4.4
(97)
763
자전거 타는 사람
87
라이딩
그래블 바이크를 타기 좋은 Saône-et-Loire 지역은 교통량이 적은 그래블 바이크 트레일과 저속 도로 네트워크를 제공합니다. 이 지역은 Bresse의 평평한 평원에서 Autunois-Morvan의 구불구불한 언덕까지 다양한 풍경과 광대한 포도밭 지역을 자랑합니다. 잘 개발된 자전거 인프라는 폐기된 철도 노선과 운하 제방을 따라 조성된 그린웨이(Voies Vertes)와 블루웨이(Voie Bleue)를 포함하여 차량 통행이 없는 경로를 제공합니다. 이러한 트레일은 677km 길이의 CycloRoute71 구간과 결합하여 그래블 바이크에 적합한 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
3.3
(3)
63
자전거 타는 사람
64.2km
05:18
1,220m
1,220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
3.3
(3)
65
자전거 타는 사람
64.4km
05:09
1,150m
1,150m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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4.6
(5)
24
자전거 타는 사람
56.1km
02:52
70m
70m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(3)
31
자전거 타는 사람
45.3km
02:35
100m
100m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
6
자전거 타는 사람
109km
08:27
2,430m
2,430m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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La CycloRoute71 — Le tour de la Saône-et-Loire à vélo
A lovely bridge to reach Villefranche-sur-Saône from Beauregard, accessible only on foot or by bicycle.
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Located at 668 meters in the Nièvre department, the commune of Glux-en-Glenne is the highest in Burgundy. It is home to the European archaeological center of Bibracte and is the site of the listed Mont-Préneley and Sources de l’Yonne.
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Located over the Saône River between Verjux and Gergy, the bridge was inaugurated in 1890. This elegant stone structure was financed by Marguerite Boucicaut. Destroyed in 1944, it was rebuilt in 1957 with a metal deck while retaining its original decorative bollards.
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A beautiful forest cycle ride, winding through the remains of the Gaulish village of Bibracte! The goal after the Col du Rebout is a one-way loop that descends to Saint-Léger-sous-Beuvray.
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very beautiful old town with life on the streets
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The Voie Bleue is a cycle route of nearly 700 kilometers that connects Lyon to Luxembourg. In the Ain department, it runs along pleasant towpaths suitable for all types of bicycles.
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Komoot은 손-에-루아르에 80개 이상의 교통량이 적은 자갈길 자전거 코스를 제공합니다. 이 코스들은 지역의 광범위한 녹색 도로(Voies Vertes) 및 청색 도로(Voie Bleue) 네트워크와 조용한 시골길을 활용하여 차량 교통에서 벗어나 평화로운 라이딩 경험을 보장합니다.
네, 손-에-루아르는 특히 유명한 녹색 도로와 청색 도로를 따라 쉬운 교통량 적은 자갈길 자전거 타기에 매우 적합합니다. 오래된 철도 노선이나 운하 둑길에 건설된 이 코스들은 평평하고 잘 관리된 노면을 제공합니다. 적당하고 대체로 평탄한 경험을 원하시면, 최소한의 고도 상승으로 56km를 커버하는 로마네슈-토랭에서 시작하는 라 부아 블루 – 보르가르 루프를 고려해 보세요.
지형은 상당히 다양하여 다채로운 자갈길 자전거 경험을 제공합니다. 녹색 도로와 청색 도로에서는 부드럽고 다져진 노면을 찾을 수 있어 편안한 라이딩에 이상적입니다. 다른 코스는 마코네 포도밭의 구릉지대, 샤롤레-브리오네의 보카주 풍경, 또는 오투누아-모르반의 더 거칠고 숲이 우거진 지역을 통과할 수 있습니다. 예를 들어, 마콩에서 시작하는 클뤼니 – 남부 부르고뉴의 녹색 도로 루프는 99km에 걸쳐 녹색 도로 구간을 포함한 다양한 노면을 제공합니다.
물론입니다. 손-에-루아르의 교통량 적은 자갈길 코스 중 다수는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 64km의 도전적인 코스인 플뢰르빌 성 – 플뢰르빌-퐁-드-보에서 시작하는 로예르 전망 루프 또는 또 다른 64km의 도전적인 옵션인 투르누스 구시가지 – 투르누스 루프가 있습니다. 이 루프 코스들은 종종 녹색 도로와 조용한 시골길 구간을 포함합니다.
손-에-루아르의 교통량 적은 자갈길 코스는 종종 그림 같은 풍경과 역사적인 장소를 지나갑니다. 마코네의 포도밭 풍경, 손 강을 따라 펼쳐지는 고요한 강 풍경, 그리고 매력적인 마을들을 볼 수 있습니다. 주목할 만한 랜드마크는 마코네 지역의 일부 코스에서 볼 수 있는 극적인 암석 지형이자 탁 트인 전망을 제공하는 솔루트레 바위입니다. 부제르 RD에서 시작하는 샤롱-쉬르-손 – 손 강 루프는 손 강을 따라 멋진 풍경을 제공합니다.
손-에-루아르에서 자갈길 자전거 타기에 가장 좋은 계절은 일반적으로 봄(4월~6월)과 가을(9월~10월)입니다. 이 기간 동안 날씨는 보통 온화하며, 봄에는 꽃이 피고 가을에는 단풍이 드는 등 풍경이 특히 아름답습니다. 여름도 즐거울 수 있지만, 특히 노출된 구간에서는 한낮의 더위를 피하기 위해 일찍 시작하는 것이 좋습니다.
네, 많은 코스가 접근 가능하지만, 손-에-루아르는 특히 오투누아-모르반과 같이 더 구불구불한 지역으로 venturing하거나 더 긴 거리와 상당한 고도 상승을 포함하는 도전적인 교통량 적은 자갈길 코스도 제공합니다. 예를 들어, 마콩에서 시작하는 클뤼니 – 남부 부르고뉴의 녹색 도로 루프(99km, 2000m 이상의 고도 상승)와 같은 코스는 숙련된 자갈길 라이더에게 상당한 도전을 제공합니다.
Komoot 커뮤니티는 손-에-루아르의 자갈길 자전거 경험을 높이 평가하며 평균 별점은 4.4점입니다. 리뷰어들은 종종 차 없는 녹색 도로와 청색 도로의 평온함, 포도밭부터 숲까지 이어지는 놀라운 풍경의 다양성, 그리고 코스를 따라 발견되는 지역의 풍부한 역사 및 문화 유산을 칭찬합니다. 잘 관리된 길과 명확한 표지판 또한 긍정적인 경험에 기여합니다.
네, 손-에-루아르는 자전거 이용객을 위한 편의 시설을 잘 갖추고 있습니다. 녹색 도로와 청색 도로들은 종종 카페, 레스토랑, 숙박 시설을 찾을 수 있는 매력적인 마을이나 도시를 지나거나 근처에 있습니다. 많은 지역 사업체들이 자전거 친화적인 서비스를 제공하며 자전거 이용객을 맞이합니다. 특히 작은 마을에서는 영업 시간을 미리 확인하는 것이 좋습니다.
일반적인 풍경 외에도 여러 특정 명소를 발견할 수 있습니다. 센 운하는 고요한 둑길 라이딩을 제공하며, 디고앵 운하 다리와 같은 인상적인 공학적 구조물을 만날 수도 있습니다. 이 지역에는 플뢰르빌 호수와 같은 아름다운 호수들도 점재해 있어 라이딩 중 즐거운 휴식처가 될 수 있습니다.
주차는 일반적으로 많은 코스의 출발점이 되는 마을과 도시에 있으며, 특히 녹색 도로와 청색 도로를 따라 이용 가능합니다. 마콩, 샤롱-쉬르-손, 투르누스와 같은 많은 대도시들은 지역 기차로 잘 연결되어 있으며, 일부는 자전거를 허용하지만 특정 기차 노선의 정책과 예약 요건을 사전에 확인하는 것이 필수적입니다. 이를 통해 원하는 경우 편도 라이딩을 포함한 유연한 계획이 가능합니다.
많은 녹색 도로와 청색 도로들은 반려견이 잘 훈련되어 있고 목줄을 착용한다면 자전거와 함께 타기에 적합합니다. 이 길들은 일반적으로 넓고 교통량이 적어 반려동물에게 더 안전합니다. 하지만 항상 보행자 및 다른 자전거 이용객을 포함한 다른 이용자들에게 주의를 기울여야 합니다. 또한, 일부 구간에서는 물 공급원이 제한적일 수 있으므로 특히 긴 코스에서는 반려견을 위한 물을 휴대하는 것이 중요합니다.
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