운테랄가우 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스
4.6
(838)
11,149
자전거 타는 사람
627
라이딩
Unterallgäu의 교통 없는 도로 사이클링 코스는 슈바벤, 바이에른 내에서 구불구불한 언덕, 넓은 초원, 나무가 우거진 경사면의 다양한 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 알프스 이전의 언덕과 Iller 및 Wertach 강을 포함한 그림 같은 강 계곡이 특징이며, 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 이러한 지형은 더 높은 고도에서 알프스의 먼 전망과 함께 도전적인 오르막과 더 완만한 경로의 조합을 제공합니다. 잘 관리된 인프라는 자연적 특징을 가로지르는 다양한 사이클링 경험을 지원합니다.
Unterallgäu의 최고의 교통 없는 도로 사이클링 코스
- 가장 인기 있는 교통 없는 도로 사이클링 코스는 69.7마일(112.1km)…
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
5.0
(1)
55
자전거 타는 사람
112km
05:13
1,010m
1,010m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
232
자전거 타는 사람
31.8km
01:38
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
무료 회원 가입
4.8
(4)
126
자전거 타는 사람
117km
05:41
1,240m
1,240m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
(14)
138
자전거 타는 사람
47.1km
02:03
280m
280m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.0
(3)
38
자전거 타는 사람
77.0km
03:36
680m
680m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
A very well-utilized and very well-preserved area
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Ollarzried is spelled with a 2 LL 😉 and the quiet country road is near Eldern, not Eidern. Just a note from an Ollarzried resident to clarify 😉
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Mindelheim's old town takes you on a journey through time through centuries-old alleys and magnificent town houses. A living history book in the open air.
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An impressive example of medieval city fortifications and a perfect photo stop during your walk through the old town.
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Well-paved cycle path between Ottobeuren and Westerheim on a former railway line
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From Freien, before the exit to Obergünzburg, you'll have a full mountain view stretching from Oberammergau to Oberstaufen. Alternatively, turn right behind Freien, passing Eschers and the Allinger Eselhof. An alternative route to Obergünzburg follows the ridge. Then, either turn left down to Obergünzburg or right down to Untrasried.
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Basilica of St. Alexander and St. Theodore, Ottobeuren The magnificent basilica, dedicated to the two Roman martyrs Alexander (162) and Theodore (306), is certainly one of the most beautiful Baroque churches in southern Germany. With its two 82-meter-high onion domes, it stands on a gently rising ridge west of the market square, visible from afar above the valley of the western Günz River. Due to its dominant, free position within the entire building complex, the basilica plays an undeniable presiding role. This concept of placing the church in front of the monastery was not, however, an Ottobeuren invention. Rather, it can be traced back to the famous Swabian architectural theorist Joseph Furtenbach, who published it in 1628 in his work "Architectura Civilis" as the ideal form for a women's monastery. Other monasteries were also built according to this pattern: Kempten in 1651, Seedorf/CH in 1682, Obermarchtal in 1686, Holzen in 1696, Klosterwald in 1714, Sießen in 1716, and Fiecht/Tyrol in 1707. The foundation stone was laid on September 27, 1737, at the present main portal. During the reigns of Abbots Rupert Neß and Anselm Erb, it was built as a monastery church from 1737 to 1766 by Simpert Kraemer (until 1748) and Johann Michael Fischer. The very rich late-Bavarian furnishings include dome and ceiling frescoes and altarpieces by Johann Jakob and Franz Anton Zeiller from Tyrol, stucco figures by Johann Joseph Christian, and stucco work by Johann Michael Feuchtmayer the Younger. It boasts two widely renowned Baroque choir organs by Karl Joseph Riepp: the four-manual Trinity Organ with 47 stops and the two-manual Holy Spirit Organ with 27 stops, both with a French sound. The choir stalls are by Martin Hermann (carpentry) and Johann Joseph Christian (reliefs). The focal point of the church is the Romanesque crucifix (ca. 1220). The church's unusual north-south orientation is due to its location within the overall complex, whose floor plan is in the shape of a cross. In 1926, the monastery church was elevated to a Papal Basilica/Basilica Minor by Pope Pius XI. Text / Source: Benedictine Abbey of Ottobeuren, Sebastian-Kneipp-Str. 1, Ottobeuren https://www.abtei-ottobeuren.de/content/klosteranlage/die-basilika/
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자주 묻는 질문
Unterallgäu에서 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 몇 개나 있나요?
Unterallgäu는 교통량을 최소화하도록 설계된 다양한 로드 사이클링 코스를 제공하며, 600개 이상의 투어를 이용할 수 있습니다. 여기에는 다양한 기술 수준에 맞는 쉬움, 보통, 어려움 옵션이 적절히 혼합되어 있습니다.
Unterallgäu의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스에서는 어떤 지형을 기대할 수 있나요?
Unterallgäu의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 다양한 풍경을 특징으로 합니다. 구불구불한 언덕, 넓게 펼쳐진 푸른 초원, 나무가 우거진 경사면을 만나 그림 같은 배경을 제공합니다. Unterallgäu 자체는 알프스만큼 높지는 않지만, 알프스 전역의 언덕은 흥미로운 오르막을 제공합니다. 많은 코스는 시골의 매력으로 유명한 일러(Iller) 강과 베르타흐(Wertach) 강의 그림 같은 강 계곡을 따라 이어지기도 합니다.
Unterallgäu에는 쉽거나 가족 친화적인 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있나요?
네, Unterallgäu는 교통량이 적은 로드 사이클링을 위한 수많은 쉽고 가족 친화적인 옵션을 제공합니다. 많은 코스는 잘 관리된 자전거 도로와 조용한 시골길을 이용하므로 편안한 라이딩에 적합합니다. 더 부드러운 경험을 선호한다면 고도 변화가 적은 코스를 찾아보세요.
경험이 풍부한 라이더를 위한 도전적인 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 어떤 것이 있나요?
도전을 추구하는 숙련된 로드 사이클리스트를 위해 Unterallgäu는 알프스 전역의 언덕을 통과하는 상당한 고도 상승이 있는 코스를 제공합니다. 주목할 만한 예로는 민델하임(Mindelheim)에서 출발하는 홉퍼바허 슈타이크 – 브란트홀처 슈타이크 루프가 있으며, 이 코스는 116km 이상을 달리며 1200미터 이상의 상승 구간을 포함하여 다양한 지형을 통과하는 힘든 라이딩을 제공합니다.
Unterallgäu에는 순환형 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있나요?
Unterallgäu의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스 중 상당수는 순환형 투어로 설계되어 시작점과 종료점이 동일합니다. 이를 통해 라이딩 계획을 더욱 편리하게 할 수 있습니다. 도전적인 순환형 코스의 예로는 지역을 포괄적으로 경험할 수 있는 112km 길이의 대 크네이프 자전거 투어가 있습니다.
Unterallgäu의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스를 따라 무엇을 볼 수 있나요?
교통량이 적은 로드 사이클링 코스를 따라가면 다양한 자연 및 문화 명소를 발견할 수 있습니다. 하이라이트로는 인상적인 오토보이렌 시장 광장 및 대성당, 고요한 바트 뵈리쇼펜 스파 공원, 그림 같은 일러 어드벤처 보행자 다리 및 전망대가 있습니다. 또한 북스하이머 바이허(Buxheimer Weiher)와 같은 아름다운 호수를 지나칠 수도 있습니다.
교통량이 적은 코스를 따라 휴식이나 간식을 즐길 수 있는 장소가 있나요?
네, 많은 코스가 매력적인 마을을 지나거나 휴식을 취하고 에너지를 보충할 수 있는 시설 근처를 통과합니다. 카츠브루이 밀(Katzbrui Mill)과 같은 아늑한 장소나 다양한 산장 및 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 이 지역은 웰빙에 중점을 두고 있어 바트 뵈리쇼펜(Bad Wörishofen)과 같은 마을에서 크네이프 시설을 찾을 수도 있습니다.
Unterallgäu에서 교통량이 적은 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?
Unterallgäu에서 교통량이 적은 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 가을까지입니다. 이 계절에는 날씨가 대체로 쾌적하고 풍경이 활기찹니다. 여름은 낮 시간이 길고, 봄과 가을은 더 시원한 기온과 아름다운 풍경을 제공합니다. 출발하기 전에 항상 현지 일기 예보를 확인하세요.
이 교통량이 적은 코스의 출발점 근처에 주차장이 있나요?
네, 많은 교통량이 적은 로드 사이클링 코스의 출발점으로 사용되는 마을과 마을 근처에는 일반적으로 주차가 가능합니다. Unterallgäu의 많은 지역은 방문객을 위한 시설이 잘 갖춰져 있으며 지정된 주차 공간을 제공합니다. 자세한 주차 정보는 특정 코스 설명을 확인하는 것이 좋습니다.
다른 로드 사이클리스트들은 Unterallgäu의 교통량이 적은 코스에서 무엇을 가장 즐기나요?
Unterallgäu의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 점수는 4.6점입니다. 사이클리스트들은 종종 이 지역의 다양하고 그림 같은 풍경, 차량 없는 구간의 고요함, 즐겁고 안전한 라이딩 경험을 선사하는 잘 관리된 도로를 칭찬합니다.
짧지만 경치 좋은 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있나요?
물론입니다. 아름다운 경치를 감상하며 짧은 라이딩을 즐기고 싶은 분들을 위해, 존트하임(Sontheim)에서 부셸카펠레(Buschelkapelle)까지의 오르막과 같은 코스는 보람 있는 경험을 제공합니다. 이 31km 길이의 루프 코스는 일부 구간이 힘들지만, 많은 시간을 들이지 않고 지역 풍경을 탐험할 수 있는 좋은 방법입니다.
Unterallgäu에서 로드 사이클링과 문화 탐방을 결합할 수 있나요?
네, Unterallgäu는 로드 사이클링 투어에 쉽게 통합할 수 있는 풍부한 문화 및 역사 유적지를 자랑합니다. 많은 코스가 오래된 도심으로 유명한 민델하임(Mindelheim)이나 웅장한 대성당이 있는 오토보이렌(Ottobeuren)과 같은 역사적인 마을을 지나거나 근처를 통과합니다. 아스팔트 농장 트랙(Rammingen) – 민델하임 구시가지 루프는 시골 지역을 자전거로 다니며 민델하임의 역사적인 중심지를 방문할 수 있는 좋은 예입니다.
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