전망대, 바라카스 전망대, 페냐 델 쿠라와 같은 이름이 붙은 전망대를 눈여겨보세요. 세로 데 산타 아나 전망도 높은 평가를 받는 경치 좋은 장소입니다.
듀에로 지역의 교통량 없는 그래블 트레일은 길이와 고도가 상당히 다양합니다. 소리아 출발 Junta de los Ríos Trail – Toledillo Train Stop 루프와 같이 약 312m의 상승이 있는 40km 정도의 루트부터, 890m 이상의 고도 상승을 특징으로 하는 소리아 출발 Molinos de Duero – Duero Trail 루프와 같이 50km가 넘는 상당한 오르막이 있는 루트까지 찾을 수 있습니다. 대부분의 루트에서 충분한 운동을 할 준비를 하세요.
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